Book - Spyker - 1898-1926

03
dagar
13
timmar
25
minuter
04
sekunder
Aktuellt bud
€ 2
Utan reservationspris
NL
2 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 143216 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Spijker 1898-1926 av Vincent van der Venne, utgiven av Bataafse Leeuw 1998, 360 sidor, inbunden med skyddsomslag, mått 17,5 × 25 cm, 3 cm tjockt, original.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Spijker 1898-1926.-Vincent van der Venne.

Utgåva Bataafse Leeuw 1998. 360 sidor med talrika historiska illustrationer. Hardcover med bindning. Exemplaret som nytt.
Historia av dåtidens största bilfabrik i Nederländerna. År 1880 slog bröderna Spijker upp en vagnfabrik i Hilversum. Eftersom företaget redan efter sex år flyttade till Amsterdam öppnades en större avsättningsmarknad. Med bilens ankomst insåg bröderna Spijker att åren av häst och vagn var räknade och de övergick till produktion av bilar. Inte alla uppfinningar som Amsterdamfabriken lanserade var framgångsrika, men med utvecklingen av fyrhjulsdrift år 1903 och den första stående sexcylindriga motoren samma år och det fick Spyker internationell kändisskap. Senare följde det ‘dust shield chassis’. Fabriken utvidgades kraftigt mellan 1903 och 1907, men man lyckades inte utnyttja den ökade produktionskapaciteten optimalt. Under ledning av nya ledare återupplivades den nu Industriella Aktiebolaget ‘Trompenburg’ benämnda fabriken som efter konkurs 1908 fick nytt liv. Under första världskriget ägnade man sig tillfälligt åt att utforma och tillverka flygplan.

Efter 1918 producerade man i stort sett endast dyrare bilar (C1 och C4), men den ekonomiska depressionen på 1921 och 1922 ledde till en ny konkurs. Efter en mödosam återstart följde 1926 den offentliga försäljningen av den typiskt nederländska bilfabriken.

Spijker 1898-1926.-Vincent van der Venne.

Utgåva Bataafse Leeuw 1998. 360 sidor med talrika historiska illustrationer. Hardcover med bindning. Exemplaret som nytt.
Historia av dåtidens största bilfabrik i Nederländerna. År 1880 slog bröderna Spijker upp en vagnfabrik i Hilversum. Eftersom företaget redan efter sex år flyttade till Amsterdam öppnades en större avsättningsmarknad. Med bilens ankomst insåg bröderna Spijker att åren av häst och vagn var räknade och de övergick till produktion av bilar. Inte alla uppfinningar som Amsterdamfabriken lanserade var framgångsrika, men med utvecklingen av fyrhjulsdrift år 1903 och den första stående sexcylindriga motoren samma år och det fick Spyker internationell kändisskap. Senare följde det ‘dust shield chassis’. Fabriken utvidgades kraftigt mellan 1903 och 1907, men man lyckades inte utnyttja den ökade produktionskapaciteten optimalt. Under ledning av nya ledare återupplivades den nu Industriella Aktiebolaget ‘Trompenburg’ benämnda fabriken som efter konkurs 1908 fick nytt liv. Under första världskriget ägnade man sig tillfälligt åt att utforma och tillverka flygplan.

Efter 1918 producerade man i stort sett endast dyrare bilar (C1 och C4), men den ekonomiska depressionen på 1921 och 1922 ledde till en ny konkurs. Efter en mödosam återstart följde 1926 den offentliga försäljningen av den typiskt nederländska bilfabriken.

Uppgifter

Typ
Book
Märke
Spyker
Skick
Nyskick
Modelltyp
1898-1926
Bredd
17,5 cm
Höjd
25 cm
Djup
3 cm
Autenticitet
Original/officiell
Såldes av
NederländernaVerifierad
824
Sålda objekt
100%
Privattop

Liknande objekt

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

För dig i

Automobilia & Motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​