Peugeot Frères - Kaffekvarn - Trä
05
dagar
11
timmar
54
minuter
40
sekunder
Startbud
€ 1
Utan reservationspris
Expert
Utvalt av Elena Napoleone
Har en kandidatexamen i konst- och arkitekturhistoria, med 12 års erfarenhet av dekorativ konst.
Uppskattat pris € 100 - € 140
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 140259 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Sällsynt antik kaffekvarn från franska Peugeot Frères i trä, med tryck på fyra sidor som föreställer lantlivet och framsidan visar en gammal gård med drickande får, namnet Peugeot Frères delvis läsbart, mått 27 cm hög, 17 cm bred och 17 cm djup, i god begagnad stånd och i funktion.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Sällsynt antik kaffekvarn från det franska märket Peugeot Frères.
Kvarnen är av trä och på fyra sidor klädd med en bild av lantlivet.
På framsidan finns en gammal gård med drickande får avbildad, nedre högra hörnet är namnet Peugeot Frères fortfarande delvis läsbart.
TIP: Du kan även använda kaffekvarnen till att mala kryddor.
I 1810 förband Jean-Pierre Peugeot, en vävare från Hérimoncourt, sig, tillsammans med sina båda söner Jean-Pierre II och Jean-Frédéric, med sin svåger Jacques Maillard-Salin, som i Sous-Cratet hade en gjuteri där laminerat stål för verktyg och urverk tillverkades. I 1819, efter en kapitalinjektion, fick detta företag namnet Peugeot frères et Cie. Snart hade de redan 70 anställda. I 1825 växte företaget starkt och namnet ändrades till Société Peugeot Frères Aînés.
Tot till 1885 kände företaget stor utveckling och blev känt som tillverkare av olika verktyg och bland annat även kaffekvarnar på olika europeiska marknader, men också i USA, Turkiet och Egypten. I 1882 gjorde Peugeot entre på transportmedelsmarknaden: Armand Peugeot tog initiativet att bygga cyklar. I Beaulieu-fabriken tillverkades Grand bi (den franska benämningen för Den höga cykeln). I 1889 visade Armand Peugeot fyra trehjuliga fordon med en ångmaskin från Léon Serpollet på världsutställningen i Paris, Peugeot Type 1. Denna trehjuliga var lämplig för transport av två personer. Armand hade dock precis före utställningen redan fått besök av Gottlieb Daimler och Émile Levassor. De sökte, efter Edouard Sarazins död, den franska licenstagaren för Daimler-motorerna nya köpare och övertalade Armand om att inte ånga, utan den atmosfäriska förbränningsmotorn var framtiden. Panhard, delvis grundat av Levassor, skulle leverera chassit. Den första Peugeot-bilen byggdes 1890. Och de bygger fortfarande bilar.
Detta lot har varsamt rengjorts och skickas noggrant emballerat, rekommenderas spårbart och försäkrat (med Track & Trace-kod så att du kan följa försändelsen). Upphämtning i (Ridderkerk- Zuid Holland) kan också göras. Jag har god handmalet kaffe.
Sällsynt antik kaffekvarn från det franska märket Peugeot Frères.
Kvarnen är av trä och på fyra sidor klädd med en bild av lantlivet.
På framsidan finns en gammal gård med drickande får avbildad, nedre högra hörnet är namnet Peugeot Frères fortfarande delvis läsbart.
TIP: Du kan även använda kaffekvarnen till att mala kryddor.
I 1810 förband Jean-Pierre Peugeot, en vävare från Hérimoncourt, sig, tillsammans med sina båda söner Jean-Pierre II och Jean-Frédéric, med sin svåger Jacques Maillard-Salin, som i Sous-Cratet hade en gjuteri där laminerat stål för verktyg och urverk tillverkades. I 1819, efter en kapitalinjektion, fick detta företag namnet Peugeot frères et Cie. Snart hade de redan 70 anställda. I 1825 växte företaget starkt och namnet ändrades till Société Peugeot Frères Aînés.
Tot till 1885 kände företaget stor utveckling och blev känt som tillverkare av olika verktyg och bland annat även kaffekvarnar på olika europeiska marknader, men också i USA, Turkiet och Egypten. I 1882 gjorde Peugeot entre på transportmedelsmarknaden: Armand Peugeot tog initiativet att bygga cyklar. I Beaulieu-fabriken tillverkades Grand bi (den franska benämningen för Den höga cykeln). I 1889 visade Armand Peugeot fyra trehjuliga fordon med en ångmaskin från Léon Serpollet på världsutställningen i Paris, Peugeot Type 1. Denna trehjuliga var lämplig för transport av två personer. Armand hade dock precis före utställningen redan fått besök av Gottlieb Daimler och Émile Levassor. De sökte, efter Edouard Sarazins död, den franska licenstagaren för Daimler-motorerna nya köpare och övertalade Armand om att inte ånga, utan den atmosfäriska förbränningsmotorn var framtiden. Panhard, delvis grundat av Levassor, skulle leverera chassit. Den första Peugeot-bilen byggdes 1890. Och de bygger fortfarande bilar.
Detta lot har varsamt rengjorts och skickas noggrant emballerat, rekommenderas spårbart och försäkrat (med Track & Trace-kod så att du kan följa försändelsen). Upphämtning i (Ridderkerk- Zuid Holland) kan också göras. Jag har god handmalet kaffe.
