Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 4 000 € | ||
|---|---|---|
| 3 400 € | ||
| 3 200 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 125991 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300, 1974, 1,3 bensin, 89 hk, manuell, matchande nummer och färg, lila exteriör, belägen i Italien (Rom) med tyska registreringshandlingar, 84 531 km, mekaniskt mycket gott och karosseri/interiör i gott skick med normalt slitage.
Beskrivning från säljaren
Översikt/Villkor
Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1300. Modellen av Giulia med motorn 1.3 i sin mest utvecklade och pålitliga version.
Bilen framträder utvändigt i sin lila färg. Estetiskt verkar bilen mycket solid och frisk, även om en ordentlig putsning är på sin plats eftersom den tidigare ägaren, på grund av brist på utrymme, har förvarat bilen utomhus. Förutom en lucka (bak vänster) som är reparerad på ett något grovt sätt, finns det inga punkter att rapportera om. Det finns inga bucklor eller reparationer att nämna. Dörrlister och underredet är i utmärkt skick och det finns inga tecken på rost eller lagningar. Under dörrarna och på skärmarna är också i gott skick och utan defekter. Stötfångare och de yttre gummilister är hela och döljer inga fel.
Inuti bilen är allt i mycket gott skick och i enlighet med originalet. Det enda att nämna är att för att bevara fordonets unika karaktär föredrog den tidigare ägaren att behålla den ursprungliga klädseln, som dock behöver restaureras. Förutom klädseln är bilens interiör mycket solid. Rattens skick är utmärkt, liksom hela instrumentbrädan som inte har sprickor eller skador. Även takhimmel är i gott skick. All matta är frisk och utan revor. Även dörrpanelerna är i utmärkt skick.
På ett tekniskt plan är bilen mycket bra. Motorn är original från tillverkaren. Den är utrustad med nya däck och fälgar som är i utmärkt skick. En vanlig kontroll av vätskorna har utförts på motorn. Bältet och tändstiften är i gott skick och även kopplingen behöver inte bytas. Motorn håller bra tomgång, går smidigt och har inga läckor av något slag. Växellådsväxlingarna är mjuka och precisa, och all instrumentering fungerar utan problem.
DOKUMENTATION
Medföljande tyska dokument
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport i Italien och Europa med bärgare (pris att komma överens om).
Det finns planerade exportkostnader (cirka 250 euro) för eventuella utländska köpare.
Kontakta Catawiki för att se bilen eller för att begära video av bilen i rörelse.
Översikt/Villkor
Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1300. Modellen av Giulia med motorn 1.3 i sin mest utvecklade och pålitliga version.
Bilen framträder utvändigt i sin lila färg. Estetiskt verkar bilen mycket solid och frisk, även om en ordentlig putsning är på sin plats eftersom den tidigare ägaren, på grund av brist på utrymme, har förvarat bilen utomhus. Förutom en lucka (bak vänster) som är reparerad på ett något grovt sätt, finns det inga punkter att rapportera om. Det finns inga bucklor eller reparationer att nämna. Dörrlister och underredet är i utmärkt skick och det finns inga tecken på rost eller lagningar. Under dörrarna och på skärmarna är också i gott skick och utan defekter. Stötfångare och de yttre gummilister är hela och döljer inga fel.
Inuti bilen är allt i mycket gott skick och i enlighet med originalet. Det enda att nämna är att för att bevara fordonets unika karaktär föredrog den tidigare ägaren att behålla den ursprungliga klädseln, som dock behöver restaureras. Förutom klädseln är bilens interiör mycket solid. Rattens skick är utmärkt, liksom hela instrumentbrädan som inte har sprickor eller skador. Även takhimmel är i gott skick. All matta är frisk och utan revor. Även dörrpanelerna är i utmärkt skick.
På ett tekniskt plan är bilen mycket bra. Motorn är original från tillverkaren. Den är utrustad med nya däck och fälgar som är i utmärkt skick. En vanlig kontroll av vätskorna har utförts på motorn. Bältet och tändstiften är i gott skick och även kopplingen behöver inte bytas. Motorn håller bra tomgång, går smidigt och har inga läckor av något slag. Växellådsväxlingarna är mjuka och precisa, och all instrumentering fungerar utan problem.
DOKUMENTATION
Medföljande tyska dokument
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport i Italien och Europa med bärgare (pris att komma överens om).
Det finns planerade exportkostnader (cirka 250 euro) för eventuella utländska köpare.
Kontakta Catawiki för att se bilen eller för att begära video av bilen i rörelse.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
