Märklin H0 - 39380 - Ånglokomotiv med tender (1) - BR 38 – draglok med tender, strömförande koppling på tendern - DB

11
dagar
01
timme
48
minuter
09
sekunder
Aktuellt bud
€ 41
Reservationspriset är ej uppnått
Guido Gamba
Expert
Utvalt av Guido Gamba

Modelltågsexpert med 40+ års erfarenhet, specialiserad på Märklin och sällsynta samlarlok

Uppskattat pris  € 380 - € 450
20 andra personer tittar på detta objekt
itBudgivare 8724 41 €
esBudgivare 0023 36 €
deBudgivare 7325 31 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 122190 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Märklin H0-skala BR 38 Schlepptender ånglok, modell 39380, ny i originalförpackning med strömförande koppling på tendern, digitalt mfx+-styrning och ljudfunktioner.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

Bilderna är en integrerad del av artikelbeskrivningen.

Märklin 39380 – BR 38 – Ånglok med tender
elektriskt ledande koppling på tendern
Mfx+, NY, originalförpackning, Era III

Ny, jag tog ut den själv, aldrig ur innerförpackningen.

Fabriksnamn: 38 2919 DB
Adress: MM 38 / DCC 03
Epok III (1945 till 1970)

Texter från Märklins hemsida:
Ett lok med sin egen unika historia.
Med serienummer 3676 och byggd 1921, denna
Loket BR 38.10-40 gjorde tjänst i många år innan det togs ur bruk år
Ombyggd 1951 som det legendariska experimentloket 78 1001
att fördjupa sig i den tyska järnvägsteknikens historia.
38 2919 presenterar sig som en sann designinnovation som återspeglar moderna standarder.
i slutet av sin tjänstgöring 1950 med sin hemmadepå Regensburg
först implementerad som en Märklin H0-modell.
Med DRB-lyktorna typiska för tidig era III och
De små Wagner-vindavvisarna representerar fronten korrekt.
Arrangemanget av pannkonstruktionerna med ångkupol och sandlåda
och vattenrenaren för livsmedel är exakt modellerad efter originalet.
Detta gäller även de fint ekrade hjulparen på loket och tendern.
Modellens utmärkta köregenskaper beror främst på...
Dess metallkonstruktion och imponerande draghållfasthet beror på en
kraftfull motor som hittar sin plats i pannan.
Även om P 8, med över 3 900 sålda enheter, är en av de mest framgångsrika
Lok från järnvägshistoria och många järnvägsmodeller
producerad, denna BR 38 är ett måste på varje modelljärnvägsbana,
eftersom den har sin egen spännande historia.

Exempel:
Ånglok med tender, klass 38.10-40 från Tyska förbundsjärnvägarna (DB).
Tidigare preussisk P8.
Version med två pannöverbyggnader, små Wagner-vindavvisare och lådtender.
Företagsnummer 38 2919.
Driftsskick omkring 1949/50.

Höjdpunkter
Ny design.
Hyttbelysningen kan slås på/av.
Omkopplingsbar eldflimrande.
Elektriskt ledande koppling på tendern..

Modell:
Med Digital-Decoder mfx+ och omfattande brusfunktioner.
Reglerad högpresterande drivning med svänghjul i pannan.
3 axlar drivna. Fästrulle.
Lok och tender till stor del tillverkade av metall.
Riktningsberoende växlande tvåljusstrålkastarsignal
Konventionell i drift, digitalt omkopplingsbar.
Rökgasenhetskontakt i konventionell drift, digitalt omkopplingsbar.
Passar för rökenhet 72270.
Digitalt omkopplingsbar eldflimrande.
Dessutom kan hyttbelysningen slås på digitalt.
Belysning med underhållsfria varmvita LED.
Strömledande koppling på tendern som kan styras digitalt.
Befahrbarer minsta radie 360 mm.
Kolbenstangsschutzrohre, Bremsschläuche och Schraubenkupplungen ingår.
Längd över buffertar ca 21,3 cm.

Lämpliga personvagnar finns i Märklin H0-serien under artikelnumren 43174, 43185 och 43195.


Eftersom det nya EU-direktivet nu föreskriver ett års garanti vid privatförsäljning – såvida inte säljaren utesluter det – försäkrar jag att jag inte lämnar någon garanti för mina privatsålda varor i den mening som avses i EU-direktivet. Genom att köpa varorna samtycker du uttryckligen till att avstå från all garanti. Det finns ingen ångerrätt eller returrätt för varor som köpts från mig (§ 312d, 4. paragraf, nr 5 i den tyska civillagen).

