Lancia Delta HF - teknisk ritning - ram - Design





15 € | ||
|---|---|---|
10 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 131379 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Design Lancia Delta HF - Technical Drawing - Frame, inramad i en svart träram, 93 cm bred och 63 cm hög, skick Perfecto, äkthet Original.
Beskrivning från säljaren
Rallyäventyret som blivit ikon. Dokument och officiell representation av Lancia Delta HF Integrale, den mest radikala och gloriósa versionen av den italienska kompaktbilen som dominerade Världsmästerskapet i rally i slutet av 80-talet och början av 90-talet. Född för att homologera tävlingen i Grupp A var Delta HF Integrale inte bara en sportbil för gata: den var ett vapen designat för att erövra kurvorna och föra den överlägsenheten till vardagliga vägar.
Delta HF Integrale representerade toppen när det gäller Lancias ingenjörskonst under sin gyllene era. Dess breda kaross med muskulösa hjulhus, specifika luftintag och större diametrar på fälgarna svarade inte på en estetisk fråga utan behovet av att rymma en allt kraftfullare mekanik och ett sofistikerat system för permanent fyrhjulsdrift. Varje bredning och varje öppning var tänkt att förbättra kylningsförmågan, stabiliteten och prestandan.
Under huven fanns en två-liters turbomatad cuatro cylindrar med turbo som, i sina olika evolutioner (8V, 16V och Evoluzione), långt översteg 200 hk, närmade sig 215–220 hk i de slutliga versionerna. Tillsammans med en manuell låda och ett avancerat permanent fyrhjulsdrivsystem med specifika differentialer, erbjöd den extraordinär dragkraft och effektivitet på alla ytor.
Dess beteende var precist, följsamt och exploderande. Turbo-pluggen, den kommunikativa styrningen och den intelligenta torque-fördelningen gjorde den till en otroligt effektiv bil, men också spännande. Det var inte en konventionell kompaktbil: det var en riktig rallybil anpassad för vägen.
Mellan 1987 och 1992 tog Delta HF Integrale sex konstruktörstitlar i rallyvärldsmästerskapet i rad, ett rekord som befäste dess plats i bilhistoriens annaler. På gatan blev den en symbol för karaktär, teknik och italienskt tävlingsanda.
Idag är Lancia Delta HF Integrale ett absolut kultföremål. Den representerar rallyns guldålder, Lancias tekniska djärvhet och en epok då homologationsbilarna tog med sin passion och brutalitet direkt ut på vägarna.
Levereras med svart träram och syntetiskt glas. Mycket väl inbäddad och skyddad för en transport utan incidenter tills du har den i dina händer. Måtten på utsidan är 63 x 93 cm och 3 cm djup.
Storformatstryck med galleri-kvalitet. Museum-kvalitets bomullspanvaspapper 340 g/m2.
RAM INKLUDERAD, du behöver bara hänga upp den på väggen. Levereras i träförvaringslåda för att undvika skador. Se bilderna.
Vi levererar över hela världen, mycket väl skyddat via UPS/DHL/FedEx med försäkring och spårning av leveransen dagen efter betalning. Du kan besöka vår profil för att se andra vackra Porsche-artiklar vi har tillgängliga!
Säljarens berättelse
Rallyäventyret som blivit ikon. Dokument och officiell representation av Lancia Delta HF Integrale, den mest radikala och gloriósa versionen av den italienska kompaktbilen som dominerade Världsmästerskapet i rally i slutet av 80-talet och början av 90-talet. Född för att homologera tävlingen i Grupp A var Delta HF Integrale inte bara en sportbil för gata: den var ett vapen designat för att erövra kurvorna och föra den överlägsenheten till vardagliga vägar.
Delta HF Integrale representerade toppen när det gäller Lancias ingenjörskonst under sin gyllene era. Dess breda kaross med muskulösa hjulhus, specifika luftintag och större diametrar på fälgarna svarade inte på en estetisk fråga utan behovet av att rymma en allt kraftfullare mekanik och ett sofistikerat system för permanent fyrhjulsdrift. Varje bredning och varje öppning var tänkt att förbättra kylningsförmågan, stabiliteten och prestandan.
Under huven fanns en två-liters turbomatad cuatro cylindrar med turbo som, i sina olika evolutioner (8V, 16V och Evoluzione), långt översteg 200 hk, närmade sig 215–220 hk i de slutliga versionerna. Tillsammans med en manuell låda och ett avancerat permanent fyrhjulsdrivsystem med specifika differentialer, erbjöd den extraordinär dragkraft och effektivitet på alla ytor.
Dess beteende var precist, följsamt och exploderande. Turbo-pluggen, den kommunikativa styrningen och den intelligenta torque-fördelningen gjorde den till en otroligt effektiv bil, men också spännande. Det var inte en konventionell kompaktbil: det var en riktig rallybil anpassad för vägen.
Mellan 1987 och 1992 tog Delta HF Integrale sex konstruktörstitlar i rallyvärldsmästerskapet i rad, ett rekord som befäste dess plats i bilhistoriens annaler. På gatan blev den en symbol för karaktär, teknik och italienskt tävlingsanda.
Idag är Lancia Delta HF Integrale ett absolut kultföremål. Den representerar rallyns guldålder, Lancias tekniska djärvhet och en epok då homologationsbilarna tog med sin passion och brutalitet direkt ut på vägarna.
Levereras med svart träram och syntetiskt glas. Mycket väl inbäddad och skyddad för en transport utan incidenter tills du har den i dina händer. Måtten på utsidan är 63 x 93 cm och 3 cm djup.
Storformatstryck med galleri-kvalitet. Museum-kvalitets bomullspanvaspapper 340 g/m2.
RAM INKLUDERAD, du behöver bara hänga upp den på väggen. Levereras i träförvaringslåda för att undvika skador. Se bilderna.
Vi levererar över hela världen, mycket väl skyddat via UPS/DHL/FedEx med försäkring och spårning av leveransen dagen efter betalning. Du kan besöka vår profil för att se andra vackra Porsche-artiklar vi har tillgängliga!

