Radior - RN3T - NO RESERVE - 125 cc - 1949






Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
| 500 € | ||
|---|---|---|
| 480 € | ||
| 460 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 129461 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Radior RN3T från 1949, belägen i Nederländerna med belgiska papper, 3148 km, ramnummer 10636, motor 12613, CoC saknas.
Beskrivning från säljaren
Till salu utan lägsta pris:
Radior RN3T från 1949.
Ursprungligen från en belgisk samling bestående av 10 exemplar (se övriga auktioner) och är fortfarande i mycket fint skick.
Motorn har stått still i några år, men har nu åter startats.
På grund av att den varit stilla i samlingen rekommenderas en service och teknisk kontroll innan den används i trafiken.
Klassisk tvåtaktsmotor från efterkrigstiden.
Unikt objekt för samlingen.
Se radior köra:
https://youtu.be/K1fMf27IwxE
Riktigt ren 1940-talets design. År 1949 var Frankrike fortfarande mitt i återuppbyggnaden, så motorer måste vara sparsamma, prisvärda och enkla. Enkelt, robust och lätt att reparera, det var filosofin.
Motorn är utrustad med en tankskalel. Körningen känns som tidsresor, en ren upplevelse.
Motorcykeln har belgiska papper, se bilderna.
Vid önskemål kan vi tillhandahålla en faktura med tekniska uppgifter.
Motorcykeln kan beskådas och hämtas i Winssen (Gelderland), Nederländerna.
Vi kan ordna transport.
Transport möjligt via ett transportföretag (köparen står för kostnaderna)
Motorcykeln levereras utan bensin.
Se även våra andra auktioner.
Till salu utan lägsta pris:
Radior RN3T från 1949.
Ursprungligen från en belgisk samling bestående av 10 exemplar (se övriga auktioner) och är fortfarande i mycket fint skick.
Motorn har stått still i några år, men har nu åter startats.
På grund av att den varit stilla i samlingen rekommenderas en service och teknisk kontroll innan den används i trafiken.
Klassisk tvåtaktsmotor från efterkrigstiden.
Unikt objekt för samlingen.
Se radior köra:
https://youtu.be/K1fMf27IwxE
Riktigt ren 1940-talets design. År 1949 var Frankrike fortfarande mitt i återuppbyggnaden, så motorer måste vara sparsamma, prisvärda och enkla. Enkelt, robust och lätt att reparera, det var filosofin.
Motorn är utrustad med en tankskalel. Körningen känns som tidsresor, en ren upplevelse.
Motorcykeln har belgiska papper, se bilderna.
Vid önskemål kan vi tillhandahålla en faktura med tekniska uppgifter.
Motorcykeln kan beskådas och hämtas i Winssen (Gelderland), Nederländerna.
Vi kan ordna transport.
Transport möjligt via ett transportföretag (köparen står för kostnaderna)
Motorcykeln levereras utan bensin.
Se även våra andra auktioner.
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
