Zagato - Milanina - 1989






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 250 € | ||
|---|---|---|
| 35 € | ||
| 30 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127342 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
1989 Zagato Milanina, elektrisk bil med automatväxellåda, gul, 20 hk, 323 km, matchande färger och nummer, belägen i Italien med italienska registreringshandlingar.
Beskrivning från säljaren
I mitten av 1960-talet tänkte två visionärer, marchesen Bargagli och Narciso Cristiani, på en helt ny form av stadsrörlighet. Zagato lade märke till Urbanina som ställdes ut på Salone di Torino och blev berörd. När Fiera di Milano bad Zagato att ställa upp bilarna, naturligtvis eldrivna, som skulle tjänstgöra som servicemedel vid Fiera Internazionale di Milano 1972, vände sig Elio Zagato till Poggio Adorno för att köpa mekanik och chassin för att bygga en egen kaross i glasfiber. Le Urbanine con carrozzeria in vetroresina allestite da Zagato furono chiamate "Milanine". Idag mycket sällsynta.
Exteriört är bilen i utmärkt bevarandet skick. Färgerna gult och blått är de som bilen hade när den vistades på Milano-mässan. Och dessutom är detta det enda kända exemplaret som behållit sina originalregistreringsskyltar. Dörrarna öppnas helt upp till stopp och fungerar bra när de öppnas och stängs. Karossen kräver inga åtgärder. Den är bevarad och är vacker så.
Mekaniskt behöver bilen en fullständig återstart. Med bilen följer även dess originalladdare men den startades inte av oss på grund av bilens speciella karaktär, men eftersom den är utrustad med alla originalkomponenter som den hade när den lämnade fabriken är det möjligt att få den igång.
Interiört visar bilen sig som vad den var avsedd. Två säten och en ganska rymlig bagageutrymme, strålkastare och instrumentbräda. Hela den elektriska komponentlistan är original och aldrig berörd eller bytts ut. Sätena i plast och golvmattor i gummi för att understryka det väsentliga konceptet den var designad för.
Vittæl? elbil.
• Första registreringsskyltens registrering.
• Första ägaren Fiera di Milano.
• Körbar och fungerande men återstartas eftersom den varit stående i flera år
• Överlåten utan periodisk besiktning med hänsyn till de särskilda egenskaperna.
Dokument för ägarbyte
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport i Italien och Europa med biltransportsbil (pris överenskommelse).
Kontakta Catawiki för att se bilen eller begära en video av bilen i rörelse.
Ytterligare kostnader (cirka 250 euro) för export.
I mitten av 1960-talet tänkte två visionärer, marchesen Bargagli och Narciso Cristiani, på en helt ny form av stadsrörlighet. Zagato lade märke till Urbanina som ställdes ut på Salone di Torino och blev berörd. När Fiera di Milano bad Zagato att ställa upp bilarna, naturligtvis eldrivna, som skulle tjänstgöra som servicemedel vid Fiera Internazionale di Milano 1972, vände sig Elio Zagato till Poggio Adorno för att köpa mekanik och chassin för att bygga en egen kaross i glasfiber. Le Urbanine con carrozzeria in vetroresina allestite da Zagato furono chiamate "Milanine". Idag mycket sällsynta.
Exteriört är bilen i utmärkt bevarandet skick. Färgerna gult och blått är de som bilen hade när den vistades på Milano-mässan. Och dessutom är detta det enda kända exemplaret som behållit sina originalregistreringsskyltar. Dörrarna öppnas helt upp till stopp och fungerar bra när de öppnas och stängs. Karossen kräver inga åtgärder. Den är bevarad och är vacker så.
Mekaniskt behöver bilen en fullständig återstart. Med bilen följer även dess originalladdare men den startades inte av oss på grund av bilens speciella karaktär, men eftersom den är utrustad med alla originalkomponenter som den hade när den lämnade fabriken är det möjligt att få den igång.
Interiört visar bilen sig som vad den var avsedd. Två säten och en ganska rymlig bagageutrymme, strålkastare och instrumentbräda. Hela den elektriska komponentlistan är original och aldrig berörd eller bytts ut. Sätena i plast och golvmattor i gummi för att understryka det väsentliga konceptet den var designad för.
Vittæl? elbil.
• Första registreringsskyltens registrering.
• Första ägaren Fiera di Milano.
• Körbar och fungerande men återstartas eftersom den varit stående i flera år
• Överlåten utan periodisk besiktning med hänsyn till de särskilda egenskaperna.
Dokument för ägarbyte
Bilen finns i Rom. Möjlighet till transport i Italien och Europa med biltransportsbil (pris överenskommelse).
Kontakta Catawiki för att se bilen eller begära en video av bilen i rörelse.
Ytterligare kostnader (cirka 250 euro) för export.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
