Modellbåt - Le Soleil Royal

De Soleil-Royal var ett franskt krigsfartyg, i tjänst från 1669 till 1692. Det var ett linjeskepp av första rang, först med 98 och senare 104 kanoner på tre däck.

Fartyget byggdes mellan 1668 och 1670 i Brest av ingenjören Laurent Hubac, sjösattes 1669 och låg orört i hamnen i Brest under många år. Vid utbrottet av det nioåriga kriget 1688 togs det åter i bruk med 112 kanoner och 1200 man som flaggskepp för Ponant-flottan.
Hon kallades först Grand-Henry (till minne av Henri IV), sedan Royal-Soleil och slutligen Soleil-Royal (en hänvisning till Lodewijk XIV, 'Solkungen'). Hon tillhörde de vackraste och mest detaljerade av alla flaggskepp. Dessutom var hennes kanoner gjorda av brons och inte av gjutjärn.

Fartyget användes för första gången som flaggskepp under Slaget vid Béveziers (1690). Under detta sjöslag besegrade den franska flottan, under ledning av graaf de Tourville, den engelska och holländska flottan. Detta gav Frankrike kontroll över kanalen.
Den 12 maj 1692 lämnade hon Brest med en flotta på 45 skepp; två veckor senare mötte eskadern i Slaget vid Barfleur en engelsk och holländsk flotta på 97 skepp. Trots deras numerära underlägsenhet attackerade fransmännen, men tvingades fly efter ett stort slag med allvarliga skador på båda sidor. Soleil Royal var alltför svårt skadat för att återvända till Brest och strandade i Cherbourg för reparation.
Under natten mellan den 2 och 3 juni, strandad vid Pointe du Hommet, blev hon attackerad av 17 skepp, som hon lyckades avvärja med artillerield. En fientlig brandskepp tände dock eld på akterskeppet, varefter krutkamrarna exploderade. Även om befolkningen i Cherbourg ryckte ut till hjälp, var det endast en överlevande bland de 900 besättningsmännen.
Det som återstod brändes av britterna den 2 juni 1692.
Namnet Soleil-Royal behölls inom den franska marinen: ett andra skepp med detta namn sjösattes 1693 och ett tredje 1749.

Modellen är i nyskick och packas i en låda med följande mått: 80 cm x 70 cm x 30 cm.

Med hänsyn till storleken på paketet varierar fraktkostnaderna mellan länder. De angivna fraktkostnaderna är därför endast vägledande och bindande inte.
Om paketet inte kan hämtas kommer den mest lämpliga sändningsmetoden att väljas i samråd med säljaren. Den redan debiterade sändningskostnaden kommer då att kvittas.