Teknisk ritning - Ferrari - 308 GTS

Officiell Ferrari 308 GTS-teknisk teckning, den innehåller bilens mått, bromssystem, avgas, registreringsmärken för ljus och strålkastare, hjulen; den är ett måste för entusiaster eller ägare av denna sportbil.

Projektet kommer att tryckas på högkvalitativ canvas och skickas i tub.

Det kommer att skickas med UPS, ett internationellt försäkrat kurirföretag.

Ferrari 308 GTS är en av Cavallino Rampante mest igenkännliga ikoner, tillverkad mellan 1977 och 1985. Den blev en myt inom popkulturen tack vare TV-serien Magnum, P.I., och representerar varianten med avtagbart tak (Targa) av 308 GTB.

Evolución del Modello
La serie 308 har tre huvudfaser i den mekaniska utvecklingen:

308 GTS (1977-1980): Den ursprungliga carburatorversionen (fyra Weber 40 DCNF). Den levererade cirka 255 hk (enligt europeisk specifikation) och hade en kaross i stål med motorhuv i aluminium.
308 GTSi (1980-1982): Introducerad för att uppfylla miljöbestämmelserna, ersatte förgasarna med mekanisk bensininsprutning Bosch K-Jetronic. Detta ledde till en effektminskning till 214 hk, vilket gjorde den till seriens mindre presterande version.
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985): För att återfå förlorad prestanda utrustade Ferrari motorn med fyra ventiler per cylinder. Effekten återgick till 240 hk, vilket betydligt förbättrade accelerationen (0-100 km/h på cirka 6,2 s).

Huvudtekniska egenskaper

Motor: V8 på 2,9 liter (2927 cc) monterad transversalt i centralt läge.
Chassi: Rörkonstruktion i stål, förstärkt jämfört med GTB-versionen för att kompensera för frånvaron av fast tak.
Design: signerat av Leonardo Fioravanti för Pininfarina, kännetecknas av de böljande linjerna som definierat Ferraris stil i mer än ett decennium.
Curiositet: Till skillnad från den första GTB-serien har det aldrig funnits någon GTS-version med glasfibervagge ('Vetroresina').