Maquette de Luxe du Crist Craft CORSAIR 67 cm bois 1:12 - Machetă barcă
06
zile
06
ore
09
minute
16
secunde
14alte persoane se uită la acest obiect
 Licitant 6814 | 110 € | |
|---|---|---|
 Licitant 7181 | 100 € | |
| Licitant 7181 | 24 € | |
Protecția cumpărătorului Catawiki
Plata dvs. este în siguranță la noi până când primiți obiectul. Afișare detalii
Trustpilot 4.4 | 122553 recenzii
Evaluat excelent pe Trustpilot.
Brand: Maquette de Luxe du Crist Craft CORSAIR 67 cm lemn; Tip model: Corsair 67 cm model lemn; Material: Lemn; Culoare: Creme; Condiție: État neuf.
Rezumat asistat de inteligență artificială
Descriere de la vânzător
Maquette a celebrului Christ Craft 67 cm, celebru Runabout
Complet din lemn
Culoare: Crem
Stil: Vintage
Anii 1980
Stare: Bună stare
Italia
Originalul Typhoon a fost proiectat în 1929 de George Crouch. Printre celelalte modele celebre ale lui George Crouch se numără Baby Bootlegger, extrem de popular, și Teaser, câștigător al premiilor, ca să menționăm doar câteva. Teaser a devenit faimos după ce a câștigat celebra cursă contra cronometru împotriva Twentieth Century Limited, trenul din New York City către Albany, în 1925. Ea a doborât recordul cu mai bine de o oră. Twentieth Century Limited era cel mai rapid tren de pe șinele din acea vreme.
Originea Typhoon a început cu Edsel Ford. Edsel Ford era un pasionat de bărci de curse. Cunoscând background-ul și văzând în acțiune faimosul Teaser, Edsel Ford și-a dorit o barcă rapidă nouă, exact ca ea, pentru uzul său personal. A contactat șantierul care construise Teaser-ul și a comandat o copie exactă, numindu-o Typhoon. Typhoon era o brută mare, având 40 de picioare în lungime, cu un motor Wright Typhoon de 2000 in. cubi. Ca un cal sălbatic, ea s-a născut pentru curse. Avea capacitatea de a găzdui până la opt adulți, în trei cabine separate, dar fără conforturile și siguranța oferite de parbrize.
Edsel Ford nu l-a folosit niciodată ca pe un racer pur, însă. Utilizarea principală a bărcii era ca speedboat de navetă între fabrica Ford și casa sa de pe Lake St. Claire.
În 1941, Ford l-a vândut lui Howard Hughes, care l-a menținut în funcțiune în timpul războiului, dar l-a vândut apoi după război. Typhoon a trecut apoi prin mai mulți proprietari în următorii ani, ajungând în Kentucky. Apoi, la sfârșitul anilor '60, actualii săi proprietari l-au trimis din Kentucky în Seattle, Washington. La sfârșitul anilor 1960, la Bryants Marina din Washington, ambarcațiunea aflată lângă Typhoon a luat foc. Incendiul a scăpat de sub control și a cuprins rapid Typhoon. Typhoon a fost o pierdere totală.
#summerfărărezervări
nautic
Maquette a celebrului Christ Craft 67 cm, celebru Runabout
Complet din lemn
Culoare: Crem
Stil: Vintage
Anii 1980
Stare: Bună stare
Italia
Originalul Typhoon a fost proiectat în 1929 de George Crouch. Printre celelalte modele celebre ale lui George Crouch se numără Baby Bootlegger, extrem de popular, și Teaser, câștigător al premiilor, ca să menționăm doar câteva. Teaser a devenit faimos după ce a câștigat celebra cursă contra cronometru împotriva Twentieth Century Limited, trenul din New York City către Albany, în 1925. Ea a doborât recordul cu mai bine de o oră. Twentieth Century Limited era cel mai rapid tren de pe șinele din acea vreme.
Originea Typhoon a început cu Edsel Ford. Edsel Ford era un pasionat de bărci de curse. Cunoscând background-ul și văzând în acțiune faimosul Teaser, Edsel Ford și-a dorit o barcă rapidă nouă, exact ca ea, pentru uzul său personal. A contactat șantierul care construise Teaser-ul și a comandat o copie exactă, numindu-o Typhoon. Typhoon era o brută mare, având 40 de picioare în lungime, cu un motor Wright Typhoon de 2000 in. cubi. Ca un cal sălbatic, ea s-a născut pentru curse. Avea capacitatea de a găzdui până la opt adulți, în trei cabine separate, dar fără conforturile și siguranța oferite de parbrize.
Edsel Ford nu l-a folosit niciodată ca pe un racer pur, însă. Utilizarea principală a bărcii era ca speedboat de navetă între fabrica Ford și casa sa de pe Lake St. Claire.
În 1941, Ford l-a vândut lui Howard Hughes, care l-a menținut în funcțiune în timpul războiului, dar l-a vândut apoi după război. Typhoon a trecut apoi prin mai mulți proprietari în următorii ani, ajungând în Kentucky. Apoi, la sfârșitul anilor '60, actualii săi proprietari l-au trimis din Kentucky în Seattle, Washington. La sfârșitul anilor 1960, la Bryants Marina din Washington, ambarcațiunea aflată lângă Typhoon a luat foc. Incendiul a scăpat de sub control și a cuprins rapid Typhoon. Typhoon a fost o pierdere totală.
#summerfărărezervări
nautic
Detalii
Eră
După 2000
Nr. de articole
1
Marcă
Maquette de Luxe du Crist Craft CORSAIR 67 cm bois
Scală
1:12
Culoare
mahogany
Material
Lemn
Stare
Ca nouă
