Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - 1960-talet





1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142460 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé-poster.
Beskrivning från säljaren
En premiumbilteknikaffisch dedikerad till 1964 års Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé – en av de mest hyllade brittiska sportbilarna från 1960-talet, som förenar elegant aerodynamisk design med avancerad teknik och stark prestanda.
Denna konstnärliga framställning visar Jaguar E-Type i en ren fabriks-teknisk-dokument-stil, som kombinerar precisa vyer framifrån, från sidan, bakifrån och ovan samt måttreferenser, mekaniska specifikationer och en detaljerad framställning av den legendariska XK-motorens sexccylindriga inline-motor.
The Jaguar E-Type Series 1
Introducerad 1961 kombinerade E-Type ingenjörskonst utvecklad ur Jaguars tävlingsr vana med en dramatisk vägbil design kännetecknad av ett exceptionellt långt motorhuv, kompakt cockpit och en strömlinjeformad fastback-kropp.
Dess kombination av prestanda, oberoende upphängning, fyrkds skivbromsar och distinkt stil gjorde E-Type till en av era definierande sportbilar.
1964 års 3.8 Fixed Head Coupé
Den tidiga Series 1 Fixed Head Coupé representerar den ursprungliga formen av E-Type innan introduktionen av den större 4,2-liters motor.
Från 1964 behöll modellen den klassiska 3,8-liters XK-motorn, fyra-förtum-manualväxellåda och den eleganta inneslutna strålkappedesignen som förknippades med de tidigaste E-Types.
3.8-Liter XK Inline-Six
E-Type drivs av Jaguars 3781 cc XK-inline sexa motor.
Den naturligt aspirerade, kylvattenkylda motorn har en DOHC-cylinderhuv och triple SU-kolvar, vilket fortsätter en motorarkitektur starkt förknippad med Jaguars högprestanda-bilar väg och tävlingar.
Utgången var cirka 265 bhp brutto vid 5500 rpm, med cirka 260 lb-ft brutto vridmoment vid 4000 rpm.
Fyra-växlad Manuell Transmission
Kraften överförs genom en fyrväxlad manuell låda till bakhjulen.
Den traditionella framhjulsdrivna layouten kombineras med sofistikerad chassiteknik för att skapa den balanserade sportiga karaktären som E-Type blivit känd för.
Avancerad Chassiteknik
E-Type hade oberoende fram- och bakhjulsupphängning vid en tid när många samtida sportbilar fortfarande förlitade sig på betydligt enklare bakaxel-arrangemang.
Fyra-hjuliga skivbromsar bidrog ytterligare till dess avancerade specifikationer och speglar Jaguars omfattande erfarenhet av högfartstävlingar.
Tekniska dimensioner
Spårvidd: 2438 mm
Främre spår: 1270 mm
Bakre spår: 1270 mm
Total längd: 4455 mm
Total bredd: 1657 mm
Total höjd: 1222 mm
Den anmärkningsvärt låga höjden och den långa överkroppen betonar de dramatiska proportioner som blev fundamentala för E-Type:s identitet.
Prestanda
Den 3,8-liters XK-inline-sexan producerar ungefär 265 bhp brutto.
Periodens prestandasiffror varierar beroende på specifikation och testförhållanden, men E-Type var bland de snabbaste produktions-sportbilarna i sin era, med prestanda som närmade sig 240 km/h under gynnsamma förhållanden.
Detaljerad Teknisk Komposition
Konstverket inkluderar fram- och baksektioner, en äkta sidovy, en stor ortografisk översiktsvy med exponerad motor, måttupgifter, motorspråk, transmission och chassi information, prestandadata och en periodinspirerad Jaguar Cars-teknisk inspektionsstämpel.
Den varma elvgrå bakgrunden, återhållsam svart teknisk linjeteckning och strukturerad typografi återskapar utseendet av ett arkiv-Jaguar-teknikdokument samtidigt som det betonar E-Type:s eleganta proportioner och mekaniska arkitektur.
Specifikationer
Modell: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé
År: 1964
Motor: Jaguar XK inline-six
Cylindervolym: 3781 cc
Ventilsystem: DOHC
Kylning: Vattenkyld
Förgasning: Naturligt aspirerad
Induktion: Triple SU-kolvar
Motorposition: Framsida längsgående
Kraft: Ungefär 265 bhp brutto vid 5500 rpm
Moment: Ungefär 260 lb-ft brutto vid 4000 rpm
Transmission: 4-växlad manuell
Drivning: Bakhjulsdrift
Framupphängning: Oberoende
Bakhjulsupphängning: Oberoende
Bromsar: Fyra-hjulens skivor
Körvikt: Ungefär 1315 kg
Spurvidd: 2438 mm
Främre spår: 1270 mm
Bakre spår: 1270 mm
Längd: 4455 mm
Bredd: 1657 mm
Höjd: 1222 mm
Toppfart: Ungefär 240 km/h
Affischen gör sig också till en distinkt dekoration för garage, verkstad, kontor, studio, vardagsrum eller fordonskollektion. Dess teknisk-dokument-aestetik passar särskilt bra för entusiaster av Jaguar, klassiska brittiska sportbilar, historisk ingenjörskonst och bilsdesign från 1960-talet.
En teknisk hyllning till en av de mest igenkännbara sportbilarna som skapats – som förenar legendariska XK-motorn, oberoende upphängning, bakhjulsdrift och tidlös brittisk design i en arkivinspirerad presentation.
Affischen kommer att packas väl för frakt för att säkerställa säker leverans.
AI-avslöjande: Denna affischdesign skapades med generativ AI och granskades senare och redigerades manuellt av Shmidt.Art.
