Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 ST - 1970-talet





1 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143313 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Porsche-affisch, typ affisch, modell 911 ST, storlek A1, i mint kondition, designad av Shmidt.Art i Stuttgart, Tyskland, från 1970-talet.
Beskrivning från säljaren
Erbjuds är en slående och mycket detaljerad A1-stor poster av den legendariska Porsche 911 ST från 1970 — en av de mest sällsynta och tävlingsinriktade tidiga 911-varianterna, hyllad för sin lätta konstruktion, bredare kaross, högtvarvande boxersextr, och direkt koppling till Porsches fabrikstävlingprogram.
Beskrivning
Denna A1-formatposter presenterar en förfinad teknisk stilillustration av 1970 års Porsche 911 ST, visad i flera vyer inklusive front-, bak-, sid- och toppperspektiv. Inspirerad av klassiska fordonsritningar förenar kompositionen teknisk precision med det målmedvetna utseendet hos en av Porsches mest betydelsefulla tidiga tävlings-911:or.
Designen inkluderar:
• Exakta proportioner och dimensionell layout
• Flera perspektiv som framhäver 911 ST:s klassiska tidiga-911-silhuett, bredare hjulhus, låg hållning och tävlingsfokuserade proportioner
• Detaljerad presentation av dess tidsenliga tävlingshjul, minimalistisk kaross, karakteristiska bumper, lättviktiga detaljer och karakteristiska tidiga Porsche-designelement
• Ren teknisk annotering och specifikationspanel
• Vintageinspirerad bakgrund som förstärker den autentiska tidiga 1970-talsmotorsporten
Posterstorlek: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetik
Utförd i en minimalistisk och sofistikerad teknisk stil, affischen kännetecknas av skarp linjering, harmonisk komposition och noggrant presenterade ingenjörsdetaljer. Den dämpade vintage-färgpaletten och den lätt åldrade pappersstrukturen kompletterar den eleganta enkelheten i den tidiga 911-formen och betonar ST:s unika kombination av underdriven Porsche-design och seriös tävlingsingenjörskonst.
Ämnesbetyg
Utkastad kring 1970 skapades Porsche 911 ST som en lättvikts-tävlingsevolution av den tidiga 911 för internationell GT-racing och rallytävlingar. Istället för en konventionell massproducerad modell var ST-specifikationen sammanställd i mycket små antal och kunde variera beroende på avsedd tävlingsanvändning och kundkrav.
ST byggde vidare på Porsches filosofi att minska vikt samtidigt som man förbättrade kraft, hantering och hållbarhet. Omfattande lättviktsåtgärder kunde inkludera tunnare stålskivor, lättviktiga glas och förenklad interiört utrustning, vilket hjälpte till att förvandla den redan smidiga 911 till en mycket mer fokuserad tävlingsmaskin.
En av ST:s mest igenkännliga egenskaper var dess bredare hjulhus, som krävdes för att rymma väsentligt bredare tävlingshjul och däck. Dessa gav bilen en mer muskulös hållning samtidigt som den var långt mer återhållsam än de aerodynamiska modifieringarna som såg senare Porsche-tävlingsmodeller.
Beroende på specifikation och period tävlade 911 ST med flera versioner av Porsches luftkylda boxersextr. Tidiga bilar var vanligtvis förknippade med cirka 2,2-liters-enheter, medan efterföljande tävlingsutveckling tog större volymmotorer, inklusive cirka 2,3- och 2,5-literkonfigurationer. Detta gör ST bättre förstås som en utvecklande tävlingsspecifikation än en enskild standardiserad produktionsmodell.
911 ST tävlade framgångsrikt i stora internationella evenemang, inklusive endurance-race och rallyer, och blev ett viktigt steg i utvecklingen av Porsches allt mer specialiserade 911-baserade tävlingsbilar. Dess ingenjörsfilosofi förväntade sig direkt den lätta, bredare kaross-strategin som senare skulle bli berömd med modeller som 911 Carrera RS och Carrera RSR.
Endast ett mycket litet antal äkta ST-specifikationsbilar producerades, och exakta produktionssummor kompliceras av det faktum att de byggdes och konfigurerades som tävlingsbilar snarare än som en konventionell standardiserad serie. Idag räknas äkta exemplar som bland de allra rrare och mest after som eftertraktade tidiga Porsche 911:or.
Villkor
Utmärkt visuell kondition
Klar utskriftskvalitet med fin detaljeringsgrad
Inga synliga defekter (justera vid behov)
Lotdetaljer
Lottstorlek: 1 poster
Storlek: A1
Tema: Klassisk bil / teknisk illustration / Porsche motorsport
Ämne: 1970 Porsche 911 ST
Samlarlockelse
Denna poster är ett idealiskt samlarobjekt för Porsche-entusiaster, samlare av tidiga 911:or, historisk motorsportfans och beundrare av sällsynta tävlingsbaserade fordon. Den fungerar perfekt som ett distinkt dekorationscentralt verk för ett hem, kontor, garage, studio eller showroom, och förenar teknisk precision med sällsyntheten, lättviktiga ingenjörskonst och en extraordinär motorsporthistoria hos Porsche 911 ST.
