IFA - F9 Cabrio - 1955

11
dagar
00
timmar
58
minuter
25
sekunder
Aktuellt bud
€ 10
Reservationspriset är ej uppnått
Nicolas Olszowski
Expert
Uppskattat pris  € 19 000 - € 21 000
6 andra personer tittar på detta objekt
BEBudgivare 7107
10 €
BEBudgivare 7107
2 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 129747 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

1955 IFA F9 Cabrio, registrerad i Finland, manuell, bensin, tvåfärgad röd och svart, 900 cc, 50 hk.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

ALLMÄNT

IFA F9, som senare ommärktes till EMW 309, är en kompakt bil som tillverkades under sovjetisk och östtysk administration mellan 1949 och 1956. Produktionen påbörjades i Zwickau vid den tidigare Auto Union-fabriken innan den 1953 övergick till den tidigare BMW-fabriken i Eisenach, där den drevs under EMW-namnet. Denna specifika 1955 års modell är en sällsynt Cabriolet (309-2) version, en karossvariant som tillverkades i mycket mindre antal än saloonen. F9:n är historiskt betydelsefull eftersom dess underliggande konstruktion direkt utvecklades till de efterföljande Wartburg 311-serierna. Detta särskilda exemplar såldes ny i Finland och har bevarats av endast tre huvudägare under sin livstid.

KAROSSERI OCH MÅLNING

Karossen är i mycket gott skick och stöds av fotografisk bevisning från före renoveringen som visar att bilen var ett solitt, rostfritt objekt. Den har nyligen genomgått en mild renovering som inkluderar en vacker tvåfärgslack i lila och svart. Medan stötfångarna har blivit professionellt omkromade kvarstår fönster, lampor och olika yttre fästen som original till fordonet. En enstaka tidigare svets syns på underredet, men konstruktionen i övrigt är orörd och helt fri från korrosion.

TEKNISKT

Bilen är mekaniskt i ordning och ger en bra körupplevelse. Senaste underhåll inkluderar en fullständig service av bromssystemet och en motorolja som bytts. Under renoveringsprocessen uppdagades att många av de ursprungliga komponenterna är stämplade med numret 37, en matchande markering som även finns i motorutrymmet, vilket tyder på ett högt kvarhållande av originalkomponenter.

INTERIØR

Interiören behåller en härlig brun estetik och drar nytta av en nyinstallerad mjuk-taket och färskt golvbeläggning. Sätena och olika kabininstallationer är originaldelarna bilen var utrustad med från fabriken. Den övergripande kabinmiljön beskrivs som i mycket gott originalskick, vilket balanserar de nyrenoverade elementen med välbevarade historiska inslag.

DOKUMENT

Fordonet är väl dokumenterat med en kopia av den ursprungliga registreringen från 1955 och flera äldre registreringscertifikat. Efter att ha varit ur trafik i många år har det återregistrerats med nuvarande finsk EU-dokumentation, vilket gör registrering i ett annat land enkel. Det klarade en teknisk uppsyn (MOT/TUV) den 17 oktober 2025 utan anmärkningar, och registrerades officiellt som ett certifierat Museumsfordon kort därefter.

SAMLING

Detta fordon finns i Finland. Den nuvarande ägaren innehar ett urval av fotografier som dokumenterar bilens tillstånd före renoveringen och dessa kommer att tillhandahållas nästa förvarare för att verifiera kvaliteten på det ursprungliga basfordonet.

ÖVRIG INFORMATION

IFA F9 var en direkt ättling till DKW F9-prototypen som togs fram 1939. Eftersom den använde en trecylindrig tvåtaktsmotor—en design avsedd att konkurrera med VW:s Beetle—förblir den ett distinkt stycke kylskolan under andra världskalla-elektriska ingenjörskap. Att hitta en överlevande Cabriolet-version i detta skick utgör en exceptionell möjlighet för samlare av östeuropeiska eller Auto Union-relaterade märken.

