original 9/2/1965 undertecknat brev - Maserati - original signed letter by Gulglielmo "Mimmo" Dei of Scuderia Centro-Sud Maserati to Romolo Tavoni - 1978






Över 40 års erfarenhet av detaljerade modeller och leksaker inom olika kategorier.
| 20 € | ||
|---|---|---|
| 11 € | ||
| 11 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 122190 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Varumärke Maserati, Typ originalt 9/2/1965 signerat brev, Modell originalt signerat brev av Gulglielmo "Mimmo" Dei från Scuderia Centro-Sud Maserati till Romolo Tavoni, i gott skick.
Beskrivning från säljaren
Erbjuder dig ett extremt sällsynt och mycket intressant Ferrari Maserati-memorabilia-parti från Motorsport
original och officiell
original undertecknat brev 9/2/1965 av Gulglielmo "Mimmo" Dei (Roma 1909/1985) från Scuderia Centro-Sud Maserati till Romolo Tavoni (ex Ferrari) och 1965 president för Autodromo di Monza och C.S.A.I. i Corso Venezia, 43 i Milano
detta sällsynta brev är i gott skick - med vissa åldersspår - två inspelningshål - mycket sällsynt
ganska unikt - innehållet i detta brev till Romolo Tavoni gäller den nyligen skapade "Sportbilsklubben" i Monza av Mimmo Dei
Anteckning
Det sista fotot från körskolan Scuderia Centro-Sud (på aeroautodromo di Modena). Herr Mimmo Dei är mannen med solglasögon bakom Piero Taruffi ... det här fotot hör inte till det här objektet ... det här objektet är endast för brevet ...
Historisk anmärkning - Mimmo Dei
Som amatörförare med bra placeringar på 1930-talet blev han senare Maserati-återförsäljare i Rom. Han specialiserade sig på racerbilar och grundade Scuderia Centro Sud, som var aktivt mellan 1956 och 1965, och som blev det mest välkända italienska teamet inom ensitsig bilracing och sportbilsracing.
Genom sin körskola och sitt engagemang i Formel 1-Grand Prix-lopp lanserade Scuderia Centro Sud framgångsrikt förare som Lorenzo Bandini, Joakim Bonnier och Masten Gregory.
Med antydan snarare än hjälp från italienska institutioner inom bilsport, var Mimmo Dei tvungen att söka finansiering främst utomlands för att utveckla sin verksamhet. I racingvärlden var han känd som en "människans uppfinnare".
1974 tilldelade den specialiserade veckotidningen "AutoSprint" honom "Casco d'oro" (Gyllene hjälmen) för sin karriär och för att ha främjat ett flertal unga förare, både italienska och utländska, och hjälpt dem att glänsa.
Historisk anteckning - Romolo Tavoni
Ferraris verkställande direktör för både Formel 1 och sportbilar från 1957 till 1961 - (han vann flera världsmästerskap i båda kategorierna) efter att ha lämnat Ferrari grundade Tavoni racingteamet ATS med sina tidigare Ferrari-kollegor Fausto Galassi, Girolamo Gardini, Carlo Chiti och Giotto Bizzarrini; senare gick han även med i CSAI (italienska bilsportkommissionen) i Milano. År 1965 skapade Tavoni och Luigi Bertett (dåvarande ordförande för Milanos bilklubb) sportbilsklubben och den berömda "Formel Monza", en serie mästerskap utformade för unga, framväxande förare. Han blev därefter chef för Autodromo Nazionale di Monza, där han arbetade fram till 1992 och intermittent tills han var runt 80 år gammal.
Säljarens berättelse
Erbjuder dig ett extremt sällsynt och mycket intressant Ferrari Maserati-memorabilia-parti från Motorsport
original och officiell
original undertecknat brev 9/2/1965 av Gulglielmo "Mimmo" Dei (Roma 1909/1985) från Scuderia Centro-Sud Maserati till Romolo Tavoni (ex Ferrari) och 1965 president för Autodromo di Monza och C.S.A.I. i Corso Venezia, 43 i Milano
detta sällsynta brev är i gott skick - med vissa åldersspår - två inspelningshål - mycket sällsynt
ganska unikt - innehållet i detta brev till Romolo Tavoni gäller den nyligen skapade "Sportbilsklubben" i Monza av Mimmo Dei
Anteckning
Det sista fotot från körskolan Scuderia Centro-Sud (på aeroautodromo di Modena). Herr Mimmo Dei är mannen med solglasögon bakom Piero Taruffi ... det här fotot hör inte till det här objektet ... det här objektet är endast för brevet ...
Historisk anmärkning - Mimmo Dei
Som amatörförare med bra placeringar på 1930-talet blev han senare Maserati-återförsäljare i Rom. Han specialiserade sig på racerbilar och grundade Scuderia Centro Sud, som var aktivt mellan 1956 och 1965, och som blev det mest välkända italienska teamet inom ensitsig bilracing och sportbilsracing.
Genom sin körskola och sitt engagemang i Formel 1-Grand Prix-lopp lanserade Scuderia Centro Sud framgångsrikt förare som Lorenzo Bandini, Joakim Bonnier och Masten Gregory.
Med antydan snarare än hjälp från italienska institutioner inom bilsport, var Mimmo Dei tvungen att söka finansiering främst utomlands för att utveckla sin verksamhet. I racingvärlden var han känd som en "människans uppfinnare".
1974 tilldelade den specialiserade veckotidningen "AutoSprint" honom "Casco d'oro" (Gyllene hjälmen) för sin karriär och för att ha främjat ett flertal unga förare, både italienska och utländska, och hjälpt dem att glänsa.
Historisk anteckning - Romolo Tavoni
Ferraris verkställande direktör för både Formel 1 och sportbilar från 1957 till 1961 - (han vann flera världsmästerskap i båda kategorierna) efter att ha lämnat Ferrari grundade Tavoni racingteamet ATS med sina tidigare Ferrari-kollegor Fausto Galassi, Girolamo Gardini, Carlo Chiti och Giotto Bizzarrini; senare gick han även med i CSAI (italienska bilsportkommissionen) i Milano. År 1965 skapade Tavoni och Luigi Bertett (dåvarande ordförande för Milanos bilklubb) sportbilsklubben och den berömda "Formel Monza", en serie mästerskap utformade för unga, framväxande förare. Han blev därefter chef för Autodromo Nazionale di Monza, där han arbetade fram till 1992 och intermittent tills han var runt 80 år gammal.
