MG - A - 1959





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 130381 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
MG A Roadster – 1600 Motor, 5-växlade växellåda
ALLMÄNT:
“MG A, en klass för sig.” MG A är ett av de främsta exemplen på den klassiska brittiska sportbilen: prisvärd, lätt, elegant och ett nöje att köra. Inte utan anledning var detta en av de mest sålda brittiska sportbilarna under sin tid.
Denna vänsterstyrda maskin började livet 1959 som en 1500 i det fördelaktiga klimatet i delstaten Washington (USA). År 2002 skeppades bilen till Nederländerna, där den omfattande renoverats och uppgraderats till 1600-specifikation. Från 2002 till 2026 har MG ägts av en och samma familj och erbjuds nu till nästa entusiast.
Karosseri & lack:
MG:n presenterar sig i en fantastisk och sällsynt färgkombination: djupsvart lack kombinerat med ett rött skai-läderinteriör. 2002 målades karossen professionellt. I februari 2026 polerades bilen professionellt så att lacken åter har ett härligt djup.
Under åren har lätta till måttliga användningsmärken uppstått (se detaljbilderna), i linje med en klassisk bil som också har använts. Karossen är annars i gott och originalt skick. Krom och gummitätningar befinner sig i rimligt skick.
Bilen är utrustad med kromsfälgar i spak och bagageställ i krom samt Lucas strålkastare framtill. Dessutom finns en badgebar monterad för grillen och en sidospegell på vindrutan. Det svarta canvas-tak fortlöper normalt och till detta finns även en svart konstläder-tonneau-täcke. MG:n levereras med uppfällbara sidrutorna, vindskydd och ett reservhjul. Fram-/bakbelysningen har bytts ut 2002 och är fortfarande i bra skick.
INTERIÖR:
Det röda skai-läderinredningen renoverades 2002 och är fortfarande i snyggt skick. Klädseln är fri från sprickor eller märkliga skador.
Utrustningen är relativt komplett för en klassisk roadster och inkluderar bland annat mittarmstöd, uppvärmning och en Ten Auto-radio med separat antenn och instrumentspanelens högtalare. I bagageutrymmet finns reservhjulet, en hydraulyk och verktyg.
TEKNISKT:
Under renoveringen får bilen en omreviderad 1600-motor (1588 cc), utrustad med twin SU-kolvar och separata rostfria K&N-luftfilter. Motorrummet är prydligt och välskött.
2005 utrustades MG:n med en modern fem-växlad låda. Detta ger lägre varvtal vid cruising, lägre bränsleförbrukning och en bekvämare körkänsla. Detta gör MGA:n mycket lämplig för längre omkörningar och semestrar – det bästa av två världar.
Drivlinan har anpassats och förnyats under renoveringen. De kromade spökvalarna är utrustade med Vredestein Classic Sprint-däck med tillräckligt mönster. Bilen kör och växlar bra.
Eftersom bilen varit lite körd under de senaste åren rekommenderas en service inför säsongen och bytet av de bakre bromscylindrarna, så att man säkert kan köra många kilometer utan bekymmer.
DOKUMENTATION:
Fakturor för renoveringen, inklusive färgningsarbetet (2002) och motorreviden (2005), finns. Dessutom finns värderingsrapporter och diverse andra fakturor tillgängliga. Vid den senaste värderingen 2020 uppgavs MG:n till € 29 500.
ÖVRIG INFORMATION:
En särskilt snygg och smakfullt sammansatt MG A Roadster med kraftfull 1600-motor och bekväm fem växlad låda. En ideal klassiker för såväl avslappnade turer som längre resor, med en vacker historia och långvarigt familjeförvärv.
Säljarens berättelse
MG A Roadster – 1600 Motor, 5-växlade växellåda
ALLMÄNT:
“MG A, en klass för sig.” MG A är ett av de främsta exemplen på den klassiska brittiska sportbilen: prisvärd, lätt, elegant och ett nöje att köra. Inte utan anledning var detta en av de mest sålda brittiska sportbilarna under sin tid.
Denna vänsterstyrda maskin började livet 1959 som en 1500 i det fördelaktiga klimatet i delstaten Washington (USA). År 2002 skeppades bilen till Nederländerna, där den omfattande renoverats och uppgraderats till 1600-specifikation. Från 2002 till 2026 har MG ägts av en och samma familj och erbjuds nu till nästa entusiast.
Karosseri & lack:
MG:n presenterar sig i en fantastisk och sällsynt färgkombination: djupsvart lack kombinerat med ett rött skai-läderinteriör. 2002 målades karossen professionellt. I februari 2026 polerades bilen professionellt så att lacken åter har ett härligt djup.
Under åren har lätta till måttliga användningsmärken uppstått (se detaljbilderna), i linje med en klassisk bil som också har använts. Karossen är annars i gott och originalt skick. Krom och gummitätningar befinner sig i rimligt skick.
Bilen är utrustad med kromsfälgar i spak och bagageställ i krom samt Lucas strålkastare framtill. Dessutom finns en badgebar monterad för grillen och en sidospegell på vindrutan. Det svarta canvas-tak fortlöper normalt och till detta finns även en svart konstläder-tonneau-täcke. MG:n levereras med uppfällbara sidrutorna, vindskydd och ett reservhjul. Fram-/bakbelysningen har bytts ut 2002 och är fortfarande i bra skick.
INTERIÖR:
Det röda skai-läderinredningen renoverades 2002 och är fortfarande i snyggt skick. Klädseln är fri från sprickor eller märkliga skador.
Utrustningen är relativt komplett för en klassisk roadster och inkluderar bland annat mittarmstöd, uppvärmning och en Ten Auto-radio med separat antenn och instrumentspanelens högtalare. I bagageutrymmet finns reservhjulet, en hydraulyk och verktyg.
TEKNISKT:
Under renoveringen får bilen en omreviderad 1600-motor (1588 cc), utrustad med twin SU-kolvar och separata rostfria K&N-luftfilter. Motorrummet är prydligt och välskött.
2005 utrustades MG:n med en modern fem-växlad låda. Detta ger lägre varvtal vid cruising, lägre bränsleförbrukning och en bekvämare körkänsla. Detta gör MGA:n mycket lämplig för längre omkörningar och semestrar – det bästa av två världar.
Drivlinan har anpassats och förnyats under renoveringen. De kromade spökvalarna är utrustade med Vredestein Classic Sprint-däck med tillräckligt mönster. Bilen kör och växlar bra.
Eftersom bilen varit lite körd under de senaste åren rekommenderas en service inför säsongen och bytet av de bakre bromscylindrarna, så att man säkert kan köra många kilometer utan bekymmer.
DOKUMENTATION:
Fakturor för renoveringen, inklusive färgningsarbetet (2002) och motorreviden (2005), finns. Dessutom finns värderingsrapporter och diverse andra fakturor tillgängliga. Vid den senaste värderingen 2020 uppgavs MG:n till € 29 500.
ÖVRIG INFORMATION:
En särskilt snygg och smakfullt sammansatt MG A Roadster med kraftfull 1600-motor och bekväm fem växlad låda. En ideal klassiker för såväl avslappnade turer som längre resor, med en vacker historia och långvarigt familjeförvärv.
Säljarens berättelse
Uppgifter
Fordonsregistrering
Köpare är ansvariga för fordonets registrering, inte säljaren eller Catawiki.
Be om hjälp med registrering från en tredjepartsleverantör.Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
