Märklin H0 - 00730 - Godsvagn-set för modelltåg (1) - 24 Schwenkdachwagen modell Tals 968 - DB





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.

Modelltågsexpert med 40+ års erfarenhet, specialiserad på Märklin och sällsynta samlarlok
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 122053 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
HO-skala - Artikelnummer 00730
Visa Schwenkdachwagen Bauart Tals 968
Höjdpunkter
Fullständig omdesign av Tals 968 vagnar med vridbart tak.
Skalversion i 1?.
Många detaljer var planerade.
24 olika företagsnummer.
Idealisk för hela tåg.
Buffertnivå enligt NEM.
Individuell försäljning från display.
Modell: Vagn med skjutbart tak i skala och detaljerad konstruktion, med många separat applicerade detaljer. Olika körnummer. Alla vagnar har två separat applicerade landgångar och vissa har en ratt i slutet av vagnen. Ena sidan av varje vagn har ett centralt steg och ledstänger, samt åtkomsthål på överkroppen. Skjuttaket kan svängas manuellt åt sidan. Alla vagnar i displayen är individuellt förpackade. Bufferthöjden på alla vagnar uppfyller NEM-standarder. Längd över buffertar per vagn: 14,4 cm.
24 individuella vagnar från utställningen, svängbart takvagn typ Tals 968
Bland de tåg som drar till sig uppmärksamhet, både i verkligheten och i modellform, finns de långa enhetstågen. Dessa består vanligtvis av en enda typ av vagn. Till exempel är "Långe Henry", ett malmtåg som fortfarande drogs av de kraftfulla ångloken i klassen på 1970-talet, ett livligt minne. Det finns dock också gods som är mycket känsligt för fukt och därför inte kan transporteras i vagnar som Falns 182-typen. Således byggde Talbot från och med 1982 totalt 140 enheter av en vagn betecknad Tals 968 för den tyska järnvägen (Deutsche Bundesbahn). Dessa var utrustade med ett svängbart tak, vilket optimalt skyddar lasten, i detta fall främst salt för den kemiska industrin. Visuellt utmärker sig Tals 968 särskilt genom sina böjda takpelare, som förlänger vagnens övre ände och gör att den ser ännu mer imponerande ut. Med en egenvikt på cirka 25 ton är den maximala lastkapaciteten 65 ton. I prototypen skulle 24 vagnar således utgöra en mycket betydande last, vilket kräver ett kraftfullt lok. Det är här de formidabla loken i klass 151 verkligen glänser. Vagnarna av typen Tals 968 med svängtak används inte bara i enhetståg utan även i blandade godstransporter. I båda fallen gör de alltid en fin figur, oavsett om det är på en modelljärnväg eller i en montre.
Prototyp: Fyraxlade vagnar med svängtak och hög volym, typ Tals 968, från Tyska Förbundsjärnvägarna (DB). Används för transport av fuktkänsliga bulkgods. Rödbrun färgsättning. Alla vagnar med två landgångar. Tolv vagnar med handbromsar på en landgång och tolv vagnar utan handbromsar. Boggier av typ 665. Driftstillstånd cirka 1984.
Följande vagnnummer ingår:
1 st. 00730-18
1 st. 00730-21
1 st. 00730-04
2 st 00730-12
1 st. 00730-07
1 st. 00730-10
1 x 00730-xx
3 st 00730-19
1 st. 00730-16
1 st. 00730-17
2 st 00730-09
1 st. 00730-14
1 st. 00730-03
2 st 00730-08
2 st 00730-05
3 st 00730-02
Uppmärksamhet / Varning:
Testad, förpackad och levererad från Märklin-fabriken.
Modellrensning / Samlingsrensning.
Ny - endast delvis uppackad för fotografering - aldrig körd.
Bilder är en del av försäljningen – här är allt fotograferat i detalj; bilderna är en del av auktionen och ger ett gott intryck av objekten.
Hämtning i 8723 Kobenz nära Knittelfeld är möjlig efter överenskommelse.
Försäkrat frakt mot betalning med post / Hermes.