Säljarens berättelse
Erbjuds är en slående och mycket detaljerad A1-stor poster av den legendariska Porsche 911 ST från 1970 — en av de mest sällsynta och tävlingsinriktade tidiga 911-varianterna, hyllad för sin lätta konstruktion, bredare kaross, högtvarvande boxersextr, och direkt koppling till Porsches fabrikstävlingprogram.
Beskrivning
Denna A1-formatposter presenterar en förfinad teknisk stilillustration av 1970 års Porsche 911 ST, visad i flera vyer inklusive front-, bak-, sid- och toppperspektiv. Inspirerad av klassiska fordonsritningar förenar kompositionen teknisk precision med det målmedvetna utseendet hos en av Porsches mest betydelsefulla tidiga tävlings-911:or.
Designen inkluderar:
• Exakta proportioner och dimensionell layout
• Flera perspektiv som framhäver 911 ST:s klassiska tidiga-911-silhuett, bredare hjulhus, låg hållning och tävlingsfokuserade proportioner
• Detaljerad presentation av dess tidsenliga tävlingshjul, minimalistisk kaross, karakteristiska bumper, lättviktiga detaljer och karakteristiska tidiga Porsche-designelement
• Ren teknisk annotering och specifikationspanel
• Vintageinspirerad bakgrund som förstärker den autentiska tidiga 1970-talsmotorsporten
Posterstorlek: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetik
Utförd i en minimalistisk och sofistikerad teknisk stil, affischen kännetecknas av skarp linjering, harmonisk komposition och noggrant presenterade ingenjörsdetaljer. Den dämpade vintage-färgpaletten och den lätt åldrade pappersstrukturen kompletterar den eleganta enkelheten i den tidiga 911-formen och betonar ST:s unika kombination av underdriven Porsche-design och seriös tävlingsingenjörskonst.
Ämnesbetyg
Utkastad kring 1970 skapades Porsche 911 ST som en lättvikts-tävlingsevolution av den tidiga 911 för internationell GT-racing och rallytävlingar. Istället för en konventionell massproducerad modell var ST-specifikationen sammanställd i mycket små antal och kunde variera beroende på avsedd tävlingsanvändning och kundkrav.
ST byggde vidare på Porsches filosofi att minska vikt samtidigt som man förbättrade kraft, hantering och hållbarhet. Omfattande lättviktsåtgärder kunde inkludera tunnare stålskivor, lättviktiga glas och förenklad interiört utrustning, vilket hjälpte till att förvandla den redan smidiga 911 till en mycket mer fokuserad tävlingsmaskin.
En av ST:s mest igenkännliga egenskaper var dess bredare hjulhus, som krävdes för att rymma väsentligt bredare tävlingshjul och däck. Dessa gav bilen en mer muskulös hållning samtidigt som den var långt mer återhållsam än de aerodynamiska modifieringarna som såg senare Porsche-tävlingsmodeller.
Beroende på specifikation och period tävlade 911 ST med flera versioner av Porsches luftkylda boxersextr. Tidiga bilar var vanligtvis förknippade med cirka 2,2-liters-enheter, medan efterföljande tävlingsutveckling tog större volymmotorer, inklusive cirka 2,3- och 2,5-literkonfigurationer. Detta gör ST bättre förstås som en utvecklande tävlingsspecifikation än en enskild standardiserad produktionsmodell.
911 ST tävlade framgångsrikt i stora internationella evenemang, inklusive endurance-race och rallyer, och blev ett viktigt steg i utvecklingen av Porsches allt mer specialiserade 911-baserade tävlingsbilar. Dess ingenjörsfilosofi förväntade sig direkt den lätta, bredare kaross-strategin som senare skulle bli berömd med modeller som 911 Carrera RS och Carrera RSR.
Endast ett mycket litet antal äkta ST-specifikationsbilar producerades, och exakta produktionssummor kompliceras av det faktum att de byggdes och konfigurerades som tävlingsbilar snarare än som en konventionell standardiserad serie. Idag räknas äkta exemplar som bland de allra rrare och mest after som eftertraktade tidiga Porsche 911:or.
Villkor
Utmärkt visuell kondition
Klar utskriftskvalitet med fin detaljeringsgrad
Inga synliga defekter (justera vid behov)
Lotdetaljer
Lottstorlek: 1 poster
Storlek: A1
Tema: Klassisk bil / teknisk illustration / Porsche motorsport
Ämne: 1970 Porsche 911 ST
Samlarlockelse
Denna poster är ett idealiskt samlarobjekt för Porsche-entusiaster, samlare av tidiga 911:or, historisk motorsportfans och beundrare av sällsynta tävlingsbaserade fordon. Den fungerar perfekt som ett distinkt dekorationscentralt verk för ett hem, kontor, garage, studio eller showroom, och förenar teknisk precision med sällsyntheten, lättviktiga ingenjörskonst och en extraordinär motorsporthistoria hos Porsche 911 ST.

