BMW - R50 / R60 (provável) - 1960

06
dagar
21
timmar
44
minuter
36
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Nicolas Charara
Expert
Utvalt av Nicolas Charara

Över 40 års erfarenhet av detaljerade modeller och leksaker inom olika kategorier.

Uppskattat pris  € 900 - € 1 000
Inga bud har lämnats

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 141904 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Beskrivning från säljaren

BMW bakhjul 2.75x18 (för 4.00-18 däck) för BMW R50 / R60 / R69 / R69s, sidecar
Skick: Begagnat

Detta är BMW Repair Manual som du måste konsultera för att undvika tvivel om denna artikel:
Reparaturanleitung motorräder
R 50 - R 50 s – R 60 – R 69 s
Bayerische Motoren Werke ag., München
Utgåva februari 1962

Vänligen hänvisa till sidan 152 och följande i ovan nämnda manual: Nachträgliches Anschließen des BMW. Shwinachs-Seitenwagen “Spezial”.

Den här hjulet behöver restaureras men har inga defekter, bucklor eller märken.

BMW bakhjul 2.75x18 (för 4.00-18 däck) för BMW R50 / R60 / R69 / R69s, sidecar
Skick: Begagnat

Detta är BMW Repair Manual som du måste konsultera för att undvika tvivel om denna artikel:
Reparaturanleitung motorräder
R 50 - R 50 s – R 60 – R 69 s
Bayerische Motoren Werke ag., München
Utgåva februari 1962

Vänligen hänvisa till sidan 152 och följande i ovan nämnda manual: Nachträgliches Anschließen des BMW. Shwinachs-Seitenwagen “Spezial”.

Den här hjulet behöver restaureras men har inga defekter, bucklor eller märken.

Uppgifter

Märke
BMW
Modelltyp
R50 / R60 (provável)
Första registreringsår
1960
Skick
För restaurering
Registreringpapper
Nej
Ramnummer
0000000
Finns i land
Portugal
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Såldes av
PortugalVerifierad
173
Sålda objekt
Privat

Liknande objekt

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

För dig i

Automobilia & Motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​