Obs: De nämnda varumärkena tillhör rättighetsinnehavaren och nämns här endast för att bättre beskriva artikeln.

Bilderna är en integrerad del av artikelbeskrivningen.

Märklin 39380 – BR 38 – Ånglok med tender
elektriskt ledande koppling på tendern
Mfx+, NY, originalförpackning, Era III

Ny, jag tog ut den själv, aldrig ur innerförpackningen.

Fabriksnamn: 38 2919 DB
Adress: MM 38 / DCC 03
Epok III (1945 till 1970)

Texter från Märklins hemsida:
Ett lok med sin egen unika historia.
Med serienummer 3676 och byggd 1921, denna
Loket BR 38.10-40 gjorde tjänst i många år innan det togs ur bruk år
Ombyggd 1951 som det legendariska experimentloket 78 1001
att fördjupa sig i den tyska järnvägsteknikens historia.
38 2919 presenterar sig som en sann designinnovation som återspeglar moderna standarder.
i slutet av sin tjänstgöring 1950 med sin hemmadepå Regensburg
först implementerad som en Märklin H0-modell.
Med DRB-lyktorna typiska för tidig era III och
De små Wagner-vindavvisarna representerar fronten korrekt.
Arrangemanget av pannkonstruktionerna med ångkupol och sandlåda
och vattenrenaren för livsmedel är exakt modellerad efter originalet.
Detta gäller även de fint ekrade hjulparen på loket och tendern.
Modellens utmärkta köregenskaper beror främst på...
Dess metallkonstruktion och imponerande draghållfasthet beror på en
kraftfull motor som hittar sin plats i pannan.
Även om P 8, med över 3 900 sålda enheter, är en av de mest framgångsrika
Lok från järnvägshistoria och många järnvägsmodeller
producerad, denna BR 38 är ett måste på varje modelljärnvägsbana,
eftersom den har sin egen spännande historia.

Exempel:
Ånglok med tender, klass 38.10-40 från Tyska förbundsjärnvägarna (DB).
Tidigare preussisk P8.
Version med två pannöverbyggnader, små Wagner-vindavvisare och lådtender.
Företagsnummer 38 2919.
Driftsskick omkring 1949/50.

Höjdpunkter
Ny design.
Hyttbelysningen kan slås på/av.
Omkopplingsbar eldflimrande.
Elektriskt ledande koppling på tendern..

Modell:
Med Digital-Decoder mfx+ och omfattande brusfunktioner.
Reglerad högpresterande drivning med svänghjul i pannan.
3 axlar drivna. Fästrulle.
Lok och tender till stor del tillverkade av metall.
Riktningsberoende växlande tvåljusstrålkastarsignal
Konventionell i drift, digitalt omkopplingsbar.
Rökgasenhetskontakt i konventionell drift, digitalt omkopplingsbar.
Passar för rökenhet 72270.
Digitalt omkopplingsbar eldflimrande.
Dessutom kan hyttbelysningen slås på digitalt.
Belysning med underhållsfria varmvita LED.
Strömledande koppling på tendern som kan styras digitalt.
Befahrbarer minsta radie 360 mm.
Kolbenstangsschutzrohre, Bremsschläuche och Schraubenkupplungen ingår.
Längd över buffertar ca 21,3 cm.

Lämpliga personvagnar finns i Märklin H0-serien under artikelnumren 43174, 43185 och 43195.


Eftersom det nya EU-direktivet nu föreskriver ett års garanti vid privatförsäljning – såvida inte säljaren utesluter det – försäkrar jag att jag inte lämnar någon garanti för mina privatsålda varor i den mening som avses i EU-direktivet. Genom att köpa varorna samtycker du uttryckligen till att avstå från all garanti. Det finns ingen ångerrätt eller returrätt för varor som köpts från mig (§ 312d, 4. paragraf, nr 5 i den tyska civillagen).

Obs: De nämnda varumärkena tillhör rättighetsinnehavaren och nämns här endast för att bättre beskriva artikeln.

Uppgifter

Era
1900-2000
Antal objekt
1
Märke
Märklin
Järnvägsföretag
DB
Skala
H0
Katalognummer
39380
Strömförsörjning
AC, växelström
Kontroll
Digital MFX+, DCC, Ljud
Skick
Nyskick
Förpackning
I originallåda
Serie
BR 38 – Tender steam locomotive, current-carrying coupling on the tender
Såldes av
TysklandVerifierad
72
Sålda objekt
100%
Privat

Liknande objekt

För dig i

Modelltåg