Pocher 1:8 - Modellbil - Porsche 917 K Gulf






Har över 25 års erfarenhet av ABC-Brianza och är specialist på modellbilar.
100 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142317 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Pocher Porsche 917 K Gulf i 1:8-skala plastmodellbyggsats, ny i originalförpackningen, Gulf-blå/orange färgsättning, 312 delar och över 30 timmars montering, färdig längd cirka 522 mm och bredd 267 mm.
Beskrivning från säljaren
Monteringsmodell
Byggsats
Skala 1/8
PORSCHE 917 K
Gulf-utgåva
Mycket detaljerad
312 delar
Mer än 30 timmar montering
Karossen fabriksmålad
Porsche 917K-byggsats, Gulf-utgåva, körd av den brittiska legenden Derek Bell och den schweiziske Jo Siffert i 1000 km Monza-loppet 1971.
En av tidernas snabbaste bilar, endast överträffad av en regeländring i världsmästerskapets regler.
År 1970 fastställde motorsportens regler att prototype-bilarna skulle ha mindre än 3 liter om de inte byggde mer än 25. Porsche accepterade och byggde 25 prototyper av 917K med motorer på 4,5 till 5 liter.
Under två säsonger vann den tävling efter tävling i världsmästerskapet, inklusive Le Mans 1970 och 1971. Efter detta beskrev man dess fart som 'för snabb' och lät därmed stora kapacitetsbilar uteslutas ur långdistansracingen. Därefter riktade de blicken mot USA.
Vid 1000-km Monza 1971 kom den på andra plats bakom sin bror Porsche 917K.
Denna otroliga Pocher-modell har metallkarossdelar, gummidäck och dekaler samt monteringsanvisningar.
Den färdiga modellen är imponerande 522 mm lång och 267 mm bred. Utan tvekan stjärnan i varje samling.
Monteringsmodell
Byggsats
Skala 1/8
PORSCHE 917 K
Gulf-utgåva
Mycket detaljerad
312 delar
Mer än 30 timmar montering
Karossen fabriksmålad
Porsche 917K-byggsats, Gulf-utgåva, körd av den brittiska legenden Derek Bell och den schweiziske Jo Siffert i 1000 km Monza-loppet 1971.
En av tidernas snabbaste bilar, endast överträffad av en regeländring i världsmästerskapets regler.
År 1970 fastställde motorsportens regler att prototype-bilarna skulle ha mindre än 3 liter om de inte byggde mer än 25. Porsche accepterade och byggde 25 prototyper av 917K med motorer på 4,5 till 5 liter.
Under två säsonger vann den tävling efter tävling i världsmästerskapet, inklusive Le Mans 1970 och 1971. Efter detta beskrev man dess fart som 'för snabb' och lät därmed stora kapacitetsbilar uteslutas ur långdistansracingen. Därefter riktade de blicken mot USA.
Vid 1000-km Monza 1971 kom den på andra plats bakom sin bror Porsche 917K.
Denna otroliga Pocher-modell har metallkarossdelar, gummidäck och dekaler samt monteringsanvisningar.
Den färdiga modellen är imponerande 522 mm lång och 267 mm bred. Utan tvekan stjärnan i varje samling.
