Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Får inte saknas i en Mercedes-samling:
Mercedes A124 Cabriolet (fullvärdig fyrsitsig!)

Manuell växellåda med den mycket sparsamma och harmoniska 2,2-liters rakfyra M111E22 (fyra ventiler per cylinder, Euro 2), absolut orörd och fullständigt servicebokförd originalstatus med låg körsträcka och mycket fin utrustning (22 specialutrustningar) i sällsynt glänsande svart lack (Black 040). Samlarstatus.

Utförande, utrustning och allmänt:
Mercedes A124 E220 Sportline, första leverans (hämtning) den 13.09.1994 vid Mercedesfabriken i Sindelfingen, första registrering september 1994 i Düsseldorf, sedan 2002 kontinuerligt i Bayern.

Det här vackra kabrioletet levererades som ny den 13 september 1994 vid Mercedesfabriken i Sindelfingen, fick tidigare en (troligen enbart registreringsmässig) dagsregistrering från Mercedes Brüggemann och kördes fram till 2002 i Düsseldorf.
Sedan 2002 befinner sig bilen i bayerskt ägande och har endast körts som ett välskött hobbyfordon under somrarna (se års körsträcka i historiken).
Det rör sig om en oerhört vacker och mycket välskött bil i den eftertraktade 'Sportline'-utrustningen med läderratt, läderväxelspak och de attraktiva sportstolarna i rutigt mönster, i verkligen felfritt skick (inga användningstecken, ingen slitage).

Kundtjänsterna utfördes de första åren uteslutande noggrant hos Mercedes-Benz, och därefter förekom de tendensiellt oftare än det föreskrivna kilometerintervallet.
Den senaste servicen genomfördes vid 175 829 km, även om den enligt serviceboken egentligen skulle vara planerad vid 195 000 km. Serviceboken med det originala data-kortet och bilens mapp med originalbruksanvisningar med mera är naturligtvis fullständiga (allt som hör till finns) och i lika välskött skick som bilen själv. Icke-rökfordon, inga djur.
Besiktningen genomfördes i september 2024 tillsammans med utlåtandet för veteranregistreringen (H-registrering) och kan frivilligt registreras som veteranfordon med H-skylt. Dessutom vaxades jackpunkterna inför vinterförvaringen i september 2024.
Fordonet har på grund av skrivelse från Mercedes-Benz AG från december 1995 klassificerats i utsläppsklass Euro 2, vilket jämfört med en H-registrering innebär en ytterligare cirka 31 euro i fordonsskatt per år.

En problemfri följeslagare för den vackra årstiden.
Sparsam, komfortabel, ändå agil och även mycket lämpad för långdistans.

Grunddata
Första registrering 9/1994
Mätarställning 181 200 km
Effekt 150 hk (110 kW)
Max. vridmoment 210 Nm
Bränsle Bensin
Euro 2
Bakhjulsdrift
Växellådestyp: 5-växlad manuell växellåda

Karosseri & Teknik
Skick: mycket välvårdad klassiker med H-intyg för registrering som veteranbil
Antal dörrar: 2
Antal platser 4
Exteriör färg Svart (Black 040)
Fordonstyp kabriolet / roadster

Mått
Längd 4,655 mm
Bredd 1 740 mm
Höjd 1,391 mm
Axelavstånd 2 715 mm
Vikt 1 640 kg (körning med förare)
Tillåten totalvikt: 2 140 kg

Fyllmängder (fabriksangivelser):
Bränsle 70 l (varav 9 l reserv)
Motorolja 5,8 l
Kylsystem 8,5 l
Glasrengöring ca. 5 l

Körprestanda:
Vmax 210 km/h

Förbrukningsvärden:
Stadsförbrukning: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Egen erfarenhet: Med 7,5 l/100 km går fordonet smidigt på landet.

Fler fördelar:
Omklassificering till emissionsklass Euro2 utan ombyggnader (mycket sällsynt)
Alternativ H-registrering möjlig.
Giltig besiktning (kan omregistreras omedelbart och tas i bruk)

Utrustning och Extras:
ABS, passagerarairbags, CD-spelare, elektriska fönsterhissar, elektriskt kapell, elektriska sidobeklädda speglar, förar- och passagerarairbag, Sportline-utrustning, bland annat med läderratt, Sportline-växelknopp osv., lättmetall-/alu-fälgar, mittarmstöd, dimljus, rökfri bil, radio, servostyrning, sätesvärme, vindskydd osv..

Totalt byggdes endast 33 968 cabrioler av den framgångsrika Mercedes-serien 124.
Av dessa är 8 458 exemplar som E220 med motorn M111E22.

Mercedes cabrioletter av 124-serien i ett så vackert och originalt skick som detta är knappt att hitta på marknaden längre.


Tillståndsbeskrivning

Kaross och lackering:
Karossen och lacken är i utmärkt skick. Spaltmåtten är enhetliga, dörrar och motorhuvar sluter sig felfritt. Ingen rost. Lacket har en mycket god spegelglans. Det går inte att se vare sig dammfickor eller kratrar eller trattar. Eventuella spår av stenskott är åtminstone med blotta ögat inte synliga.
Kromdelarna har en utmärkt spegelglans och är fria från repor och matthet.
Alla glas och skivor är i mycket gott skick. De är fria från repor, sprickor, förblindningar med mera. Alla gummidelar är exakt monterade, saknar fräsningar eller porösa ställen samt är mjuka och flexibla. Deras tätfunktion är runt om helt säkerställd.


