Piaggio - Ciao P FL (modello C7E4T) - 50 cc - 1989

Jag säljer en Piaggio Ciao P FL (modell C7E4T) från 01/07/1989, i originalröd färg, i utmärkt bevarad kondition.

Skick och historia: Mycket lite använd (endast sommarperioden 1989–1999) och alltid förvarad i garage. Tanken tömd och körs regelbundet. Körklar och redo att användas.

Dokument: Originalt grönt bok (Certificato di Idoneità Tecnica) + Original användnings- och underhållsbok.

Tillbehör och reservdelar inkluderade:
- Giannelli Fire avgasystem från äldre tid monterat + original svart avgas
- Original vänster spegel
- Grå bakre verktygslåda i originalutförande
- 2 originalnycklar till låsnyckel

Pris: 800 € ej förhandlingsbart.
Säljs med skriftligt privatavtal mellan privatpersoner.

Att inneha det ursprungliga certifikatet (det klassiska gröna boken) sparar dig besök och provning (körprov) hos Motorizzazione och garanterar att behålla det historiska originaldokumentet (som normalt returneras annullerat eller stansas i hörnet för bevarande som samlarobjekt).

Hur man går vidare för ny registreringsskylt och körkort

Du behöver inte längre ta Piaggio Ciao till Motorizzazione. Proceduren är enbart administrativ och består i registrering för cirkulation (utgivning av sexsiffrig skylt och nya körkort i färdskrivare).

Var man går: Gör det direkt hos Motorizzationens expedition (boka plats) eller hos valfri Auto-praktikbyrå / Delegation ACI (med extra avgifter, men snabb hantering).

Nödvändiga dokument:
- Originalt grönt bok (i perfekt skick eller i varje fall läsbart).
- ID-handling och personnummer för ägaren.
- Fält TT2118 ifyllt (tillhandahållet i luckan eller utlämnat av byrån).
- Kopia/Certifikat på PagoPA-betalningar för avgifter relaterade till registrering av moped och kostnaden för den nya skylten (om du gör ärendet själv hos Motorizzazione).

Vad som händer med provet och revisionerna

Inget förhandsprov: Fordonet behöver inte ses av Motorizzazione vid registrering.

Första periodiska revision: När du har hämtat den nya skylten och nya körkortet måste du göra den klassiska tvåårsrevisionen hos ett godkänt privat revisionscenter innan du får köra på vägen.

Ingen behöver genomgå det klassiska ägarbytet i byråkratiskt syfte.

Mopeder med gammalt grönt bok är inte registrerade i PRA (Public Register for Automobiles) och dokumentet anger inte ägarens uppgifter, utan är kopplat endast till fordonets chassinummer.

Privat avtal: Försäljningen slutförs när fordonet överlämnas, det gröna originalet och mottaget belopp enligt överenskommelse. Det rekommenderas att upprätta ett enkelt privat köpeavtal mellan privatpersoner (med datum, säljare- och köparuppgifter, chassinummer och underskrift) för båda parter vid övergången av ansvar.

I det enkla kvitto/privata avtal ni skriver under kan ni ange: "Fordonet säljs i befintligt skick, med Giannelli Fire äldre avgas monterad och originalavgassystemet medföljer".

Detta befriar dig från framtida ansvar vid färd på vägen.

Vad köparen ska göra för att kunna färdas

Köparen måste bege sig till Motorizzazione Civile eller till en auto-praktikbyrå med det gröna originalkortet för att registrera i köparens namn, få den nya sexsiffriga skylten och det moderna registreringsbeviset.

Note för samlarvärde: Begär uttryckligen hos Motorizzazione att behålla det gröna originalkortet (det kommer att annulleras med ett stämpel- eller stansmärke). Eftersom detta är en Piaggio Ciao P FL från 1989 bevarad med originaldelar (fabriksavgas och bakre grå verktygslåda inkluderade) är det kompletta gröna boket ett viktigt samlarvärde.

Upphämtning sker av köparen.
Ciao finns i Termoli