Shmidt.Art - Porsche 911 turbo 3.6 - 1990-talet






Över 40 års erfarenhet av detaljerade modeller och leksaker inom olika kategorier.
1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 142857 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Porsche 911 Turbo 3.6-poster av Shmidt.Art (Tyskland), A1-storlek 84,1 × 59,4 cm, från 1990-talet, med transport och grafisk design.
Beskrivning från säljaren
Erbjuds en slående och mycket detaljerad A1-affisch tillägnad Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964 (1993), en av de mest sällsynta och eftertraktade luftkylda Turbo-modellerna som någonsin producerats. Verket kombinerar en dramatisk exteriör illustration med tekniska teckningar, cockpitdetaljer, studier av en turboladdad luftkyld boxermotor, specifikationer och tidsenliga ingenjörselement.
Beskrivning
Denna A1-format affisch presenterar 1993 års Porsche 911 Turbo 3.6 genom en noggrant arrangerad samling av bil- och tekniska illustrationer. Kompositionen blandar en stor trekvarts-exteriör vy med front- och sidritningar, en detaljerad period-stil cockpit-studie, en illustrerad turboladdad boxermotor och en bakre trekvarts vy som framhäver den breda Turbo-karossen och den distinkt fasta bakspoilern.
Designen inkluderar:
• Stor trekvarts exteriör illustration av Porsche 911 Turbo 3.6
• Front- och sidtekniska vyer
• Detaljerad period-stil cockpit- och instrumentpanelillustration
• 3,6-liters turboladdad luftkyld boxermotor-studie
• Enkel turboaggregatkonfiguration
• Fem-stegs manuell transmission
• Motor bakplacerad med bakhjulsdrift-layout
• Vid Turbo-kaross med distinkt fast bakspoiler
• Bakre trekvarts exteriör illustration
• Tekniska anmärkningar och mekaniska detaljer
• Stuttgart-Weissach-ingenjörsinspirerade element
• Varm, vintage-inspirerad bakgrund
Affischens storlek: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetik
Affischen förenar de robusta proportionerna hos 964 Turbo med det visuella språket i ett klassiskt Porsche-ingenjörsdokument. Den silverskimrande metalliska karossen skapar en elegant och återhållsam centralpunkt, medan monokroma tekniska teckningar, handskrivna stilistiska anmärkningar och detaljerade mekaniska illustrationer betonar bilens ingenjörskaraktär.
Den varma elfenbensfärgade bakgrunden kontrasterar mot den svala Silverexteriören och den mörka cockpit, medan den stora interiöra illustrationen fångar den målmedvetna enkelheten i den klassiska luftkylda 911-kabinen. Den exponerade turboladdade boxermotorn ger ett mekaniskt mittpunkt och framhäver den ingenjörskonst som ligger bakom en av de mest firade Porsche Turbo-modellerna.
Ämnets Betydelse
Infördes för modellåret 1993 utgjorde Porsche 911 Turbo 3.6 den ultimata utvecklingen av den turboladdade Typ 964 och markerade ett viktigt avslutande kapitel i Porsches traditionella formel med enkelturbo och bakhjulsdrift i 911 Turbo.
Dess 3,6-liters turboladdade luftkylda boxermotor producerade ungefär 360 hästkrafter, en betydande ökning jämfört med den tidigare 3,3-liters 964 Turbo. Makten levererades uteslutande till bakhjulen genom en femväxlad manuell växellåda.
Till skillnad från senare generationer av 911 Turbo behöll 964 Turbo 3.6 en relativt enkel mekanisk formel: en stort slagvolym luftkyld boxer-motor, ett enda turboladdat aggregat, manuell växellåda, bakhjulsdrift och minimal elektronisk intervention.
Dess distinkta utseende förenade de mjukare bumperarna och mer integrerade designen hos 964-generationen med dramatiskt bredare bakskärmar, stora hjul och den omisskännliga fasta Turbo-bakspoilern.
Turbo 3.6 producerades under en relativt kort period och i relativt begränsad upplaga, vilket till stor del bidrog till dess eftertraktade status bland Porsche-samlare. Det representerar ett av de sista uttrycken för det traditionella luftkylda, enkelturbo 911-konceptet innan Porsche övergick mot det tekniskt mer sofistikerade twin-turbo och fyrhjulsdrivna 993 Turbo.
Idag betraktas Porsche 911 Turbo 3.6 som en av de mest betydelsefulla och samlarvärda modellerna från 964-genren. Dess sällsynthet, muskulösa breda kaross, luftkylda motor, manuella växellåda, bakhjulsdrift och karakteristiska turboladdade drag har gjort den till en särskilt eftertraktad modern klassiker.
Skick
Utmärkt visuell kondition
Skarp utskriftskvalitet med fint återgivna detaljer
Inga synliga defekter (justera vid behov)
Partikeluppgifter
Partiantal: 1 affisch
Storlek: A1 (594 × 841 mm)
Tema: Klassisk Porsche / luftkyld prestanda / mekanisk illustration
Ämne: Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964 (1993)
Samlarens Attraktion
Denna affisch passar särskilt bra för Porsche-entusiaster, 911-samlare, beundrare av luftkylda prestandabilar och samlare av historiskt betydelsefulla Porsche Turbo-modeller. Kombinationen av den silverskimrande breda karossen, den klassiska cockpiten, den turboladdade 3,6-liters boxermotorn och den tekniska presentationen skapar en detaljerad hyllning till en av de mest eftertraktade luftkylda Porsche 911-varianterna.
Den fungerar särskilt bra som ett mittstycke i ett hem, kontor, garage, studio, verkstad, showroom eller bilsamling och firar sällsyntheten, ingenjörskonsten och den kompromisslösa karaktären hos Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964.
