Mercedes-Benz E 500 - Teknisk ritning - Ram - Design

Diskret kraft möter legend: Dokument och officiell representation av Mercedes-Benz 500 E — senare benämnd E 500 —, presenterad i början av 1990-talet som den definitiva sportsedanen från Stuttgart. Med ett sober och elegant yttre dolde den ett av bilindustriens mest unika samarbeten: utvecklingen och delvis montering tillsammans med Porsche AG.

500 E föddes med ett tydligt uppdrag: att integrera den kraftfulla V8-motorn ur S-klassen i den raffinerade W124-plattformen. Resultatet blev en djupgående ombyggnation. Karossen fick bredare hjulhus, bredare spår och en specifik upphängning som sänkte hela bilen. Utan att förlora den typiska Mercedes-Benz-elegansen förmedlade modellen en vältränad muskulatur, igenkänbar endast för ögon som känner igen den.

Under motorhuven satt en 5,0-liters M119:naturligt aspirerad V8 som kunde leverera omkring 326 hk, kopplad till en fyrväxlad automatisk låda och bakhjulsdrift. Prestandan var koncis: acceleration som en sportbil och elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Men dess karaktär var inte explosiv utan raffinerad, som förenade rå kraft med enastående stabilitet och kontroll.

Porsches medverkan var avgörande. Eftersom Mercedes’ produktionslinjer var överfulla genomfördes montering av 500 E delvis hos Porsche i Zuffenhausen. Processen var nästan hantverksmässig: karosserierna färdades mellan båda anläggningarna i flera monteringsstadier, vilket gjorde varje enhet till resultatet av ett exceptionellt tekniskt samarbete. Porsche ansvarade för chassituning, mekanisk integration och en del av den slutliga montering, och bidrog med sin erfarenhet av högprestanda.

Mellan 1991 och 1995 producerades lite mer än 10 000 enheter, en relativt begränsad siffra som förstärkte exklusiviteten. 1994 antog den den nya beteckningen E 500, utan att essensen förändrades.

Idag anses Mercedes-Benz 500 E / E 500 vara en av de bästa sport-sedanerna som någonsin tillverkats: diskret, kraftfull och tekniskt briljant. Ett kultobjekt som symboliserar den gyllene eran för de stora tyska sedanarna och ett historiskt samarbete mellan två Stuttgart-jättar som för alltid präglade bilhistoriens historia.

Går med svart träram och syntetiskt glas. Mycket väl inbäddad och skyddad för transport utan incidenter tills du får den i dina händer. Externa mått är 63 x 93 cm och 3 cm djup.

Storformatstryck av galleri-kvalitet. Konstcanvas av museums-kvalitetsbomull 340 g/m2.

RAM INGÅR, du behöver bara hänga upp den på väggen. Levereras i träbox för att undvika slag. Se bilderna.

Vi skickar över hela världen, mycket väl skyddat via UPS/DHL/FedEx med försäkring och spårning, dagen efter betalning. Du kan besöka vår profil för att se andra vackra Porsche-artiklar som vi har tillgängliga!