Hornby 0 - Modelltåg (59)





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Arbetade 12 år vid ett stort brittiskt auktionshus med leksaker.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143139 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Mellan 2002 och 2004 gav Hachette ut en serie tidskrifter som publicerades i avsnitt. För varje nummer fanns en faktablad om en fransk Hornby-lok eller ett stycke rullande materiel ur M-serien (tillverkat av plåt), även om vissa modeller varit mer ’inspirerade av’ än direkta kopior av de ursprungliga Hornby-modellerna. I vissa nummer (cirka 40 procent) fanns det även ett rälsstycke, däribland raka och böjda rälsstycken och växlar. Varje rälsstycke hade endast två tvärstöttor och ingen anordning för att koppla ett stycke till ett annat. För varje lok och varje stycke rullande materiel följde en låda med, som levererades platt och som själv skulle monteras. Alla lok och det rullande materialet hade fyra hjul, och varje lok drevs av en vevdriven motor.
Tidskrifterna var försedda med två hål så att de kunde förvaras i den nedan illustrerade pärmen. Varje tidskrift bestod av åtta kapter som kunde skiljas åt för förvaring i pärmen (avdelningsblad ingick). Ämnena var: Collector’s Corner (Samlarhörna), Motive Power (Drivkraft), Rolling Stock (Rullande material), Great Trains of the World (Världens mest berömda tåg), The Men of the Railway (Järnvägens män), The History of Railways (Järnvägens historia), Stations, Viaducts and other Works (Stationer, Viadukter och andra byggnadsverk) och Signalling and Movements (Signaler och tågrörelser).
Original röda lådor medföljer.
Mellan 2002 och 2004 gav Hachette ut en serie tidskrifter som publicerades i avsnitt. För varje nummer fanns en faktablad om en fransk Hornby-lok eller ett stycke rullande materiel ur M-serien (tillverkat av plåt), även om vissa modeller varit mer ’inspirerade av’ än direkta kopior av de ursprungliga Hornby-modellerna. I vissa nummer (cirka 40 procent) fanns det även ett rälsstycke, däribland raka och böjda rälsstycken och växlar. Varje rälsstycke hade endast två tvärstöttor och ingen anordning för att koppla ett stycke till ett annat. För varje lok och varje stycke rullande materiel följde en låda med, som levererades platt och som själv skulle monteras. Alla lok och det rullande materialet hade fyra hjul, och varje lok drevs av en vevdriven motor.
Tidskrifterna var försedda med två hål så att de kunde förvaras i den nedan illustrerade pärmen. Varje tidskrift bestod av åtta kapter som kunde skiljas åt för förvaring i pärmen (avdelningsblad ingick). Ämnena var: Collector’s Corner (Samlarhörna), Motive Power (Drivkraft), Rolling Stock (Rullande material), Great Trains of the World (Världens mest berömda tåg), The Men of the Railway (Järnvägens män), The History of Railways (Järnvägens historia), Stations, Viaducts and other Works (Stationer, Viadukter och andra byggnadsverk) och Signalling and Movements (Signaler och tågrörelser).
Original röda lådor medföljer.
