Shmidt.Art - Lancia D50 - 1950-talet





1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142857 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Erbjuds är en elegant och mycket detaljerad A1-stor poster med Lancia D50 från 1954, en av de mest innovativa och historiskt betydelsefulla Grand Prix-racingbilarna från 1950-talet. Denna konstverk hyllar dess distinkta utseende, avancerade ingenjörskonst och viktiga plats i den tidiga historien om Formula One.
Beskrivning
Denna A1-formatposter presenterar en förfinad teknisk stil illustration av Lancia D50, visad i flera vyer inklusive framsida, bakifrån, sida och toppperspektiv. Inspirerad av klassiska tekniska ritningar förenar kompositionen estetisk sofistikering med autentisk teknisk detalj.
Designen inkluderar:
- Exakta proportioner och dimensionell layout
- Flera perspektiv som framhäver den öppna hjulslåns kaross, kompakta proportioner och distinkta sidmonterade tankar
- Rena tekniska annoteringar och specifikationspanel
- Vintage-inspirerad bakgrund som förstärker den historiska atmosfären
Posterstorlek: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetik
Utförd i en minimalistisk och sofistikerad stil, har postern skarpa linjer, harmonisk komposition och noggrant presenterade ingenjörsdetaljer. Den dämpade vintage-färgpaletten och den lätt åldrade pappersstrukturen skapar en autentisk periodatmosfär som passar både moderna och klassiska interiörer.
Ämnesbetydelse
Lancia D50 utformades under ledning av den legendariska ingenjören Vittorio Jano för 2,5-liters Formula One-reglerna som introducerades 1954. Den hade en kompakt naturgasad V8-motor och en ovanlig layout utvecklad för att förbättra viktfördelning, balans och övergripande prestanda.
Dess mest igenkännbara kännetecken var paret yttre pannier-liknande bränsletankar placerade mellan framhjulen och bakhjulen. Denna sammansättning bidrog till att minska viktfördelningens förändringar som normalt uppstod när bränslet förbrukades under ett race. D50 använde även sin motor som en belastad bärande komponent och hade en transaxle-layout, vilket visade Lancias mycket ambitiösa och tekniskt avancerade syn på Grand Prix-racing.
D50 gjorde Formel 1-världsmästerskapspremiär vid 1954 års Spanska Grand Prix med Alberto Ascari, och visade direkt sin fart genom att säkra pole position och köra snabbaste varvet. Efter att Lancia drog sig ur motoridrott 1955 överfördes bilarna och den tekniska utrustningen till Ferrari. En utvecklad version, vanligt känd som Lancia-Ferrari D50, hjälpte Juan Manuel Fangio att vinna 1956 års Formel 1-världsmästerskap.
Skick
Utmärkt visuell kondition
Krispigt tryck med fin detaljering
Inga synliga defekter (justera vid behov)
Lotsa detaljer
Lottstorlek: 1 poster
Storlek: A1
Tema: Historisk motorsport / teknisk illustration
Ämne: Lancia D50 — 1954
Samlarens attraktionskraft
Denna poster är ett utmärkt samlarobjekt för Lancia-entusiaster, Formel 1-fans, motorsportshistoriker och beundrare av innovativ racerutrustning. Den är perfekt som en sofistikerad dekorativ mittpunkt för ett hem, kontor, garage, studio eller showroom och förenar elegant teknisk konst med arvet från en av sin tids mest distinkta och avancerade Grand Prix-bilar.
Säljarens berättelse
Erbjuds är en elegant och mycket detaljerad A1-stor poster med Lancia D50 från 1954, en av de mest innovativa och historiskt betydelsefulla Grand Prix-racingbilarna från 1950-talet. Denna konstverk hyllar dess distinkta utseende, avancerade ingenjörskonst och viktiga plats i den tidiga historien om Formula One.
Beskrivning
Denna A1-formatposter presenterar en förfinad teknisk stil illustration av Lancia D50, visad i flera vyer inklusive framsida, bakifrån, sida och toppperspektiv. Inspirerad av klassiska tekniska ritningar förenar kompositionen estetisk sofistikering med autentisk teknisk detalj.
Designen inkluderar:
- Exakta proportioner och dimensionell layout
- Flera perspektiv som framhäver den öppna hjulslåns kaross, kompakta proportioner och distinkta sidmonterade tankar
- Rena tekniska annoteringar och specifikationspanel
- Vintage-inspirerad bakgrund som förstärker den historiska atmosfären
Posterstorlek: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetik
Utförd i en minimalistisk och sofistikerad stil, har postern skarpa linjer, harmonisk komposition och noggrant presenterade ingenjörsdetaljer. Den dämpade vintage-färgpaletten och den lätt åldrade pappersstrukturen skapar en autentisk periodatmosfär som passar både moderna och klassiska interiörer.
Ämnesbetydelse
Lancia D50 utformades under ledning av den legendariska ingenjören Vittorio Jano för 2,5-liters Formula One-reglerna som introducerades 1954. Den hade en kompakt naturgasad V8-motor och en ovanlig layout utvecklad för att förbättra viktfördelning, balans och övergripande prestanda.
Dess mest igenkännbara kännetecken var paret yttre pannier-liknande bränsletankar placerade mellan framhjulen och bakhjulen. Denna sammansättning bidrog till att minska viktfördelningens förändringar som normalt uppstod när bränslet förbrukades under ett race. D50 använde även sin motor som en belastad bärande komponent och hade en transaxle-layout, vilket visade Lancias mycket ambitiösa och tekniskt avancerade syn på Grand Prix-racing.
D50 gjorde Formel 1-världsmästerskapspremiär vid 1954 års Spanska Grand Prix med Alberto Ascari, och visade direkt sin fart genom att säkra pole position och köra snabbaste varvet. Efter att Lancia drog sig ur motoridrott 1955 överfördes bilarna och den tekniska utrustningen till Ferrari. En utvecklad version, vanligt känd som Lancia-Ferrari D50, hjälpte Juan Manuel Fangio att vinna 1956 års Formel 1-världsmästerskap.
Skick
Utmärkt visuell kondition
Krispigt tryck med fin detaljering
Inga synliga defekter (justera vid behov)
Lotsa detaljer
Lottstorlek: 1 poster
Storlek: A1
Tema: Historisk motorsport / teknisk illustration
Ämne: Lancia D50 — 1954
Samlarens attraktionskraft
Denna poster är ett utmärkt samlarobjekt för Lancia-entusiaster, Formel 1-fans, motorsportshistoriker och beundrare av innovativ racerutrustning. Den är perfekt som en sofistikerad dekorativ mittpunkt för ett hem, kontor, garage, studio eller showroom och förenar elegant teknisk konst med arvet från en av sin tids mest distinkta och avancerade Grand Prix-bilar.