Säljarens berättelse

Koskin Import är ett finskt företag som har köpt och sålt klassiska och tävlingsfordon över hela världen sedan 2014.
Översatt av Google Översätt

ALLMÄNT

IFA F9, som senare ommärktes till EMW 309, är en kompakt bil som tillverkades under sovjetisk och östtysk administration mellan 1949 och 1956. Produktionen påbörjades i Zwickau vid den tidigare Auto Union-fabriken innan den 1953 övergick till den tidigare BMW-fabriken i Eisenach, där den drevs under EMW-namnet. Denna specifika 1955 års modell är en sällsynt Cabriolet (309-2) version, en karossvariant som tillverkades i mycket mindre antal än saloonen. F9:n är historiskt betydelsefull eftersom dess underliggande konstruktion direkt utvecklades till de efterföljande Wartburg 311-serierna. Detta särskilda exemplar såldes ny i Finland och har bevarats av endast tre huvudägare under sin livstid.

KAROSSERI OCH MÅLNING

Karossen är i mycket gott skick och stöds av fotografisk bevisning från före renoveringen som visar att bilen var ett solitt, rostfritt objekt. Den har nyligen genomgått en mild renovering som inkluderar en vacker tvåfärgslack i lila och svart. Medan stötfångarna har blivit professionellt omkromade kvarstår fönster, lampor och olika yttre fästen som original till fordonet. En enstaka tidigare svets syns på underredet, men konstruktionen i övrigt är orörd och helt fri från korrosion.

TEKNISKT

Bilen är mekaniskt i ordning och ger en bra körupplevelse. Senaste underhåll inkluderar en fullständig service av bromssystemet och en motorolja som bytts. Under renoveringsprocessen uppdagades att många av de ursprungliga komponenterna är stämplade med numret 37, en matchande markering som även finns i motorutrymmet, vilket tyder på ett högt kvarhållande av originalkomponenter.

INTERIØR

Interiören behåller en härlig brun estetik och drar nytta av en nyinstallerad mjuk-taket och färskt golvbeläggning. Sätena och olika kabininstallationer är originaldelarna bilen var utrustad med från fabriken. Den övergripande kabinmiljön beskrivs som i mycket gott originalskick, vilket balanserar de nyrenoverade elementen med välbevarade historiska inslag.

DOKUMENT

Fordonet är väl dokumenterat med en kopia av den ursprungliga registreringen från 1955 och flera äldre registreringscertifikat. Efter att ha varit ur trafik i många år har det återregistrerats med nuvarande finsk EU-dokumentation, vilket gör registrering i ett annat land enkel. Det klarade en teknisk uppsyn (MOT/TUV) den 17 oktober 2025 utan anmärkningar, och registrerades officiellt som ett certifierat Museumsfordon kort därefter.

SAMLING

Detta fordon finns i Finland. Den nuvarande ägaren innehar ett urval av fotografier som dokumenterar bilens tillstånd före renoveringen och dessa kommer att tillhandahållas nästa förvarare för att verifiera kvaliteten på det ursprungliga basfordonet.

ÖVRIG INFORMATION

IFA F9 var en direkt ättling till DKW F9-prototypen som togs fram 1939. Eftersom den använde en trecylindrig tvåtaktsmotor—en design avsedd att konkurrera med VW:s Beetle—förblir den ett distinkt stycke kylskolan under andra världskalla-elektriska ingenjörskap. Att hitta en överlevande Cabriolet-version i detta skick utgör en exceptionell möjlighet för samlare av östeuropeiska eller Auto Union-relaterade märken.

Säljarens berättelse

Koskin Import är ett finskt företag som har köpt och sålt klassiska och tävlingsfordon över hela världen sedan 2014.
Översatt av Google Översätt

Uppgifter

Märke
IFA
Modelltyp
F9 Cabrio
År
1955
Stationerad i
Finland
Miltal
57000 km
Registreringpapper
med finsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd, Svart
Hästkrafter
50
Cubic capacity
900
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
17 oktober 2029
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Condition (Paint & body)
Utmärkt: kräver ingen konventionell reparation av kaross eller lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Såldes av
FinlandVerifierad
4
Sålda objekt
pro

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

För dig i

Klassiska bilar