Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Får inte saknas i någon Mercedes-samling:
Mercedes A124 Cabriolet (fullvärdigt fyrsitsigt!)

Manuell växellåda med den mycket sparsamma och tystgående 2,2 liters rak sexcylindriga M111E22 (fyra ventiler per cylinder, EURO2), absolut orörd och full servicebokspapper i originalskick med lågt körsträcka och mycket trevlig utrustning (22 extrautrustningar) i sällsynt glanssvart (Black 040). Samlarestil.

Utförande, utrustning och allmänt:
Mercedes A124 E220 Sportline, första leverans (upphämtning) den 13.09.1994 vid Mercedes-fabriken Sindelfingen, första registrering september 1994 i Düsseldorf, sedan 2002 kontinuerligt i Bayern.

Detta vackra cabriolet levererades den 13 september 1994 vid Mercedes-fabriken Sindelfingen, erhöll tidigare en (troligtvis registreringsrelaterad) dagsregistrering från Mercedes Brüggemann och användes fram till 2002 i Düsseldorf.
Sedan 2002 befinner sig bilen i allbayersk ägo och har endast körts som vårdmotor under sommaren (se årssträcka i historiken).
Det rör sig om en särskilt vacker och mycket välskött bil i den eftertraktade 'Sportline'-utrustningen med läderrat, läderklädsel och de attraktiva sportstolarna i rutigt mönster i verkligt felfritt skick (inga användningstecken, ingen nötning).

Kundservicen utfördes de första åren uteslutande noggrant hos Mercedes-Benz och därefter oftare än det föreskrivna kilometertaket.
Senaste servicen utfördes vid 175 829 km, även om den enligt serviceboken var planerad vid 195 000 km. Serviceboken med originaldatan och bilens pappersväska med original användarmanual etc. är givetvis fullständiga (allt som hör till finns) och i lika välskött skick som bilen själv. Ickefruktglasat fordon, inga djur.
Huvudbesiktningen gjordes i september 2024 tillsammans med utlåtande för klassificering som veteranfordon (H-registrering) och kan frivilligt registreras som veteranfordon med H-skylt. Dessutom har bakhöljets upphängningar blivit nyslipade före vinterförvaring i september 2024.
Bilen har på grund av brev från Mercedes-Benz AG från december 1995 klassats som utsläppsklass Euro 2, vilket motsvarande H-registrering ger ca 31 € billigare fordonsskatt per år.

En problemfri följeslagare för den fina årstiden.
Sparsamt, komfortabelt, ändå smidig och även mycket långfärdsduglig.

Grunddata
Första registrering 9/1994
Mätarställning 181 200 km
Effekt 150 hk (110 kW)
Maximalt vridmoment 210 Nm
Bränsle Bensin
Euro 2
Drivning Bakhjulsdrift
Växellåda 5-steg Manuell

Kaross & Teknik
Tillstånd mycket välskött klassiker med H-körbarhet för registrering som veteranfordon
Antal dörrar 2
Antal sittplatser 4
Färg Svart (Black 040)
Fordonstyp Cabriolet / Roadster

Mått:
Längd 4 655 mm
Bredd 1 740 mm
Höjd 1 391 mm
Spårvidd 2 715 mm
Vikt 1 640 kg ( körande med förare)
Totalvikt: 2 140 kg

Påfyllda mängder (fabriksangivna):
Bränsle 70 l (varav 9 l reserv)
Motorolja 5,8 l
Kylsystem 8,5 l
Vindrengöring ca. 5 l

Förtjänster:
Toppfart 210 km/h

Förbrukning:
Stadscykel 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Egna erfarenheter: Med 7,5 l/100 km är bilen lätt i snabb körning genom landet.

Ytterligare fördelar:
Omklassificering till Euro2 utan ombyggnader (mycket sällsynt)
Alternativt H-registrering möjligt
giltig besiktning (kan omregistreras och tas i drift omgående)

Utrustning & Extrautrustning:
ABS, passagerarairbag, CD-spelare, el-fönsterhissar, elektrisk tak, elektriska speglar, förar- och passagerarairbags, Sportline-utrustning, bland annat med läderratt, sportknopp och sportstolar i rutigt mönster, lättmetallfälgar/alu-fälgar, mittkonsol, helljus, rökfritt fordon, radio, servostyrning, sätesvärme, vindskydd med mera..

Totalt byggdes endast 33 968 cabriolets av den framgångsrika Mercedes-bilserien 124.
Av dessa var 8 458 exemplar som E220 med motorn M111E22.

Mercedes Cabriolets av serien 124 i så vackert och originalt skick som detta är svårt att hitta på marknaden.

Skickbeskrivning:

Kaross och lack:
Karossen och lacken är i utmärkt skick. Spegelsömmar är enhetliga, dörrar och motorhåvor stänger utan problem. Ingen rost. Lacken har mycket bra spegelglans. Finns inga synliga stänk av sten eller kratrar/kartor. Eventuella märken av stenskott syns i princip inte för blotta ögat. De kromade delarna har en utmärkt spegelglans och är fria från repor och matthet. Alla glas och rutor är i mycket gott skick. De är fria från repor, sprickor eller dimning etc. Alla gummidelar är exakt monterade, har inga uttänjningar eller porösa ställen och är mjuka och flexibel. Tätningsfunktion är heltäckande.

