Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963
12
dagar
04
timmar
51
minuter
51
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 8 800 - € 9 700
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127726 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Harley Davidson 250 Ala D’Oro, 250 cc motorcykel registrerad första gången 1963, behöver återstartas.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala D’Oro från 1963.
L’Ala d’Oro 250 gjorde sin debut 1960, kort tid efter 175. Till en början var det bara en gatmotorcykel förberedd för racing, men senare utvecklingen ledde till lösningar som speciellt utvecklats för tävlingsbruk, såsom en ny ram med plattor i bakdelen (1966), samt fjädring och bromsar.
l’Ala d’Oro var troligen den 250 som väckte störst intresse bland privatförare och och juniores.
I tävlingskarriären utmärker sig hela nio Italienska Montagna-mästerskap (vunna mellan 1965 och 1973), och fyra Juniores-titlar, medan bland de vunna utomlands nämns två segrar vid 100 miles Daytona (1963 och 1964).
– Monoram
– Främre fjädring: teleskopgaffel
– Bakre fjädring: pendelarm och två teleskopiska stötdämpare
– Frambromsar och bakbromsar av trumt typ
– Tillförsel: Dell’Orto SSI 30
Chassisnummer: 141012
Motornummer: 222214
Fordonet restaurerades konservativt över åren i respekt för de ursprungliga komponenterna
Har varit avställt länge, återlämnat till privat samling.
Motorcykeln saknar registreringsskyltar och dokument.
Motorcykeln registrerad i FMI:s historiska register "Targa Oro"
Möjlighet till hemleverans i Italien och utomlands.
Motorcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står dessutom för kostnaderna för tulltjänster om fordonet skulle resa utanför Europeiska gemenskapen (EXTRA CE)
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala D’Oro från 1963.
L’Ala d’Oro 250 gjorde sin debut 1960, kort tid efter 175. Till en början var det bara en gatmotorcykel förberedd för racing, men senare utvecklingen ledde till lösningar som speciellt utvecklats för tävlingsbruk, såsom en ny ram med plattor i bakdelen (1966), samt fjädring och bromsar.
l’Ala d’Oro var troligen den 250 som väckte störst intresse bland privatförare och och juniores.
I tävlingskarriären utmärker sig hela nio Italienska Montagna-mästerskap (vunna mellan 1965 och 1973), och fyra Juniores-titlar, medan bland de vunna utomlands nämns två segrar vid 100 miles Daytona (1963 och 1964).
– Monoram
– Främre fjädring: teleskopgaffel
– Bakre fjädring: pendelarm och två teleskopiska stötdämpare
– Frambromsar och bakbromsar av trumt typ
– Tillförsel: Dell’Orto SSI 30
Chassisnummer: 141012
Motornummer: 222214
Fordonet restaurerades konservativt över åren i respekt för de ursprungliga komponenterna
Har varit avställt länge, återlämnat till privat samling.
Motorcykeln saknar registreringsskyltar och dokument.
Motorcykeln registrerad i FMI:s historiska register "Targa Oro"
Möjlighet till hemleverans i Italien och utomlands.
Motorcykeln finns i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står dessutom för kostnaderna för tulltjänster om fordonet skulle resa utanför Europeiska gemenskapen (EXTRA CE)
Uppgifter
Märke
Aermacchi
Modelltyp
Harley Davidson 250 Ala D’Oro
Första registreringsår
1963
Skick
För omstart
Registreringpapper
Inga registreringspapper
Ramnummer
141012
Motornummer
222214
Finns i land
Italien (norra)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
