Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
13
dagar
05
timmar
10
minuter
59
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 129956 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Mercedes‑Benz W124 300 E 4‑Matic från 1990, vit färg, bensin, 2960 cc och 180 hk, automatisk växellåda, chassi WDB 124230 1B 235826, miltal 193614 km, tysk H‑registrering sedan 2021, besiktning giltig till 2025-04-30, servicebok finns, CoC saknas, matchande nummer och färg, i mycket gott skick med små yttre och inre slitage.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i mycket vackert originalskick, skick 2+ enligt classic-analytics Professional-Check.
Denna underbara och mycket välskötta bil präglades av den förstegenererade leveransen den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) och kördes från 1999 i det soliga Ticino. Kundservicen har i stor utsträckning utförts hos Mercedes-Benz och i föreskrivet intervall. Den avprissade schweiziska fordonsbriefen, serviceboken med originaldatakortet och köranläggningen med originalbruksanvisning etc. finns naturligtvis och är i lika välskött skick som fordonet.
Rökfri bil, inga djur.
Tidigare av mig köpt i Schweiz, erbjuds av min privata samling av platsbrist. Fordonet är ordentligt tullklarerat vid införsel till EU.
Tysk H-registrering sedan 2021.
Jag är den första och enda ägaren i det tyska fordonsbrevet.
Minimala imperfektioner (särskilt skyddsläppen på frontens stötfångare, som dock enkelt kan bytas ut). Observera de bifogade bilderna och kom gärna och titta vid en personlig visning.
Ytterligare information och sammanfattning:
ALLMÄNT:
Utmärkt, sällan gott totalt skick
KROSSER/SLUTLÄNGD:
Färgen befinner sig, bortsett från minimala imperfektioner, i utmärkt skick (se bilder).
TEKNISKT:
Ingen reparations- eller underhållsbacklog. Underhåll och service har regelbundet utförts i enlighet med föreskrifterna. Ny tändfördelarkåpa. Antennfoten bör bytas vid behov (reservfot medföljer).
Observera de bifogade bilderna från serviceboken.
INNERTAK/OPPNING:
Interiören utan fel. Inga sprickor i instrumentbrädan etc., förarsätet är inte trasigt.
DOKUMENT:
Bordmappen komplett. Serviceboken från första leveransen finns (se bilder). Många originalfakturor finns (från 2004 och framåt fullt). Körsträckan är helt dokumenterad genom serviceboken och fakturor.
UTRUSTNING från fabrik:
062 Stoff blå
147 Arktisktvitt
240 Yttre temperaturmätare
260 Borttagning av modellbeteckning på bakluckan
261 Borttagning av modellbeteckning
412 Glid- och taklucka elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-steg
430 Sido stöttor i baksätet
440 Tempomat
532 Radiomast antagen automatisk utan radioinstallation
584 Elektriska fönster fram och bak
620 Avgashälsningsanordning Katalysator KAT
630 ECE-varntriangeln
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-Fordon tillbehör
Senare professionellt uppgraderad:
Stugvärme
Radio med CD (tillverkare Alpine)
SAMLING:
Fordonet finns i min samling 2018 och importerades från Schweiz (landet för dess första leverans) till Tyskland sommaren 2021. Importformaliteten hanterades av ett speditörsföretag åt mig. Importmoms är självklart betald. Oldtimer-registrering (”H-registrering”) sedan 2021.
Ytterligare information:
Första leveransen Schweiz (Amriswil, kanton Thurgau; därefter mest Ticino). Tysk HU löper ut i slutet av april 2025, kan dock vid önskemål förnyas före överlåtelsen av fordonet.
Utrustning (fabriks-koder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktikvitt
240 Yttre temperaturmätare
260 Borttagning av modellbeteckning på baklucka
261 Borttagning av modellbeteckning
412 Glid- och taklucka elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-Gång
430 Sido huvudstöd i bak
440 Tempomat
532 Radiomast automatiskt utan radioinstallation
584 Elektriska fönster fram och bak
620 Avgaskatalysator
630 ECE-varntriangel
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-Fordon tillbehör
Tillagt: Standvärme, Alpine-radio med CD
Alla utrustningsfunktioner har hämtats från bilens data kort.
Det rekommenderas att bilen inspekteras innan budgivningen och kontrolleras för att undvika senare oklarheter och besvikelser. Kontakta Catawiki för att ordna en visning.
En visning är möjligt efter överenskommelse i Lindau vid Bodan (A96) eller i Vorarlberg nedre landet (t.ex. Schwarzach eller Lochau). Kontakta Catawiki för att boka visning.
ytterligare information:
Teknisk inspektion (TÜV/HU):
Sista tekniska HU (tysk korrekt undersökning) hölls den 26.04.2023 vid 193 479 km och var giltig till 30.04.2025. Just nu är körsträckan 193 614 km (status 23.03.2026) och i dagarna kan ytterligare 300–400 km tillkomma.
Fordonet har alltid stått torrt i ett rent garage när det inte använts.
