Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
| 6 000 € | ||
|---|---|---|
| 5 000 € | ||
| 2 500 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 128236 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 från 1984, belägen i Spanien, med 38 995 km, manuell växellåda, bensin, grå, 120 hk, matching numbers och colours, giltig besiktning till 2026-10-10.
Beskrivning från säljaren
ALLMENA:
Alfa Romeo Alfetta GTV är en av Giorgetto Giugiaros mest ikoniska designer för Italdesign och representerar höjdpunkten för italienska sportcoupéer på 70- och 80-talen. Denna enhet, en vacker Alfa GTV från 1984, är ett nationellt svenskt samlarobjekt som har bevarats i ett magnifikt skick. Modellen är berömd för sin innovativa tekniska konfiguration och sin ”fastback”-silhuett, som särskilt i denna enhet utmärker sig genom extremt lågt miltal och mycket begränsad användning under årtiondena. Det handlar om ett fordon som förkroppsligar det italienska Grand Tourismo‑andan, där elegans möter ett särskilt sportigt omdöme.
BILLJÄRNING OCH MÅLNING:
Karossen är i ett exceptionellt bevarande skick och eftersom den aldrig blivit ommålad bedömer vi att den behåller sin fabriksliska originalfärg. Den har endast små, minimala märken från användning, nästan omöjliga att märka och som styrker dess autenticitet. Bilen är helt fri från plåtrepor och med bottnar i perfekt skick tack vare ständig garageförvaring och konserverad i Spaniens torra klimat. Kombinationen av den ursprungliga grå färgen och mönstret på fälgarna, som är i gott skick utan större skador, höjer den klassiska estetiken. Däckens skick är bra för vanligt användande.
MASKINRUM:
På den mekaniska fronten har denna GTV den legendariska fyra-cylindriga Alfa Romeo-motorn med två kamaxlar, berömd för sin elasticitet och karakteristiska ljud. Drivningen kopplas till en femstegs manuell växellåda med en transaxel‑layout (växellådan är placerad på bakaxeln), en avancerad teknisk lösning som ger perfekt viktbalans och mycket sportig dynamik. Motorn går sensuellt och mjukt. Som vanligt för modellen är andra växeln något ”rasig” vid ingång, men övriga växlar och den allmänna funktionsilden är korrekta. Fordonet är uppdaterat med alla sina serviceintervjuer och underhåll som gjordes i slutet av förra året.
INTERIÖR:
Interiören är helt enkelt spektakulär och står i princip för visning. Den ursprungliga tyget i sätena bevaras perfekt både i utseende och kännbarhet, behåller fasthet och kamelmönstring som kompletterar det grå yttre färgsättning. Dörrpanelerna och takbehållaren är impeccabla. Det bör understrykas att plastdelarna i instrumentpanelen inte visar något skador eller sprickor, något mycket ovanligt i dessa modeller. Det är en cockpit som inbjuder till långa resor med komfort och stil hos en riktig GT.
DOKUMENTATION:
Fordonet har full spansk dokumentation i ordning, inklusive giltig Besiktningstjänsten (ITV). Det är en enhet som är redo att överföras och upplevas direkt av sin nya ägare utan behov av ytterligare rehabiliteringsärenden.
HÄMTA:
Bilen finns tillgänglig för inspektion och upphämtning i Spanien. Med sin inhemska härkomst och sin historia i torra klimat är den en optimal bas för köpare som söker en enhet utan strukturella överraskningar. Vi rekommenderar att koordinera upphämtningen efter auktionens slutförande för en smidig övergång.
ÖVRIG INFORMATION:
Detta är en unik möjlighet att förvärva en stor samlarenhet som utmärker sig för sin originalitet. På grund av sina egenskaper och ålder kan fordonet registreras som Historiskt om ägaren så önskar, vilket skulle ge ytterligare fördelar rörande undantag och frekvensen av besiktningar. Det är helt enkelt en frisk Alfa Romeo, väl underhållen, och med en mycket vacker färgkombination.
ALLMENA:
Alfa Romeo Alfetta GTV är en av Giorgetto Giugiaros mest ikoniska designer för Italdesign och representerar höjdpunkten för italienska sportcoupéer på 70- och 80-talen. Denna enhet, en vacker Alfa GTV från 1984, är ett nationellt svenskt samlarobjekt som har bevarats i ett magnifikt skick. Modellen är berömd för sin innovativa tekniska konfiguration och sin ”fastback”-silhuett, som särskilt i denna enhet utmärker sig genom extremt lågt miltal och mycket begränsad användning under årtiondena. Det handlar om ett fordon som förkroppsligar det italienska Grand Tourismo‑andan, där elegans möter ett särskilt sportigt omdöme.
BILLJÄRNING OCH MÅLNING:
Karossen är i ett exceptionellt bevarande skick och eftersom den aldrig blivit ommålad bedömer vi att den behåller sin fabriksliska originalfärg. Den har endast små, minimala märken från användning, nästan omöjliga att märka och som styrker dess autenticitet. Bilen är helt fri från plåtrepor och med bottnar i perfekt skick tack vare ständig garageförvaring och konserverad i Spaniens torra klimat. Kombinationen av den ursprungliga grå färgen och mönstret på fälgarna, som är i gott skick utan större skador, höjer den klassiska estetiken. Däckens skick är bra för vanligt användande.
MASKINRUM:
På den mekaniska fronten har denna GTV den legendariska fyra-cylindriga Alfa Romeo-motorn med två kamaxlar, berömd för sin elasticitet och karakteristiska ljud. Drivningen kopplas till en femstegs manuell växellåda med en transaxel‑layout (växellådan är placerad på bakaxeln), en avancerad teknisk lösning som ger perfekt viktbalans och mycket sportig dynamik. Motorn går sensuellt och mjukt. Som vanligt för modellen är andra växeln något ”rasig” vid ingång, men övriga växlar och den allmänna funktionsilden är korrekta. Fordonet är uppdaterat med alla sina serviceintervjuer och underhåll som gjordes i slutet av förra året.
INTERIÖR:
Interiören är helt enkelt spektakulär och står i princip för visning. Den ursprungliga tyget i sätena bevaras perfekt både i utseende och kännbarhet, behåller fasthet och kamelmönstring som kompletterar det grå yttre färgsättning. Dörrpanelerna och takbehållaren är impeccabla. Det bör understrykas att plastdelarna i instrumentpanelen inte visar något skador eller sprickor, något mycket ovanligt i dessa modeller. Det är en cockpit som inbjuder till långa resor med komfort och stil hos en riktig GT.
DOKUMENTATION:
Fordonet har full spansk dokumentation i ordning, inklusive giltig Besiktningstjänsten (ITV). Det är en enhet som är redo att överföras och upplevas direkt av sin nya ägare utan behov av ytterligare rehabiliteringsärenden.
HÄMTA:
Bilen finns tillgänglig för inspektion och upphämtning i Spanien. Med sin inhemska härkomst och sin historia i torra klimat är den en optimal bas för köpare som söker en enhet utan strukturella överraskningar. Vi rekommenderar att koordinera upphämtningen efter auktionens slutförande för en smidig övergång.
ÖVRIG INFORMATION:
Detta är en unik möjlighet att förvärva en stor samlarenhet som utmärker sig för sin originalitet. På grund av sina egenskaper och ålder kan fordonet registreras som Historiskt om ägaren så önskar, vilket skulle ge ytterligare fördelar rörande undantag och frekvensen av besiktningar. Det är helt enkelt en frisk Alfa Romeo, väl underhållen, och med en mycket vacker färgkombination.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