En premiumbilteknikaffisch dedikerad till 1964 års Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé – en av de mest hyllade brittiska sportbilarna från 1960-talet, som förenar elegant aerodynamisk design med avancerad teknik och stark prestanda.
Denna konstnärliga framställning visar Jaguar E-Type i en ren fabriks-teknisk-dokument-stil, som kombinerar precisa vyer framifrån, från sidan, bakifrån och ovan samt måttreferenser, mekaniska specifikationer och en detaljerad framställning av den legendariska XK-motorens sexccylindriga inline-motor.
The Jaguar E-Type Series 1
Introducerad 1961 kombinerade E-Type ingenjörskonst utvecklad ur Jaguars tävlingsr vana med en dramatisk vägbil design kännetecknad av ett exceptionellt långt motorhuv, kompakt cockpit och en strömlinjeformad fastback-kropp.
Dess kombination av prestanda, oberoende upphängning, fyrkds skivbromsar och distinkt stil gjorde E-Type till en av era definierande sportbilar.
1964 års 3.8 Fixed Head Coupé
Den tidiga Series 1 Fixed Head Coupé representerar den ursprungliga formen av E-Type innan introduktionen av den större 4,2-liters motor.
Från 1964 behöll modellen den klassiska 3,8-liters XK-motorn, fyra-förtum-manualväxellåda och den eleganta inneslutna strålkappedesignen som förknippades med de tidigaste E-Types.
3.8-Liter XK Inline-Six
E-Type drivs av Jaguars 3781 cc XK-inline sexa motor.
Den naturligt aspirerade, kylvattenkylda motorn har en DOHC-cylinderhuv och triple SU-kolvar, vilket fortsätter en motorarkitektur starkt förknippad med Jaguars högprestanda-bilar väg och tävlingar.
Utgången var cirka 265 bhp brutto vid 5500 rpm, med cirka 260 lb-ft brutto vridmoment vid 4000 rpm.
Fyra-växlad Manuell Transmission
Kraften överförs genom en fyrväxlad manuell låda till bakhjulen.
Den traditionella framhjulsdrivna layouten kombineras med sofistikerad chassiteknik för att skapa den balanserade sportiga karaktären som E-Type blivit känd för.
Avancerad Chassiteknik
E-Type hade oberoende fram- och bakhjulsupphängning vid en tid när många samtida sportbilar fortfarande förlitade sig på betydligt enklare bakaxel-arrangemang.
Fyra-hjuliga skivbromsar bidrog ytterligare till dess avancerade specifikationer och speglar Jaguars omfattande erfarenhet av högfartstävlingar.
Tekniska dimensioner
Spårvidd: 2438 mm
Främre spår: 1270 mm
Bakre spår: 1270 mm
Total längd: 4455 mm
Total bredd: 1657 mm
Total höjd: 1222 mm
Den anmärkningsvärt låga höjden och den långa överkroppen betonar de dramatiska proportioner som blev fundamentala för E-Type:s identitet.
Prestanda
Den 3,8-liters XK-inline-sexan producerar ungefär 265 bhp brutto.
Periodens prestandasiffror varierar beroende på specifikation och testförhållanden, men E-Type var bland de snabbaste produktions-sportbilarna i sin era, med prestanda som närmade sig 240 km/h under gynnsamma förhållanden.
Detaljerad Teknisk Komposition
Konstverket inkluderar fram- och baksektioner, en äkta sidovy, en stor ortografisk översiktsvy med exponerad motor, måttupgifter, motorspråk, transmission och chassi information, prestandadata och en periodinspirerad Jaguar Cars-teknisk inspektionsstämpel.
Den varma elvgrå bakgrunden, återhållsam svart teknisk linjeteckning och strukturerad typografi återskapar utseendet av ett arkiv-Jaguar-teknikdokument samtidigt som det betonar E-Type:s eleganta proportioner och mekaniska arkitektur.
Specifikationer
Modell: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé
År: 1964
Motor: Jaguar XK inline-six
Cylindervolym: 3781 cc
Ventilsystem: DOHC
Kylning: Vattenkyld
Förgasning: Naturligt aspirerad
Induktion: Triple SU-kolvar
Motorposition: Framsida längsgående
Kraft: Ungefär 265 bhp brutto vid 5500 rpm
Moment: Ungefär 260 lb-ft brutto vid 4000 rpm
Transmission: 4-växlad manuell
Drivning: Bakhjulsdrift
Framupphängning: Oberoende
Bakhjulsupphängning: Oberoende
Bromsar: Fyra-hjulens skivor
Körvikt: Ungefär 1315 kg
Spurvidd: 2438 mm
Främre spår: 1270 mm
Bakre spår: 1270 mm
Längd: 4455 mm
Bredd: 1657 mm
Höjd: 1222 mm
Toppfart: Ungefär 240 km/h
Affischen gör sig också till en distinkt dekoration för garage, verkstad, kontor, studio, vardagsrum eller fordonskollektion. Dess teknisk-dokument-aestetik passar särskilt bra för entusiaster av Jaguar, klassiska brittiska sportbilar, historisk ingenjörskonst och bilsdesign från 1960-talet.
En teknisk hyllning till en av de mest igenkännbara sportbilarna som skapats – som förenar legendariska XK-motorn, oberoende upphängning, bakhjulsdrift och tidlös brittisk design i en arkivinspirerad presentation.
Affischen kommer att packas väl för frakt för att säkerställa säker leverans.
AI-avslöjande: Denna affischdesign skapades med generativ AI och granskades senare och redigerades manuellt av Shmidt.Art.