AI-avslöjande: Denna affischdesign skapades med hjälp av generativ AI och granskades därefter samt redigerades manuellt av Shmidt.Art."
Säljarens berättelse
Erbjuds en slående och mycket detaljerad A1-affisch tillägnad Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964 (1993), en av de mest sällsynta och eftertraktade luftkylda Turbo-modellerna som någonsin producerats. Verket kombinerar en dramatisk exteriör illustration med tekniska teckningar, cockpitdetaljer, studier av en turboladdad luftkyld boxermotor, specifikationer och tidsenliga ingenjörselement.
Beskrivning
Denna A1-format affisch presenterar 1993 års Porsche 911 Turbo 3.6 genom en noggrant arrangerad samling av bil- och tekniska illustrationer. Kompositionen blandar en stor trekvarts-exteriör vy med front- och sidritningar, en detaljerad period-stil cockpit-studie, en illustrerad turboladdad boxermotor och en bakre trekvarts vy som framhäver den breda Turbo-karossen och den distinkt fasta bakspoilern.
Designen inkluderar:
• Stor trekvarts exteriör illustration av Porsche 911 Turbo 3.6
• Front- och sidtekniska vyer
• Detaljerad period-stil cockpit- och instrumentpanelillustration
• 3,6-liters turboladdad luftkyld boxermotor-studie
• Enkel turboaggregatkonfiguration
• Fem-stegs manuell transmission
• Motor bakplacerad med bakhjulsdrift-layout
• Vid Turbo-kaross med distinkt fast bakspoiler
• Bakre trekvarts exteriör illustration
• Tekniska anmärkningar och mekaniska detaljer
• Stuttgart-Weissach-ingenjörsinspirerade element
• Varm, vintage-inspirerad bakgrund
Affischens storlek: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetik
Affischen förenar de robusta proportionerna hos 964 Turbo med det visuella språket i ett klassiskt Porsche-ingenjörsdokument. Den silverskimrande metalliska karossen skapar en elegant och återhållsam centralpunkt, medan monokroma tekniska teckningar, handskrivna stilistiska anmärkningar och detaljerade mekaniska illustrationer betonar bilens ingenjörskaraktär.
Den varma elfenbensfärgade bakgrunden kontrasterar mot den svala Silverexteriören och den mörka cockpit, medan den stora interiöra illustrationen fångar den målmedvetna enkelheten i den klassiska luftkylda 911-kabinen. Den exponerade turboladdade boxermotorn ger ett mekaniskt mittpunkt och framhäver den ingenjörskonst som ligger bakom en av de mest firade Porsche Turbo-modellerna.
Ämnets Betydelse
Infördes för modellåret 1993 utgjorde Porsche 911 Turbo 3.6 den ultimata utvecklingen av den turboladdade Typ 964 och markerade ett viktigt avslutande kapitel i Porsches traditionella formel med enkelturbo och bakhjulsdrift i 911 Turbo.
Dess 3,6-liters turboladdade luftkylda boxermotor producerade ungefär 360 hästkrafter, en betydande ökning jämfört med den tidigare 3,3-liters 964 Turbo. Makten levererades uteslutande till bakhjulen genom en femväxlad manuell växellåda.
Till skillnad från senare generationer av 911 Turbo behöll 964 Turbo 3.6 en relativt enkel mekanisk formel: en stort slagvolym luftkyld boxer-motor, ett enda turboladdat aggregat, manuell växellåda, bakhjulsdrift och minimal elektronisk intervention.
Dess distinkta utseende förenade de mjukare bumperarna och mer integrerade designen hos 964-generationen med dramatiskt bredare bakskärmar, stora hjul och den omisskännliga fasta Turbo-bakspoilern.
Turbo 3.6 producerades under en relativt kort period och i relativt begränsad upplaga, vilket till stor del bidrog till dess eftertraktade status bland Porsche-samlare. Det representerar ett av de sista uttrycken för det traditionella luftkylda, enkelturbo 911-konceptet innan Porsche övergick mot det tekniskt mer sofistikerade twin-turbo och fyrhjulsdrivna 993 Turbo.
Idag betraktas Porsche 911 Turbo 3.6 som en av de mest betydelsefulla och samlarvärda modellerna från 964-genren. Dess sällsynthet, muskulösa breda kaross, luftkylda motor, manuella växellåda, bakhjulsdrift och karakteristiska turboladdade drag har gjort den till en särskilt eftertraktad modern klassiker.
Skick
Utmärkt visuell kondition
Skarp utskriftskvalitet med fint återgivna detaljer
Inga synliga defekter (justera vid behov)
Partikeluppgifter
Partiantal: 1 affisch
Storlek: A1 (594 × 841 mm)
Tema: Klassisk Porsche / luftkyld prestanda / mekanisk illustration
Ämne: Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964 (1993)
Samlarens Attraktion
Denna affisch passar särskilt bra för Porsche-entusiaster, 911-samlare, beundrare av luftkylda prestandabilar och samlare av historiskt betydelsefulla Porsche Turbo-modeller. Kombinationen av den silverskimrande breda karossen, den klassiska cockpiten, den turboladdade 3,6-liters boxermotorn och den tekniska presentationen skapar en detaljerad hyllning till en av de mest eftertraktade luftkylda Porsche 911-varianterna.
Den fungerar särskilt bra som ett mittstycke i ett hem, kontor, garage, studio, verkstad, showroom eller bilsamling och firar sällsyntheten, ingenjörskonsten och den kompromisslösa karaktären hos Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964.
AI-avslöjande: Denna affischdesign skapades med hjälp av generativ AI och granskades därefter samt redigerades manuellt av Shmidt.Art."
