Mercedes Benz E 500 - Teknisk ritning - Ram - Design

Potencia discreta convertida en leyenda. Dokument och officiell representation av Mercedes-Benz 500 E — senare kallad E 500 —, presenterad i början av 90-talet som Stuttgart enda sportbakdeliga sedan. Under en sober och elegant yttre dolde sig ett av de mest unika samarbetena i den tyska industrin: dess utveckling och delvis montering tillsammans med Porsche AG.

500 E föddes med ett klart uppdrag: att integrera den kraftfulla V8 från S-klassen i den raffinerade W124-plattformen. Resultatet blev en djupgående ombyggnad. Dess kaross fick bredare hjulhus, bredare spår och en särskild fjädring som sänkte bilens höjd. Utan att förlora Merceds‑Benz elegans förmedlade modellen en kontrollerad muskulatur, som endast erkänts av ögon som känner igen det.

Under motorhuven installerades en 5.0-liters naturligaspirerad V8 (M119) som kunde utveckla cirka 326 hk, kopplad till en fyra-steg automatisk växellåda och framhjulsdrivning. Prestationerna var påtagliga: accelerationen som ett sportbil och en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Men dess karaktär var inte explosiv utan raffinerad, som förenade rå kraft med enastående stabilitet och lugn.

Porsches engagemang var avgörande. Eftersom Mercedestillverkningslinjerna var fullbelagda, utfördes montering av 500 E delvis hos Porsche i Zuffenhausen. Processen var nästan hantverksmässig: karosserna färdades mellan båda anläggningarna i flera monteringssteg, vilket gjorde varje enhet till resultatet av ett exceptionellt tekniskt samarbete. Porsche ansvarade för chassitjustering, mekanisk integration och del av slutmonteringen, och bidrog med sin erfarenhet inom hög prestanda.

Mellan 1991 och 1995 producerades lite över 10 000 enheter, ett relativt begränsat antal som förstärkte dess exklusivitet. 1994 antog den det nya namnet E 500, utan att essensen förändrades.

Idag betraktas Mercedes-Benz 500 E / E 500 som en av de bästa sportsedanerna som någonsin tillverkats: diskret, kraftfull och tekniskt briljant. Ett kultverk som symboliserar bilålderns guldålder för stora tysktrullare och ett historiskt samarbete mellan två Stuttgartsjätten som för alltid förändrade bilhistoria.

Levereras med träram i svart och syntetiskt glas. Mycket väl inpackad och skyddad för transport utan incidenter tills du har den i dina händer. Externa mått är 63 x 93 cm och 3 cm djup.

Storformatstryck av galleri-kvalitet. Museumsaktigt bomullsplåter canvas 340 g/m2.

RAM INGÅ, du behöver bara hänga upp den på väggen. Levereras i trälåda för att undvika slag.

Vi skickar över hela världen, mycket väl skyddade via UPS/DHL/FedEx med försäkring och spårning, samma dag som betalning görs. Du kan besöka vår profil för att se andra vackra Porsche-artiklar som vi har tillgängliga!