Eftersom jag haft fordonet registrerat med säsongsregistrering endast för månaderna mars och april varje år, men HU i Tyskland får överföras utan straff (BO) två (registrerings-) månader försenad, har jag ännu inte förnyat den.
Jag är säker på att fordonet klarar den tekniska kontrollen utan problem och är gärna villig att förnya den mot betalning av provavgiften (ca 200 €) före eventuell export. Den blir då giltig i två år till och det kan ansökas om ett tyskt exportregistreringsnummer för överföringen på egen axel.
Jag vet tyvärr inte säkert om den tyska HU accepteras i alla EU-länder eller om fordonet måste visas igen vid registrering i ett annat land (det varierar från land till land). Var vänlig undersök vilka villkor som gäller i ditt destinationland. Om den tyska HU inte accepteras där måste fordonet visas igen lokalt.
Körberedskap:
Fordonet är självklart körbart och kan enligt min mening utan problem överföras på egen axel till längre destinationer. Endast serviceintervall (oljeservice) bör beaktas. Ingen transport på lastbil eller släp behövs.
Dock rekommenderar jag att antingen före resan eller omedelbart efter överföringen på egen axel få en motoroljebyte eftersom senaste oljebyte skedde vid 184 000 km och Mercedes rekommenderar oljeväxling var 10 000 km. Oljan är dock fortfarande ren. Oljehalterna och oljetrycket ligger i det optimala området (jag har kontrollerat oljenivåen idag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerar felfritt. Inga hydrauliska läckor är kända och varningslamporna släcks efter start. Allt är som det ska vara.
Servicebok:
Den ursprungliga Mercedes-serviceboken med datapapp och alla handlingar som hör till den originella bordmappen finns och kommer naturligtvis att medfölja fordonet.
Den fullständiga underhållshistoriken finns i serviceboken. För en del av arbeten som utförts finns också de origine serviceräkningarna.
Rost och kaross:
Jag känner ingen korrosion. Alla domkraftpunkter och även de bakre hjulhusen befinner sig i utmärkt skick. Jag har tagit några färska bilder av domkraftpunkterna och de bakre hjulhusen. Dessa finns nu ovanför de andra bilderna. Denna Mercedes fick redan vid första leveransen – som i Schweiz vanligen – en utmärkt karrosseri-channel underbeläggning och befinner sig i motsvarande gott skick.
Importdokument:
Alla tull- och importformalitetet från Schweiz till EU genomfördes helt 2021.
Annars hade registrering i Tyskland (EU) inte varit möjlig.
Mercedes 300 E 4-MATIC av W124-serien (MoPf1) i mycket vackert originalskick, skick 2+ enligt classic-analytics Professional-Check.
Denna underbara och mycket välskötta bil präglades av den förstegenererade leveransen den 17.04.1990 i Amriswil (kanton Thurgau) och kördes från 1999 i det soliga Ticino. Kundservicen har i stor utsträckning utförts hos Mercedes-Benz och i föreskrivet intervall. Den avprissade schweiziska fordonsbriefen, serviceboken med originaldatakortet och köranläggningen med originalbruksanvisning etc. finns naturligtvis och är i lika välskött skick som fordonet.
Rökfri bil, inga djur.
Tidigare av mig köpt i Schweiz, erbjuds av min privata samling av platsbrist. Fordonet är ordentligt tullklarerat vid införsel till EU.
Tysk H-registrering sedan 2021.
Jag är den första och enda ägaren i det tyska fordonsbrevet.
Minimala imperfektioner (särskilt skyddsläppen på frontens stötfångare, som dock enkelt kan bytas ut). Observera de bifogade bilderna och kom gärna och titta vid en personlig visning.
Ytterligare information och sammanfattning:
ALLMÄNT:
Utmärkt, sällan gott totalt skick
KROSSER/SLUTLÄNGD:
Färgen befinner sig, bortsett från minimala imperfektioner, i utmärkt skick (se bilder).
TEKNISKT:
Ingen reparations- eller underhållsbacklog. Underhåll och service har regelbundet utförts i enlighet med föreskrifterna. Ny tändfördelarkåpa. Antennfoten bör bytas vid behov (reservfot medföljer).
Observera de bifogade bilderna från serviceboken.
INNERTAK/OPPNING:
Interiören utan fel. Inga sprickor i instrumentbrädan etc., förarsätet är inte trasigt.
DOKUMENT:
Bordmappen komplett. Serviceboken från första leveransen finns (se bilder). Många originalfakturor finns (från 2004 och framåt fullt). Körsträckan är helt dokumenterad genom serviceboken och fakturor.
UTRUSTNING från fabrik:
062 Stoff blå
147 Arktisktvitt
240 Yttre temperaturmätare
260 Borttagning av modellbeteckning på bakluckan
261 Borttagning av modellbeteckning
412 Glid- och taklucka elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-steg
430 Sido stöttor i baksätet
440 Tempomat
532 Radiomast antagen automatisk utan radioinstallation
584 Elektriska fönster fram och bak
620 Avgashälsningsanordning Katalysator KAT
630 ECE-varntriangeln
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-Fordon tillbehör
Senare professionellt uppgraderad:
Stugvärme
Radio med CD (tillverkare Alpine)
SAMLING:
Fordonet finns i min samling 2018 och importerades från Schweiz (landet för dess första leverans) till Tyskland sommaren 2021. Importformaliteten hanterades av ett speditörsföretag åt mig. Importmoms är självklart betald. Oldtimer-registrering (”H-registrering”) sedan 2021.
