Machetă barcă - Le Soleil Royal

De Soleil-Royal a fost o navă de război franceză, în serviciu din 1669 până în 1692. Era o linie de nave de rangul întâi, inițial cu 98 și apoi cu 104 tunuri pe trei punți.

Vasul a fost construit între 1668 și 1670 la Brest de către inginerul Laurent Hubac, a fost lansat în 1669 și a rămas neutilizat timp de mulți ani în portul Brest. La izbucnirea Războiului de Nouă Ani în 1688, a fost reactivat cu 112 tunuri și 1200 de oameni ca vas-șef al flotei Ponant.
Ea a fost inițial numită Grand-Henry (în amintirea lui Henric al IV-lea), apoi Royal-Soleil și în cele din urmă Soleil-Royal (referire la Ludovic al XIV-lea, cunoscut ca 'Regele Soare'). A aparținut celor mai frumoase și mai elaborate dintre toate navele de steag. În plus, tunurile sale erau fabricate din alamă, nu din fontă.

Vasul a fost folosit pentru prima dată în timpul Bătăliei de la Béveziers (1690) ca navă amiral. În timpul acestei bătălii navale, flota franceză, sub conducerea graafului de Tourville, a învins flotele engleză și olandeză. Astfel, Franța a preluat controlul asupra Canalului.
La 12 mai 1692, ea a părăsit Brestul la conducerea unei flote de 45 de nave; două săptămâni mai târziu, escadrila a întâlnit în Bătălia de la Barfleur o flotă anglo-olandeză formată din 97 de nave. În ciuda inferiorității numerice, francezii au atacat, dar au fost forțați să se retragă după o luptă de amploare cu pagube grave pe ambele părți. Soleil Royal a fost avariată grav, fiind incapabilă să se întoarcă la Brest, și a naufragiat în Cherbourg pentru reparații.
În noaptea dintre 2 și 3 iunie, blocată în Pointe du Hommet, a fost atacată de 17 nave, pe care le-a respins cu foc de armă. Un vas de război inamic a incendiat însă puntea din spate, iar camerele de pulbere au explodat. Deși populația din Cherbourg a intervenit în ajutor, din cei 900 de membri ai echipajului a rămas în viață doar unul.
Ce a mai rămas a fost incendiat de britanici pe 2 iunie 1692.
Numele Soleil-Royal a fost păstrat în cadrul Marinei Franceze: o a doua navă cu acest nume a fost lansată în 1693, iar o a treia în 1749.

Modelul este în stare nouă și este ambalat într-o cutie cu următoarele dimensiuni: 80 cm x 70 cm x 30 cm.

Având în vedere dimensiunea pachetului, costurile de expediere variază de la țară la țară. Costurile de expediere indicate aici sunt doar indicative și nu sunt obligatorii.
În cazul în care coletul nu poate fi ridicat, se va alege, în consultare cu vânzătorul, cea mai potrivită metodă de expediere. În acest caz, costul de expediere deja facturat va fi compensat.