Douglas - F28 - 600 cc - 1926

12
dagar
13
timmar
31
minuter
52
sekunder
Aktuellt bud
€ 4 900
Reservationspriset är ej uppnått
John Searle
Expert
Utvalt av John Searle

Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.

Uppskattat pris  € 16 000 - € 18 000
34 andra personer tittar på detta objekt
SKBudgivare 1629
4 900 €
PTBudgivare 3916
4 700 €
SKBudgivare 1629
4 500 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 129125 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Douglas, modelltyp F28, första registrering 1926, motorstorlek ej angiven.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Denna Douglas F28 är redan i tredje generationen i vår ägo, motorn har renoverats helt på 50- och 60-talen.
Därefter har flera turer körts tillsammans med VMC, höjdpunkten var en demonstrationsrunda under TT Races firandet av 40-årsjubileet i Assen.
Sedan har den inte körts mycket på grund av tidsbrist och till slut stod motorn i flera år i en motorfirmas showroom.
Nu måste motorn flyttas på grund av platsbrist.
Denna Douglas är åter körbar.

Dessutom har jag nu en kopia av den ursprungliga manualen och där ser man att det ska finnas fotplattor. Dessa är nu monterade, naturligtvis inga original eftersom jag inte hittar några.
Även från en av sidväskorna saknas det det läderlocket.

Det råder även viss oklarhet om byggåret: På registreringsbeviset står det 1926, i Veteran Motors Club-certifikatet står det 1928 och via den engelska Douglasklubben anges byggåret till 1923. Byggåret är enligt Catawiki-expert sannolikt 1928.
Några år sedan sattes nya däck på.

Motorn finns i Leidschendam.

Denna Douglas F28 är redan i tredje generationen i vår ägo, motorn har renoverats helt på 50- och 60-talen.
Därefter har flera turer körts tillsammans med VMC, höjdpunkten var en demonstrationsrunda under TT Races firandet av 40-årsjubileet i Assen.
Sedan har den inte körts mycket på grund av tidsbrist och till slut stod motorn i flera år i en motorfirmas showroom.
Nu måste motorn flyttas på grund av platsbrist.
Denna Douglas är åter körbar.

Dessutom har jag nu en kopia av den ursprungliga manualen och där ser man att det ska finnas fotplattor. Dessa är nu monterade, naturligtvis inga original eftersom jag inte hittar några.
Även från en av sidväskorna saknas det det läderlocket.

Det råder även viss oklarhet om byggåret: På registreringsbeviset står det 1926, i Veteran Motors Club-certifikatet står det 1928 och via den engelska Douglasklubben anges byggåret till 1923. Byggåret är enligt Catawiki-expert sannolikt 1928.
Några år sedan sattes nya däck på.

Motorn finns i Leidschendam.

Uppgifter

Märke
Douglas
Modelltyp
F28
Motorstorlek (i cc)
600
Första registreringsår
1926
Skick
Gott
Registreringpapper
with old Dutch registration papers (Inactive or "Slapend kenteken")
Miltal
10 mi
Ramnummer
PF908
Motornummer
EH 828
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
NederländernaVerifierad
5
Sålda objekt
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska motorcyklar och mopeder