Volkswagen - T1 Samba replica - 1974
11
dagar
02
timmar
10
minuter
42
sekunder
Aktuellt bud
€ 4
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 22 000 - € 25 000
9 andra personer tittar på detta objekt
 Budgivare 1680 | 4 € | |
|---|---|---|
| Budgivare 0344 | 3 € | |
 Budgivare 6508 | 2 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 127726 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba‑replik från 1974, en 23‑fönstervagn i tvåfärgad röd med Lotusvitt tak, 1500cc bensin, 44 HK, manuell växellåda, chassi BH323235, brasilianska registreringspapper, belägen i Belgien, 0000_km, inget COC och ingen giltig besiktning, gott övergripande skick med mindre rost och slitage.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
VOLKSWAGEN Type 2 (T1) – 23-fönster Samba Replica - 1974
ALLMÄNT:
Volkswagen T1-buss från 1974, utförd i den populära SAMBA-stilen med 23 fönster och skjutdörr. Bussen är målade i den vackra tvåfärgade färgen röd med ett Lotus vitt tak och utrustad med lyxiga Porsche “Fuchs” hjul. Det är en brasilianbyggd 23-fönster-replica och inget originalt fabrikssamba. Bussen har i fjol kosmetiskt renoverats i Brasilien och har sedan dess ett fräscht och iögonfallande utseende.
KAROSSER I LACK:
Exteriören är helt ommålad i den tvåfärgade färgen röd med Lotus vitt tak. Det har även installerats åtta nya Samba-takfönster, liksom nya pop-out-fönster framtill. Även ett nytt skjutdörr har monterats. Vidare är bussen utrustad med nya lyxiga takräcken framtill och baktill och den står på helt nya Porsche “Fuchs” hjul.
Även om bussen är kosmetiskt fint upprustad är den inte en fullständig restaurering. Basen är en Volkswagen-buss från 1974 och med en ålder på cirka 50 år kan det alltid finnas små brister, såsom en liten skada, en fläck undertill eller föråldrat gummi.
TEKNISKT:
Bussen är utrustad med den välkända luftkylda 1500 cc-motorn. Det är ett kosmetiskt renoverat fordon och inte en fullständigt tekniskt restaurerad bil. På fordon av denna ålder kan alltid uppmärksamhetspunkter finnas, såsom en hängande dörr, en icke-fungerande lampa eller andra små tekniska detaljer. Funktionen av hornet och tankmätaren är okänd.
För att tillåta körning på europeiska vägar kan tekniskt arbete behöva göras. I regel är det klokt att räkna med ett ungefärligt påslag på cirka 10% till 15%.
INTERIÖR:
Interiören är helt rensad och omklädd, varpå allt igen har satts tillbaka snyggt. En ny innertak har monterats och nya röda gardiner har satts upp. Det finns även ett nytt ratt som har ett hornknapp. Hela känslan ser fräsch och välvårdad ut och passar fint till bussens klassiska utseende.
DOKUMENT:
Bussen har importerats från Brasilien och har ett brasilianskt registreringsnummer. Alla importtullar är betalda. De brasilianska registreringspappren och tull-importdokumenten överlämnas vid köpet, så att förberedelse för europeisk antagning är möjlig.
Avhämtning:
Det rör sig om privat försäljning. Bussen säljs i det skick den befinner sig, utan garanti. Fordonet måste hämtas inom 14 dagar efter auktionens slut.
ÖVRIG INFORMATION:
Du kan välja att låta bussen vara i nuvarande skick och färdigställa för europeisk antagning, eller vidareförbättra den till en vacker veteranbil. Med sina 23 fönster, skjutdörr och iögonfallande färgsättning är detta en riktig ögonfångare och utan tvekan en tuff klassiker som väcker uppmärksamhet överallt.
VOLKSWAGEN Type 2 (T1) – 23-fönster Samba Replica - 1974
ALLMÄNT:
Volkswagen T1-buss från 1974, utförd i den populära SAMBA-stilen med 23 fönster och skjutdörr. Bussen är målade i den vackra tvåfärgade färgen röd med ett Lotus vitt tak och utrustad med lyxiga Porsche “Fuchs” hjul. Det är en brasilianbyggd 23-fönster-replica och inget originalt fabrikssamba. Bussen har i fjol kosmetiskt renoverats i Brasilien och har sedan dess ett fräscht och iögonfallande utseende.
KAROSSER I LACK:
Exteriören är helt ommålad i den tvåfärgade färgen röd med Lotus vitt tak. Det har även installerats åtta nya Samba-takfönster, liksom nya pop-out-fönster framtill. Även ett nytt skjutdörr har monterats. Vidare är bussen utrustad med nya lyxiga takräcken framtill och baktill och den står på helt nya Porsche “Fuchs” hjul.
Även om bussen är kosmetiskt fint upprustad är den inte en fullständig restaurering. Basen är en Volkswagen-buss från 1974 och med en ålder på cirka 50 år kan det alltid finnas små brister, såsom en liten skada, en fläck undertill eller föråldrat gummi.
TEKNISKT:
Bussen är utrustad med den välkända luftkylda 1500 cc-motorn. Det är ett kosmetiskt renoverat fordon och inte en fullständigt tekniskt restaurerad bil. På fordon av denna ålder kan alltid uppmärksamhetspunkter finnas, såsom en hängande dörr, en icke-fungerande lampa eller andra små tekniska detaljer. Funktionen av hornet och tankmätaren är okänd.
För att tillåta körning på europeiska vägar kan tekniskt arbete behöva göras. I regel är det klokt att räkna med ett ungefärligt påslag på cirka 10% till 15%.
INTERIÖR:
Interiören är helt rensad och omklädd, varpå allt igen har satts tillbaka snyggt. En ny innertak har monterats och nya röda gardiner har satts upp. Det finns även ett nytt ratt som har ett hornknapp. Hela känslan ser fräsch och välvårdad ut och passar fint till bussens klassiska utseende.
DOKUMENT:
Bussen har importerats från Brasilien och har ett brasilianskt registreringsnummer. Alla importtullar är betalda. De brasilianska registreringspappren och tull-importdokumenten överlämnas vid köpet, så att förberedelse för europeisk antagning är möjlig.
Avhämtning:
Det rör sig om privat försäljning. Bussen säljs i det skick den befinner sig, utan garanti. Fordonet måste hämtas inom 14 dagar efter auktionens slut.
ÖVRIG INFORMATION:
Du kan välja att låta bussen vara i nuvarande skick och färdigställa för europeisk antagning, eller vidareförbättra den till en vacker veteranbil. Med sina 23 fönster, skjutdörr och iögonfallande färgsättning är detta en riktig ögonfångare och utan tvekan en tuff klassiker som väcker uppmärksamhet överallt.
Uppgifter
Märke
Volkswagen
Modelltyp
T1 Samba replica
År
1974
Stationerad i
Belgien
Miltal
0 km
Registreringpapper
wit Brazilian papers
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd, Vit
Hästkrafter
44
Cubic capacity
1500cc
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Chassis number
BH323235
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
