Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - 1960-talet
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142376 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
En premium bilteknisk affisch som hyllar 1963 års Austin Mini Cooper S Mark I – prestandaversionen av den revolutionerande original-Mini och en av 1960-talets mest välkända kompakta sportbilar.
Detta konstverk presenterar Mini Cooper S i en ren fabriksteknisk dokumentstil, där precisa vyer framifrån, från sidan, bakifrån och uppifrån kombineras med måttreferenser, mekaniska specifikationer och en detaljerad representation av den kompakta lägesinstallationen av den transversella motorn.
Cooper S
Utvecklad ur Alec Issigonis banbrytande Mini och förfinad med John Coopers medverkan förvandlade Cooper S den kompakta ekonomibilen till en märkligt kapabel prestandamaskin.
Dess lätta konstruktion, små dimensioner, responsiv motor och framhjulsdrift skapade en bil som blev lika berömd på allmän väg som i internationell motorsport.
1963 års Mini Cooper S
Introducerad 1963 var den första Cooper S utrustad med en förstorad och avsevärt uppgraderad version av BMC A-Series-motorn.
Bilen behöll de extraordinärt kompakta proportionerna hos standard-Mini samtidigt som den fick prestandainriktade mekaniska förbättringar utformade för att utnyttja dess lätta chassi och enastående smidighet.
1,1-liters A-Series-motor
Den tidiga Cooper S drivs av en 1071 cc BMC A-Series sexfyradig inline-motor monterad transversalt framtill.
Två SU-förgasare levererar bränsleblandningen, medan den kompakta transversella installationen gör att motor och växellåda upptar förvånansvärt liten plats.
Utgången var cirka 70 bhp vid 6200 rpm, vilket gav stark prestanda för en bil som vägde runt 635 kg.
Frontrörsdriven teknik
En av Minis viktigaste ingenjörsfunktioner var dess transversella motor och framhjulsdrift.
Denna mycket effektiva uppbyggnad gjorde att största delen av fordonets totala längd kunde ägnas åt passagerarutrymme samtidigt som yttre mått höll sig mycket kompakta.
I Cooper S blev samma arkitektur grunden för en mycket responsiv prestandabil.
Fyra-steg manuell växellåda
Kraften överförs genom en fyra-stegad manuell växellåda till framhjulen.
I kombination med Minis korta hjulbas, låga vikt och kompakta fotavtryck ger drivlinan Cooper S den smidiga karaktären som gjorde modellen berömd både på väg och i tävling.
Tekniska dimensioner
Saatsskritt: 2036 mm
Framhjulsspår: 1207 mm
Bakhjulsspår: 1168 mm
Total längd: 3054 mm
Total bredd: 1410 mm
Total höjd: 1346 mm
Dessa exceptionellt kompakta mått illustrerar hur liten den ursprungliga Mini var, samtidigt som de belyser den paketutnyttjande effektivitet som gjorde designen så inflytelserik.
Prestanda
Den 1071 cc inline-fyran producerar cirka 70 bhp vid 6200 rpm.
Med en ofylld vikt på cirka 635 kg och en turtal på omkring 150 km/h litade Cooper S på låg massa, responsiv hantering och effektiv paketering snarare än total motorstorlek.
Detaljerad teknisk sammansättning
Konstverket inkluderar äkta fram- och bakprofiler, en stor 90-graders ortografisk sidoprofil, en överliggande teknisk vy med exponerad motorinformation, måttangivelser, motor- och växellådsuppgifter, prestandadata och en tidsenlig BMC-ingenjörsbesiktningsstämpel.
Den varma elfenbenskantade bakgrunden, avvägd svart teknisk linjering och strukturerad typografi återskapar utseendet av ett arkivbaserat brittiskt ingenjörsdokument samtidigt som de behåller original-Minis omisskännliga proportioner.
Specifikationer
Modell: Austin Mini Cooper S Mark I
År: 1963
Motor: BMC A-Series inline-fyran
Slagvolym: 1071 cc
Motorposition: Framdraft transversell
Induktion: Twin SU-förgasare
Effekt: Cirka 70 bhp vid 6200 rpm
Växellåda: 4-steg Manuell
Drivning: Framhjulsdrift
Ofylld vikt: Cirka 635 kg
Hjulbas: 2036 mm
Framhjulsspår: 1207 mm
Bakhjulsspår: 1168 mm
Längd: 3054 mm
Bredd: 1410 mm
Höjd: 1346 mm
Topphastighet: Cirka 150 km/h
Affischen utgör ett distinkt dekorativt inslag för ett garage, verkstad, kontor, studio, vardagsrum eller automobilkollektion. Dess tekniska-dokumentära estetik passar särskilt bra för entusiaster av den klassiska Mini, brittisk motorturism, historiska rallybilar och 1960-talets bilteknik.
En teknisk firning av en av Storbritanniens mest inflytelserika prestandabilar – som förenar kompakta mått, lätt konstruktion, framhjulsdrift och obestridlig karaktär i ett arkiv-inspirerat framställning.
Affischen kommer att packas noggrant för frakt för en säker leverans.
AI-uttalande: Denna affischdesign skapades med generativ AI och granskades därefter och redigerades manuellt av Shmidt.Art.
En premium bilteknisk affisch som hyllar 1963 års Austin Mini Cooper S Mark I – prestandaversionen av den revolutionerande original-Mini och en av 1960-talets mest välkända kompakta sportbilar.