Däck och hjul:
Fälgar och däck i oklanderligt skick.

Teknisk skick:
Motorn startar direkt både kall och varm och är mycket tyst. Den går hårt upp i varvtal i alla varvtalsområden. Ingen rassel, inget bankande ljud. Motorn är ren både mekaniskt och visuellt nästan som ny. Växellådan växlar utan problem. Bromsar och fjädring är strama och gör inga ljud. Alla instrument och visare samt luftkonditionering fungerar felfritt. Senaste servicen med byte av motorolja (och filter), tändlampor, luftfilter och bromsvätska utfördes vid 175 829 km, senaste besiktningen tillsammans med intyg om klassificering som veteranfordon enligt §23 StVZO vid 181 006 km utan anmärkningar.
Nästa tyska besiktning (HU) förfaller i sept 2026. Den kan dock vid behov förnyas innan överlåtelse mot överlåtelseavgift och hanteringskostnad på 200 € (fordonet är för närvarande förvarat över vintern).

Inuti:
Interiören i körutrymmet är i nyskick med endast minimala slitagefläckar. Bagageutrymmet är också i nyskick. Lukten är neutral och inga delar saknas. Alla utrustningskomponenter fungerar felfritt. Antingen sätesklädsel eller instrumentbräda, takbeklädnad eller mattor har inga skador eller defekter. Allt är fullständigt.

Dokument:
Fordonets dokument och serviceboken är fullständiga. Senaste reparationsfakturan finns liksom de bifogade dokumenten som TÜV-intyg etc.

HISTORIK/ÖVERSIKT
Vackert originalskick, se bilder. Ärlig status 2 till 2+ (Note 2 enligt classic-analytics Professional-Check, Note 2+ enligt ADAC Oldtimervärdering). 'Sportline'-modeller i så fint skick är svårt att hitta. Allt fungerar felfritt, är aptitligt (ickefruktsdräkt, inga djur) och skinande rent. Till skillnad från vissa MoPf 2-fordon av serien 124 finns inget lackproblem orsakat av föroreningar i karossens badkärl vid produktionen.

Vänligen observera de bifogade bilderna och övertyga dig gärna vid en personlig visning.

Detta vackra fordon levererades den 13 september 1994 vid Mercedes-fabriken Sindelfingen, fick en dagsregistrering från Mercedes Brüggemann och användes sedan fram till 2002 i Düsseldorf. Sedan 2002 befinner bilen sig i bavariskt ägo. Kundservicen utfördes de första åren uteslutande noggrant hos Mercedes-Benz och därefter oftare än det föreskrivna kilometertaket. Senaste servicen utfördes vid 175 829 km, även om den enligt serviceboken var planerad vid 195 000 km. Serviceboken med originaldatan och bruksanvisningar etc. är givetvis närvarande och i lika välskött skick som bilen själv.
Bilen är klassad Euro 2.
Utrustning från fabrik (fabrikskoder):
E220 124C (Cabriolet)

040 Black
261 Försvinn Typensregistrering
240 Utomhustemperaturvisning
249 Inre spegels auto-dämpning
260 Försvinn Typensregistrering vid bakluckan
281 Läderratt och växelväljare i sportig design
283 Vindskydd
291 Förarstopp och passagerare
300 Träfack mellan framsätena
305 Dammfilter
404 Multikontursäte vänster
512 MB-Special RDS radio med övergångsreglage
531 Automatisk radioantenn vid radioinstallation
561 Förarstol förstärkt vänster
570 Sittdelsarmstöd hopfällbart fram
620 Avgassystem katalysator
653 Sportfjädring med breda däck och lättmetallfälgar 8-lob
682 Brandsläckare
740 Täckställningsvävt 9001 svart
814 Aktiv-bas högtalare system utan radio eller antenn
819 CD-växlare 6-steg i bagageutrymme
873 Sittvärme fram
885 Lås med infraröd fjärrkontroll IFB och startspärr WFS
952 Sportline med sportfjädring med lätta metaller 8-lob och sportstolar fram och bak samt läderratt och läderklämd växelväljare

Alla utrustningsfunktioner har tagits från bilens dataark.
Fälgarna har bytts ut.

Tysk H-registrering möjlig (intyg från september 2024 finns).

Fordonet syns i Vorarlberg, Österrike.

Hämtning och övrigt:
Cabriolen står nära Lindau vid Bodensjön och är helt körbart. Det kan enkelt överföras på egen axel.

På begäran kan jag även transportera fordonet inom Europa mot övertagande av kostnaderna. Kostnaderna beror på destinationsort och måste eventuellt avtalas och betalas i förväg.

Detta är ett privatförsäljning under avstående från ansvar för sak- och rättsliga brister från säljaren.