Teknisk ritning - Ferrari - 308 GTS

Officiell teknisk ritning av Ferrari 308 GTS, det finns bilens mått, bromssystem, avgas, homologationsmärken för ljus och strålkastare, hjulen, det får inte saknas för entusiaster eller ägare av denna sportbil.
Projektet kommer att tryckas på högkvalitativ canvas-duk och skickas i tub.
Skickas med internationell UPS-försäkrad kurir.

Ferrari 308 GTS är en av Cavallino Rampantes mest igenkännliga ikoner, tillverkad mellan 1977 och 1985. Den har blivit en kultfigur i populärkulturen tack vare TV-serien Magnum, P.I., och utgör varianten med avtagbart tak (Targa) av 308 GTB.
Evolución av Modell
Modellens utveckling har 308-serien tre huvudsakliga faser i mekanisk utveckling:

308 GTS (1977-1980): Ursprungsversionen med förgasare (fyra Weber 40 DCNF). Den gav ungefär 255 hk (enligt den europeiska specifikationen) och hade en stålkropp med aluminiumhuv.
308 GTSi (1980-1982): Införd för att följa utsläppsreglerna ersatte förgasarna med Bosch K-Jetronic mekanisk injektion. Detta ledde till en effektminskning till cirka 214 hk, vilket gjorde den till den mindre presterande versionen i serien.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985): För att återhämta förlorad prestanda utrustade Ferrari motorn med fyra ventiler per cylinder. Effekten återgick till 240 hk, vilket avsevärt förbättrade acceleration (0-100 km/h på cirka 6,2 sekunder).

Viktiga tekniska egenskaper

Motor: V8 på 2,9 liter (2927 cc) monterad transversellt i central position.
Chassi: Tubulärt stålkonstruktion, förstärkt jämfört med GTB-versionen för att kompensera avsaknaden av fast tak.
Design: Signerat av Leonardo Fioravanti för Pininfarina, kännetecknas av sina böjda linjer som definierat Ferraris stil i över ett decennium.
Curiositet: Till skillnad från den första GTB-serien har det aldrig funnits en GTS-version med glasfiberkaross ("Vetroresina").