Triumph - GT6 MK1 - 1967
11
dagar
21
timmar
35
minuter
22
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 000
Reservationspriset är ej uppnått
56 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 7690 | 1 000 € | |
|---|---|---|
 Budgivare 3110 | 6 € | |
| Budgivare 7073 | 5 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 128528 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
GT6 MK1 från 1967 med en 2000 cc sexcylindrig motor, 95 hk, manuell växellåda, svart färg, italiensk registrering, matchade nummers, 61 486 mil, belägen i Italien.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
HISTORIK
Bilen har importerats från England, det finns dess originala registreringshandling och de engelska registreringsskyltarna, sedan registrerades den italienskt.
KAROSSERI/LOCK/VERNICIATURA
I gott skick utan rost och bucklor. Små repor men inget allvarligt, inget arbete att göra. tätningar i gott skick behöver inte bytas. Däck cirka 80%. kromningar, fälgar och stötfångare i utmärkta skick. Bilen behöver ingen svetsning. Rutor och allt annat är inte flisigt eller trasigt, endast några repor på grund av tiden.
MEKANIK
Bilen behöver inga mekaniska arbeten. Bromsar gjorda för några år sedan, koppling och växellåda nya, växlar mycket bra 4:e växeln och OVERDRIVE, ett ovanligt tillval för dessa bilar. Däck 80%, fjädring i mycket bra skick, lätt oljeläckage från motorn som hos alla engelska bilar men endast lite; underhåll periodiskt. Startar omedelbart även när den är kall och naturligt även när den är varm.
INTERIÖR
Interiören i mycket gott skick, säten i syntetläder utan hål eller slitage i utmärkt originalskick, takhimmelvit ersatt med en ny för några år sedan, el-delar fungerar allt, även uppvärmning och fläkt fungerar, radio fungerar.
GENERELLT
Bil MK1 2000cc 6 cylindrar för finsmakare i mycket gott skick, körbar, inget arbete att göra, mycket sällsynt. Avgassystem i rostfritt stål, ASI-certifierad, nya kromade fälgar. Inga rostfläckar; ramen har blästrats och målats. Även lacken utvändigt och interiören har gjorts om. KOPPLING, VÄXELLÅDA, BROMSAR, FJÄDRINGAR – en fullständig restaurering för ungefär ett decennium sedan. Bil för den som vill sticka ut, mycket sällsynt första serie. I Italien finns få, kanske runt tio. Verifierad som historisk bil av ASI. Direkt upphämtning, ingen leverans.
HISTORIK
Bilen har importerats från England, det finns dess originala registreringshandling och de engelska registreringsskyltarna, sedan registrerades den italienskt.
KAROSSERI/LOCK/VERNICIATURA
I gott skick utan rost och bucklor. Små repor men inget allvarligt, inget arbete att göra. tätningar i gott skick behöver inte bytas. Däck cirka 80%. kromningar, fälgar och stötfångare i utmärkta skick. Bilen behöver ingen svetsning. Rutor och allt annat är inte flisigt eller trasigt, endast några repor på grund av tiden.
MEKANIK
Bilen behöver inga mekaniska arbeten. Bromsar gjorda för några år sedan, koppling och växellåda nya, växlar mycket bra 4:e växeln och OVERDRIVE, ett ovanligt tillval för dessa bilar. Däck 80%, fjädring i mycket bra skick, lätt oljeläckage från motorn som hos alla engelska bilar men endast lite; underhåll periodiskt. Startar omedelbart även när den är kall och naturligt även när den är varm.
INTERIÖR
Interiören i mycket gott skick, säten i syntetläder utan hål eller slitage i utmärkt originalskick, takhimmelvit ersatt med en ny för några år sedan, el-delar fungerar allt, även uppvärmning och fläkt fungerar, radio fungerar.
GENERELLT
Bil MK1 2000cc 6 cylindrar för finsmakare i mycket gott skick, körbar, inget arbete att göra, mycket sällsynt. Avgassystem i rostfritt stål, ASI-certifierad, nya kromade fälgar. Inga rostfläckar; ramen har blästrats och målats. Även lacken utvändigt och interiören har gjorts om. KOPPLING, VÄXELLÅDA, BROMSAR, FJÄDRINGAR – en fullständig restaurering för ungefär ett decennium sedan. Bil för den som vill sticka ut, mycket sällsynt första serie. I Italien finns få, kanske runt tio. Verifierad som historisk bil av ASI. Direkt upphämtning, ingen leverans.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
GT6 MK1
År
1967
Stationerad i
Italien
Miltal
61486 mi
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Svart
Hästkrafter
95
Cubic capacity
2000 6 cilindri
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame & underbody)
Utmärkt: ramen/strukturen är i perfekt skick, inga tecken på rost eller skador
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