Däck och hjul:
Fälgar och däck är i felfritt skick.


Tekniskt skick
Motorn startar omedelbart i både kalla och varma tillstånd och går mycket lugnt.
Den höjer varvtalet kraftigt i samtliga varvtalsområden. Inga rassel, inget klapper.
Motorn är jämnt ren och dess visuella skick är praktiskt taget som nytt.
Växellådan växlar felfritt. Bromsarna och fjädringen är tajta och gör inga ljud. Alla instrument och indikatorer samt ventilationssystemet fungerar felfritt.
Den senaste servicen med byte av motorolja (inklusive filter), tändstift, luftfilter och bromsvätska utfördes vid 175 829 km, den senaste besiktningen tillsammans med utlåtandet om klassificeringen av fordonet som veteranbil enligt §23 StVZO vid körsträcka 181 006 km utan påvisade brister.

Nästa tyska huvudbesiktning är förfallen i september 2026. Den kan dock vid behov genomföras före överlämningen mot att kostnaderna för besiktningen täcks, plus en hanteringsavgift på 200 € (fordonet är för närvarande inlagt för vinterförvaring).


Interiör:
Interiören i passagerarutrymmet befinner sig i nyskick med endast minimala slitagefläckar. Även bagageutrymmet befinner sig i nyskick. Luktbilden är neutral och inga delar saknas. Alla utrustningskomponenter fungerar felfritt.
Varken sitsklädseln, instrumentbrädan, innertaketet eller mattorna uppvisar skador eller fel. Allt är fullständigt.


Dokument
Fordonets dokument och servicebok är fullständiga. Den senaste servicefakturan finns likaså till hands, liksom de tillhörande dokumenten som avbildas på de bifogade fotona, såsom TÜV-utlåtanden osv.


Historia/Översikt
Mycket fint originalskick, se bilderna. Ärligt skick 2 till 2+ (betyg 2 enligt Classic-Analytics Professional-Check, betyg 2+ enligt ADAC Oldtimervärdering). Modellerna i 'Sportline' i så här välskött skick är nästintill omöjliga att hitta. Allt fungerar felfritt, är lockande fräscht (rökfri bil, inga djur) och helt skinande. Till skillnad från vissa MoPf 2-fordon i 124-serien finns hos denna bil inget lackproblem som orsakas av kontaminering i karossens lackbad med anaeroba bakterier under tillverkningen.

Vänligen uppmärksamma de bifogade fotona och ta gärna en personlig visning för att bilda dig en uppfattning.

Denna vackra bil levererades först den 13 september 1994 vid Mercedesfabriken i Sindelfingen, fick en dagregistrering av Mercedes Brüggemann och kördes sedan fram till 2002 i Düsseldorf. Sedan 2002 är bilen i bayerskt ägo. Servicebesöken utfördes de första åren uteslutande noggrant hos Mercedes-Benz och därefter tenderade de att göras oftare än i det föreskrivna kilometerintervallet. Den senaste servicen utfördes vid 175.829 km, även om den enligt serviceboken var planerad vid 195.000 km."} />} } }>
Serviceboken med det originala datakortet och dokumentmappen med originalbruksanvisning med mera finns självklart tillgängliga och är i lika välskött skick som fordonet självt.

Bilen är klassificerad i utsläppsklass Euro 2.

Utrustning från fabrik (fabrikskoder):
E220 124C (kabriolet)

040 Svart
261 Bortfall av typbeteckning
240 Utomhustemperaturdisplay
Inre backspegel med automatisk avbländning
260 Borttagning av typbeteckning på bakluckan
281 Läderratt och växelspak i sportig design
283 Vindskydd
291 airbag för förare och passagerare
300 exklusiv träbox mellan framsätena
305 dammfilter
404 Multikontursitz länkar
512 Radio MB-Special RDS med överblendningsreglage
531 Radioantenn automatiskt vid radioinstallation
Framsätet vänster förstärkt
Armstöd, fällbart fram
620 Avgasreningsanläggning Katalysator KAT
653 Sportfjädring med breda däck och lättmetallfälgar 8-hål
682 Brandsläckare
740 Täcktyg 9001 svart
814 aktiva bashögtalarsystem utan radio eller utan radiomottagare och antenn
819 CD-växlare för sex skivor i bagageutrymmet
873 Sitsvärme i framsätena
885 Låssystem med infraröd fjärrkontroll IFB och startspärr WFS
952 Sportline med sportfjädring, 8-håls lättmetallfälgar och sportstolar fram och bak samt läderratt och läderklädd växelspak

Alla uppgifter om utrustningen hämtades från fordonets datablad.
Fälgarna har bytts ut.

Tysk H-registrering möjlig (ett utlåtande från september 2024 finns tillgängligt).


Fordonet syns i Vorarlberg, Österrike.

Hämtning och övrigt:
Cabrioleten står nära Lindau vid Bodensjön och är helt körbar.
Det kan utan problem föras på egen axel.

På begäran kan jag även transportera fordonet inom Europa mot att jag täcker de uppkomna kostnaderna. Kostnaderna för detta beror på måldestinationen och måste eventuellt avtalas och betalas i förväg.

Det är en privat försäljning där säljarens ansvar för sak- och rättsliga brister är uteslutet.