Teknisk ritning - Ferrari - 308 GTS

Officiell teknisk ritning av Ferrari 308 GTS, här finns bilens mått, bromssystem, avgas, homologationsmärken för lampor och strålkastare, hjulen, inget får saknas för entusiaster eller ägare av denna sportbil.
Projektet kommer att tryckas på högkvalitativt canvaspapper och skickas i ett rör.
Skickas med UPS, ett internationellt försäkrat kurirföretag.

Ferrari 308 GTS är en av Cavallino Rampante mest igenkännliga ikoner, producerad mellan 1977 och 1985. Den blev en kultikon inom popkulturen tack vare TV-serien Magnum, P.I., och utgör varianten med avtagbart tak (Targa) av 308 GTB.

Modellutveckling
Modellens utveckling har sett tre huvudsakliga mekaniska faser:

308 GTS (1977-1980): Den ursprungliga förgasarversionen (fyra Weber 40 DCNF). Den levererade cirka 255 hk (enligt den europeiska specifikationen) och hade karosseri i stål med aluminiumhuv.
308 GTSi (1980-1982): Införd för att följa miljöbestämmelserna ersatte förgasarna med mekanisk insprutning Bosch K-Jetronic. Detta ledde till en effektminskning till cirka 214 hk, vilket gör den till seriens mindre presterande version.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985): För att återvinna förlorad prestanda utrustade Ferrari motorn med fyra ventiler per cylinder. Effekten återgick till cirka 240 hk, vilket avsevärt förbättrade accelerationen (0-100 km/h på cirka 6,2 sekunder).

Huvudtekniska egenskaper

Motor: V8 på 2,9 liter (2927 cc) monterad transversalt i mitten.
Chassi: Rörkonstruktion i stål, förstärkt jämfört med GTB-versionen för att kompensera avsaknaden av det fasta taket.
Design: Signerat av Leonardo Fioravanti för Pininfarina, kännetecknas av de böljande linjerna som definierat Ferrari-stilen under mer än ett decennium.
Nyfikenhet: Till skillnad från den första GTB-serien finns det aldrig någon GTS-version med glasfiberkaros (