Teknisk ritning - Ferrari - 308 GTS

Officiell teknisk ritning av Ferrari 308 GTS, det finns mått på fordonet, bromssystem, avgas, homologationsmärken för lampor och strålkastare, hjulen, den får inte saknas för entusiaster eller ägare av denna sportbil.
Det projektet kommer att tryckas på högkvalitativt canvas-papper och skickas i tub.
Det kommer att skickas med UPS, ett internationellt försäkrat fraktbolag.

Ferrari 308 GTS är en av Cavallino Rampantes mest igenkännliga ikoner, tillverkad mellan 1977 och 1985. Den blev ett myt inom popkulturen tack vare TV-serien Magnum, P.I., och representerar varianten med avtagbart tak (Targa) av 308 GTB.
Evoluzione del Modello → Modellens utveckling
La serie 308 ha sett tre fasi principali di sviluppo meccanico:

308 GTS (1977-1980): Den ursprungliga versionen med carburatorer (fyra Weber 40 DCNF). Levererade cirka 255 hk (i den europeiska specifikationen) och hade kaross i stål med aluminiumslucka.
308 GTSi (1980-1982): Införd för att följa miljöbestämmelserna, ersatte carburatorerna med mekanisk bränsleinsprutning Bosch K-Jetronic. Detta ledde till en effektminskning till cirka 214 hk, vilket gjorde den till seriens mindre presterande version.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985): För att återhämta de förlorade prestationerna utrustade Ferrari motorn med fyra ventiler per cylinder. Effekten ökade till cirka 240 hk, vilket förbättrade acceleration märkbart (0-100 km/h på cirka 6,2 sekunder).

Viktigaste tekniska egenskaper

Motor: V8 på 2,9 liter (2927 cc) monterad transversalt i mitten.
Chassi: Rörformad stålkonstruktion, förstärkt jämfört med GTB-versionen för att kompensera frånvaron av det fasta taket.
Design: signerad av Leonardo Fioravanti för Pininfarina, kännetecknas av sina böljande linjer som definierat Ferraris stil i mer än ett decennium.
Kuriositet: Till skillnad från den första GTB-serien har det aldrig funnits en GTS-version med kaross av glasfiber ("Vetroresina").