Mercedes-Benz E 500 - Teknisk ritning - Ram - Design

Discret kraft omvandlad till legend. Dokument och officiell representation av Mercedes-Benz 500 E — senare benämnd E 500 —, presenterad i början av 1990-talet som Stuttgart's ultimata sportsedan. Med en sober och elegant yta dolde den ett av de mest unika samarbetena inom den tyska bilindustrin: utveckling och delvis montering tillsammans med Porsche AG.

500 E föddes med ett klart uppdrag: att integrera den kraftfulla V8:an från S-klassen i den raffinerade W124-plattformen. Resultatet var en djup omvandling. Karossen fick bredare hjulhus, bredare track och en specifik fjädring som sänkte bilens höjd. Utan att förlora Mercedes-Benz elegans, förmedlade modellen en döljs muskelstyrka som endast ögat av experter kunde känna igen.

Under motorhuven satt en 5,0-liters atmosfärisk V8 (M119) som kunde leverera cirka 326 hk, kopplad till en fyrväxlad automat och bakhjulsdrift. Prestandan var övertygande: sportbilslik acceleration och elektroniskt begränsad hastighet på 250 km/h. Men dess karaktär var inte explosiv utan raffinerad, som kombinerade brutalkraft med utomordentlig stabilitet och pondus.

Porsche:s medverkan var avgörande. Eftersom Mercedes’ produktionslinjer var fullbelagda byggdes montering av 500 E delvis vid Porsche i Zuffenhausen. Processen var nästan hantverksmässig: karosserna färdades mellan båda anläggningarna i flera monteringsstadier, vilket gjorde varje enhet till resultatet av ett exceptionellt tekniskt samarbete. Porsche ansvarade för chassianpassningen, mekanisk integration och delar av slutmonteringen, och bidrog med sin expertis inom högprestanda.

Mellan 1991 och 1995 producerades lite mer än 10 000 enheter, ett relativt begränsat antal som förstärkte dess exklusivitet. År 1994 antog den det nya namnet E 500, utan att väsentligt förändra dess själ.

Idag anses Mercedes-Benz 500 E / E 500 vara en av de bästa sportsedanerna som någonsin tillverkats: diskret, kraftfull och tekniskt briljant. Ett kultföremål som symboliserar bilvärldens gyllene era för stora tyska sedaner och ett historiskt samarbete mellan två Stuttgart-jättar som för alltid ändrade bilhistoria.

Kommer med svart träram och syntetiskt glas. Mycket väl inbäddad och skyddad för transport utan incidenter tills du har den i dina händer. Exteriörmått är 63 x 93 cm och 3 cm djup.

Storbildsprint med galleri-kvalitet. Museummuseum/företags canvas-papper av bomull av museal kvalitet 340 g/m2.

RAM INKLUDERAD, du behöver bara hänga upp den på väggen. Levereras i träbox för att undvika några slag. Se bilderna.

Vi skickar till hela världen, mycket väl skyddade via UPS/DHL/FedEx med försäkring och spårning av leveransen dagen efter betalning. Du kan besöka vår profil för att se andra vackra Porsche-artiklar som vi har tillgängliga!"