Avgasrör (2) - SC Project - CONIC-Y13

ESCAPE FULL SC-PROJECT CATALIZADO (EURO 3) + CENTRALITA

Pack av hög prestanda och mer komplett än vad som finns för CP3-motorn första generationen. Komplett SC-PROJECT ORIGINAL avgas-kit i nyskick, med MINDRE ÄN 3 000 KM faktisk användning. Jag säljer bara eftersom jag sålde motorcykeln med originalutgången.

Det är modellen som ger bäst prestanda på MT-09, som passar estetiskt bäst och som erbjuder marknadens bästa ljud, förutom den vikt som den reducerar.

Pack INKLUDERAR:

1. HEL LÄNGD SC-PROJECT CONIC INOX (Cod. CONIC-Y13):
* 100% ORIGINAL. UDSPRANGEN (nu tillverkningen upphör) för Euro 3.
* MED ORIGINAL KATALYSATOR: Innehåller det katalytiska elementet från märket. 100% laglig vad gäller utsläpp och ljud.
* HOMOLOGERAD: Levereras med dess FYSISKA HOMOLOGATIONSKORT. Klar för besiktning utan problem med rök.
* Ljud trilinjärt spektakulärt och dovt. Original Db-killer kvar.

2. TILLÄGGSCENTRAL AFM SC-PROJECT AFM:
* Specifik för att korrigera bränsleinsprutningskurvan. Optimerar blandningen, eliminerar ryck i låga varvtal och maximerar avgasernas prestanda.

Compatibility:
Yamaha MT-09 / Tracer 900 / XSR900 (Modeller 2014–2016 – Motor Euro 3).

STATUS: Fläckfri, inga fall eller bucklor. Levereras färdig att installera (Plug & Play) med avgasrör, katalysator, ljuddämpare, fjädrar, skruvar och centralenhet med ledningar.

-----------------------------

När du kombinerar hela SC-Project Conic Inox-linjen med SC-Project AFM-centralenheten (Air Fuel Module) i din Yamaha MT-09 2015, förändras motorcykeln dramatiskt. Eftersom det är en trippelloppsmotor (CP3) Euro 3, svarar den otroligt bra på dessa modifieringar.

Här är de huvudsakliga förbättringarna som du skulle märka:

Motoreffekt och Respons

* Potensökning och vridmoment: Den kompletta avgaslösningen optimerar gasutsläppen, vilket ger en vinst på mellan 3 och 4 hästkrafter vid maximal effekt. Det märks särskilt i mitten- och högre varvtalsområden.

* Optimerad insprutning (Tack vare AFM): När du byter avgaslösningen tenderar bilen att bli "fattig" på bensin (tung blandning). AFM-centralenheten justerar signalen från lufttemperatur-sensorn så att ECU:n ökar in injektionsmängden. Detta eliminerar irriterande ryck vid låga varvtal och kraftiga missljud.

* Linjärare gasrespons: Motorn svarar direktare och mjukare när du öppnar gasen ur kurvorna. Dessutom minskar AFM explosiva motsvarigheter (returer) när du släpper gasen, vilket skyddar ventilerna.

Dynamic och Körning

* Ökad smidighet: Som nämnts tar du bort 4,4 kg från nedre delen av motorcykeln. Genom att minska suspensionens massa upplevs MT-09 mycket snabbare och lättare vid vinglande kuror.
* Mindre motorbroms: Eftersom systemet är lite mer öppet än originalet, minskar motorbromsen något. Cykeln flyter bättre när du släpper gasen.

Ljud och Estetik

* Rakt tricylindriskt ljud: Conic-skyddet förvandlar det platta factory-suset till ett djupt, dovt och mycket sportigt vrål, kännetecknande för Yamahas tre cylindrar.
* Ren estetik: Den koneselfektiva utformningen i rostfritt stål ger ett mycket mer aggressivt och stilfullt tävlingsutseende än det enorma originalljuddämpelet.