Ytterligare information:
Första leveransen Schweiz (Amriswil, kanton Thurgau; därefter mest Ticino). Tysk HU löper ut i slutet av april 2025, kan dock vid önskemål förnyas före överlåtelsen av fordonet.
Utrustning (fabriks-koder):
300E 4-Mat W124
062 Stoff blå
147 Arktikvitt
240 Yttre temperaturmätare
260 Borttagning av modellbeteckning på baklucka
261 Borttagning av modellbeteckning
412 Glid- och taklucka elektrisk stål (el. SHD)
420 Automatisk växellåda 4-Gång
430 Sido huvudstöd i bak
440 Tempomat
532 Radiomast automatiskt utan radioinstallation
584 Elektriska fönster fram och bak
620 Avgaskatalysator
630 ECE-varntriangel
800 Modellår 1990
812 Bakre högtalare Stereo
823 Schweiz-Fordon tillbehör
Tillagt: Standvärme, Alpine-radio med CD
Alla utrustningsfunktioner har hämtats från bilens data kort.
Det rekommenderas att bilen inspekteras innan budgivningen och kontrolleras för att undvika senare oklarheter och besvikelser. Kontakta Catawiki för att ordna en visning.
En visning är möjligt efter överenskommelse i Lindau vid Bodan (A96) eller i Vorarlberg nedre landet (t.ex. Schwarzach eller Lochau). Kontakta Catawiki för att boka visning.
ytterligare information:
Teknisk inspektion (TÜV/HU):
Sista tekniska HU (tysk korrekt undersökning) hölls den 26.04.2023 vid 193 479 km och var giltig till 30.04.2025. Just nu är körsträckan 193 614 km (status 23.03.2026) och i dagarna kan ytterligare 300–400 km tillkomma.
Fordonet har alltid stått torrt i ett rent garage när det inte använts.
Eftersom jag haft fordonet registrerat med säsongsregistrering endast för månaderna mars och april varje år, men HU i Tyskland får överföras utan straff (BO) två (registrerings-) månader försenad, har jag ännu inte förnyat den.
Jag är säker på att fordonet klarar den tekniska kontrollen utan problem och är gärna villig att förnya den mot betalning av provavgiften (ca 200 €) före eventuell export. Den blir då giltig i två år till och det kan ansökas om ett tyskt exportregistreringsnummer för överföringen på egen axel.
Jag vet tyvärr inte säkert om den tyska HU accepteras i alla EU-länder eller om fordonet måste visas igen vid registrering i ett annat land (det varierar från land till land). Var vänlig undersök vilka villkor som gäller i ditt destinationland. Om den tyska HU inte accepteras där måste fordonet visas igen lokalt.
Körberedskap:
Fordonet är självklart körbart och kan enligt min mening utan problem överföras på egen axel till längre destinationer. Endast serviceintervall (oljeservice) bör beaktas. Ingen transport på lastbil eller släp behövs.
Dock rekommenderar jag att antingen före resan eller omedelbart efter överföringen på egen axel få en motoroljebyte eftersom senaste oljebyte skedde vid 184 000 km och Mercedes rekommenderar oljeväxling var 10 000 km. Oljan är dock fortfarande ren. Oljehalterna och oljetrycket ligger i det optimala området (jag har kontrollerat oljenivåen idag).
4MATIC-system:
4MATIC fungerar felfritt. Inga hydrauliska läckor är kända och varningslamporna släcks efter start. Allt är som det ska vara.
Servicebok:
Den ursprungliga Mercedes-serviceboken med datapapp och alla handlingar som hör till den originella bordmappen finns och kommer naturligtvis att medfölja fordonet.
Den fullständiga underhållshistoriken finns i serviceboken. För en del av arbeten som utförts finns också de origine serviceräkningarna.
Rost och kaross:
Jag känner ingen korrosion. Alla domkraftpunkter och även de bakre hjulhusen befinner sig i utmärkt skick. Jag har tagit några färska bilder av domkraftpunkterna och de bakre hjulhusen. Dessa finns nu ovanför de andra bilderna. Denna Mercedes fick redan vid första leveransen – som i Schweiz vanligen – en utmärkt karrosseri-channel underbeläggning och befinner sig i motsvarande gott skick.
Importdokument:
Alla tull- och importformalitetet från Schweiz till EU genomfördes helt 2021.
Annars hade registrering i Tyskland (EU) inte varit möjlig.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
300 E 4-matic
År
1990
Stationerad i
Tyskland
Miltal
193614 km
Registreringpapper
med tysk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
180
Cubic capacity
2960
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
30 april 2025
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Ja
Motornummer
M 103 E30
Chassis number
WDB 124230 1B 235826
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