Privat försäljning - Fotos är en del av auktionen - försäljningen sker under uteslutning av all garanti, ansvar och sakfel.
HO-skala - Artikelnummer 00730
Visa Schwenkdachwagen Bauart Tals 968
Höjdpunkter
Fullständig omdesign av Tals 968 vagnar med vridbart tak.
Skalversion i 1?.
Många detaljer var planerade.
24 olika företagsnummer.
Idealisk för hela tåg.
Buffertnivå enligt NEM.
Individuell försäljning från display.
Modell: Vagn med skjutbart tak i skala och detaljerad konstruktion, med många separat applicerade detaljer. Olika körnummer. Alla vagnar har två separat applicerade landgångar och vissa har en ratt i slutet av vagnen. Ena sidan av varje vagn har ett centralt steg och ledstänger, samt åtkomsthål på överkroppen. Skjuttaket kan svängas manuellt åt sidan. Alla vagnar i displayen är individuellt förpackade. Bufferthöjden på alla vagnar uppfyller NEM-standarder. Längd över buffertar per vagn: 14,4 cm.
24 individuella vagnar från utställningen, svängbart takvagn typ Tals 968
Bland de tåg som drar till sig uppmärksamhet, både i verkligheten och i modellform, finns de långa enhetstågen. Dessa består vanligtvis av en enda typ av vagn. Till exempel är "Långe Henry", ett malmtåg som fortfarande drogs av de kraftfulla ångloken i klassen på 1970-talet, ett livligt minne. Det finns dock också gods som är mycket känsligt för fukt och därför inte kan transporteras i vagnar som Falns 182-typen. Således byggde Talbot från och med 1982 totalt 140 enheter av en vagn betecknad Tals 968 för den tyska järnvägen (Deutsche Bundesbahn). Dessa var utrustade med ett svängbart tak, vilket optimalt skyddar lasten, i detta fall främst salt för den kemiska industrin. Visuellt utmärker sig Tals 968 särskilt genom sina böjda takpelare, som förlänger vagnens övre ände och gör att den ser ännu mer imponerande ut. Med en egenvikt på cirka 25 ton är den maximala lastkapaciteten 65 ton. I prototypen skulle 24 vagnar således utgöra en mycket betydande last, vilket kräver ett kraftfullt lok. Det är här de formidabla loken i klass 151 verkligen glänser. Vagnarna av typen Tals 968 med svängtak används inte bara i enhetståg utan även i blandade godstransporter. I båda fallen gör de alltid en fin figur, oavsett om det är på en modelljärnväg eller i en montre.
Prototyp: Fyraxlade vagnar med svängtak och hög volym, typ Tals 968, från Tyska Förbundsjärnvägarna (DB). Används för transport av fuktkänsliga bulkgods. Rödbrun färgsättning. Alla vagnar med två landgångar. Tolv vagnar med handbromsar på en landgång och tolv vagnar utan handbromsar. Boggier av typ 665. Driftstillstånd cirka 1984.
Följande vagnnummer ingår:
1 st. 00730-18
1 st. 00730-21
1 st. 00730-04
2 st 00730-12
1 st. 00730-07
1 st. 00730-10
1 x 00730-xx
3 st 00730-19
1 st. 00730-16
1 st. 00730-17
2 st 00730-09
1 st. 00730-14
1 st. 00730-03
2 st 00730-08
2 st 00730-05
3 st 00730-02
Uppmärksamhet / Varning:
Testad, förpackad och levererad från Märklin-fabriken.
Modellrensning / Samlingsrensning.
Ny - endast delvis uppackad för fotografering - aldrig körd.
Bilder är en del av försäljningen – här är allt fotograferat i detalj; bilderna är en del av auktionen och ger ett gott intryck av objekten.
Hämtning i 8723 Kobenz nära Knittelfeld är möjlig efter överenskommelse.
Försäkrat frakt mot betalning med post / Hermes.
Privat försäljning - Fotos är en del av auktionen - försäljningen sker under uteslutning av all garanti, ansvar och sakfel.