Detta konstverk presenterar Mini Cooper S i en ren fabriksteknisk dokumentstil, där precisa vyer framifrån, från sidan, bakifrån och uppifrån kombineras med måttreferenser, mekaniska specifikationer och en detaljerad representation av den kompakta lägesinstallationen av den transversella motorn.
Cooper S
Utvecklad ur Alec Issigonis banbrytande Mini och förfinad med John Coopers medverkan förvandlade Cooper S den kompakta ekonomibilen till en märkligt kapabel prestandamaskin.
Dess lätta konstruktion, små dimensioner, responsiv motor och framhjulsdrift skapade en bil som blev lika berömd på allmän väg som i internationell motorsport.
1963 års Mini Cooper S
Introducerad 1963 var den första Cooper S utrustad med en förstorad och avsevärt uppgraderad version av BMC A-Series-motorn.
Bilen behöll de extraordinärt kompakta proportionerna hos standard-Mini samtidigt som den fick prestandainriktade mekaniska förbättringar utformade för att utnyttja dess lätta chassi och enastående smidighet.
1,1-liters A-Series-motor
Den tidiga Cooper S drivs av en 1071 cc BMC A-Series sexfyradig inline-motor monterad transversalt framtill.
Två SU-förgasare levererar bränsleblandningen, medan den kompakta transversella installationen gör att motor och växellåda upptar förvånansvärt liten plats.
Utgången var cirka 70 bhp vid 6200 rpm, vilket gav stark prestanda för en bil som vägde runt 635 kg.
Frontrörsdriven teknik
En av Minis viktigaste ingenjörsfunktioner var dess transversella motor och framhjulsdrift.
Denna mycket effektiva uppbyggnad gjorde att största delen av fordonets totala längd kunde ägnas åt passagerarutrymme samtidigt som yttre mått höll sig mycket kompakta.
I Cooper S blev samma arkitektur grunden för en mycket responsiv prestandabil.
Fyra-steg manuell växellåda
Kraften överförs genom en fyra-stegad manuell växellåda till framhjulen.
I kombination med Minis korta hjulbas, låga vikt och kompakta fotavtryck ger drivlinan Cooper S den smidiga karaktären som gjorde modellen berömd både på väg och i tävling.
Tekniska dimensioner
Saatsskritt: 2036 mm
Framhjulsspår: 1207 mm
Bakhjulsspår: 1168 mm
Total längd: 3054 mm
Total bredd: 1410 mm
Total höjd: 1346 mm
Dessa exceptionellt kompakta mått illustrerar hur liten den ursprungliga Mini var, samtidigt som de belyser den paketutnyttjande effektivitet som gjorde designen så inflytelserik.
Prestanda
Den 1071 cc inline-fyran producerar cirka 70 bhp vid 6200 rpm.
Med en ofylld vikt på cirka 635 kg och en turtal på omkring 150 km/h litade Cooper S på låg massa, responsiv hantering och effektiv paketering snarare än total motorstorlek.
Detaljerad teknisk sammansättning
Konstverket inkluderar äkta fram- och bakprofiler, en stor 90-graders ortografisk sidoprofil, en överliggande teknisk vy med exponerad motorinformation, måttangivelser, motor- och växellådsuppgifter, prestandadata och en tidsenlig BMC-ingenjörsbesiktningsstämpel.
Den varma elfenbenskantade bakgrunden, avvägd svart teknisk linjering och strukturerad typografi återskapar utseendet av ett arkivbaserat brittiskt ingenjörsdokument samtidigt som de behåller original-Minis omisskännliga proportioner.
Specifikationer
Modell: Austin Mini Cooper S Mark I
År: 1963
Motor: BMC A-Series inline-fyran
Slagvolym: 1071 cc
Motorposition: Framdraft transversell
Induktion: Twin SU-förgasare
Effekt: Cirka 70 bhp vid 6200 rpm
Växellåda: 4-steg Manuell
Drivning: Framhjulsdrift
Ofylld vikt: Cirka 635 kg
Hjulbas: 2036 mm
Framhjulsspår: 1207 mm
Bakhjulsspår: 1168 mm
Längd: 3054 mm
Bredd: 1410 mm
Höjd: 1346 mm
Topphastighet: Cirka 150 km/h
Affischen utgör ett distinkt dekorativt inslag för ett garage, verkstad, kontor, studio, vardagsrum eller automobilkollektion. Dess tekniska-dokumentära estetik passar särskilt bra för entusiaster av den klassiska Mini, brittisk motorturism, historiska rallybilar och 1960-talets bilteknik.
En teknisk firning av en av Storbritanniens mest inflytelserika prestandabilar – som förenar kompakta mått, lätt konstruktion, framhjulsdrift och obestridlig karaktär i ett arkiv-inspirerat framställning.
Affischen kommer att packas noggrant för frakt för en säker leverans.
AI-uttalande: Denna affischdesign skapades med generativ AI och granskades därefter och redigerades manuellt av Shmidt.Art.
Uppgifter
Era
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Tillverkare/ Varumärke
Austin
Specifik ursprungsregion
Longbridge
Affischtitel
MINI COOPER S 1963
Ämne
Grafisk design, Transport, Vintage
Uppskattad tidsperiod
1960-talet
Ursprungsland
Storbritannien
Skick
A (utmärkt - perfekt skick)
Antal föremål
1
Höjd
59,4 cm
Bredd
84,1 cm
Med autograf av en känd person
Nej
Såldes av
