Kunst

Interiør og dekoration

Smykker og ædelstene

Ure, kuglepenne og lightere

Mode

Mønter og frimærker

Tegneserier og animation

Klassiske Biler, Motorcykler og automobilia

Vin, whisky og spiritus

Asiatisk Kunst og stammekunst

Byttekort

Legetøj og modeller

Arkæologi og naturhistorie

Sport

Musik, film og kameraer

Bøger og historiske memorabilia


De klassiske bilers karisma, bragt til dig af {name}



Franco Vigorito

Presentamos una de las pocas unidades de Citroen 11BL Cabriolet original en un estado excelente.

Historia del vehiculo:

La voiture a été contrôlée par Olivier De Serres decembre de 2021, selon ses observations :

Cabriolet Traction 1938

"Cette voiture figure dans mes recensements et est connue depuis la fin des années 70. Elle séjourne en région parisienne chez M. Jean Raymond Lemelle, dans son jus. Puis est achetée au début des 1980 par M. Lafond, négociant en voiture de collection. Elle est alors restaurée à grands frais puis est exposée au salon Rétromobile en 1983 ou 1984, sur des plots avec des miroirs en dessous pour admirer le travail effectué par le carrossier. 
Elle est vendue en 1986 ou 1987 en Italie où on perd sa trace. Elle demeure endormie au sein de la collection Anna Lisa pour plusieurs années et refait aujourd'hui surface avec une belle patine de restauration ancienne.
Le numéro d’identification 421015 correspond dans la séquence à un numéro de décembre 38. 
La plaque AT2494 correspond à une berline 7C de 1936 que M. Lafond possédait aussi et dont il a pris la plaque car absente sur le cabriolet. Ce numéro ne correspond donc pas à la caisse. 
Le ferrage est en partie illisible / refrappé.
La caisse est bien une caisse de cabriolet, avec ses renforts spécifiques." 

Nous avons également contacté le Conservatoire Citroën afin d’obtenir une attestation d’authenticité pour ce cabriolet.

D’après leurs recherches le numéro de série (421015) correspond bien à une Traction cabriolet du 14/12/1938.

Le numéro de coque quant à lui étant bien un numéro de 7C berline.
Dans ces circonstances, le Conservatoire Citroën ne délivrera pas de certificat d’authenticité.

En diciembre de 2021 el coche es comprado en subasta y se ha realizado una restauracion sobre todo de la parte mecanica, tapizados con el siguiente resultado actual:

CARROCERIA & PINTURA:

El estado de la carroceria a nivel de oxido, corrosion o golpes pasados es impecable, no hay ningun signo tan siquiera de oxido, el suelo esta sano, los pasos de rueda, finales de aleta... esta todo sano y en estado excelente. 
Su estado exterior es el mismo que vio Olivier de Serres en su visita al vehiculo, aunque se ha pulido toda la carroceria, repasado todos los pequeños detalles con desgaste, pintado las llantas... un trabajo de detailing increible, el coche parece recien pintado, aunque mantiene la patina de una pintura de mas de 20 años con signos practicamente inapreciables, algun pequeño toque que ha sido disimulado y que debemos fijarnos muy bien para apreciarlo.

MECANICA: 

Toda la mecanica ha sido reconstruida por completo finalizando los trabajos en marzo de 2025 con facturas y fotos del proceso. 
El motor ha sido reconstruido por completo, camisas, pistones, rectificado de cigüeñal, 4 bielas nuevas y casquillos de biela, bomba de agua...
Se ha incorporado un radiador nuevo fabricado en cobre con mayor capacidad tanto de refrigeracion por el panal en cobre, como capacidad de liquido.
Culata reparada cambiando incluso asientos de valvula, guias de valvula... carburador reparado y encendido nuevo.
Todas las rotulas nuevas, gomas, guardapolvos, linea completa de escape, embrague de diafragma, transformacion a 12v con alternador (guardamos aun su dinamo original).
La caja de cambios funciona perfecta, las velocidades pasan suaves y no rasca, no hay fugas de aceite puesto que se instalo el sistema de reten de medias lunas en el cigüeñal.
Las 4 ruedas nuevas Michelin 165x400.
Todos los frenos son nuevos, cilindros, bomba principal, zapatas de freno, rectificado de tambores, rodamientos nuevos, guardapolvos...
A nivel mecanico el coche esta perfecto, todo nuevo y con tan solo 100kms recorridos para ajustar su funcionamiento, puede recorrer cualquier distancia.

INTERIOR: 

Los asientos son en cuero color beige, a juego con el color del vehiculo. Paneles de puerta en cuero beige, remates en cuero... La moqueta de tipo nudo grueso es preciosa, con borde a juego con la tapiceria. La capota es nueva fabricada a medida. Disponemos tambien del cover para la capota. Cierra perfecta aunque requiere habilidad para ponerla.
El asiento trasero esta tapizado tambien en cuero beige y moqueta a juego.

DOCUMENTACION:

Aun dispone de su matricula antigua cuando el vehiculo estaba expuesto en la coleccion Anne Lise.
Disponemos en este momento de certificado de autenticidad de la FFVE.
Hemos obtenido el histórico en los archivos de Nice donde conocemos su matricula en el año 1959 y 1963 y comprobamos que es un verdadero Cabriolet
Controle Technique favorable

Si usted lo desea podemos ayudarle con el transporte, incluso disponemos de remolque propio para realizar nosotros la entrega a un precio economico.
Muchas gracias por su puja




Placeret i: Frankrig - med fransk registrering - 1587 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

Klassiske Biler

Reservepris

Ingen mindstepris

Køb nu

Budget

Slutdato

søndag

16 april

12 april

19 april

i dag

mandag

9 april

Lokation

Holland

Italien

Spanien

Belgien

Danmark

Østrig

Tyskland

Litauen

Portugal

Schweiz

Finland

Frankrig

Storbritannien

Ungarn

Polen

Slovakiet

Brand

Mercedes-Benz

Fiat

Jaguar

Porsche

Triumph

Volkswagen

Mini

Audi

Ford USA

Alfa Romeo

Austin

Chevrolet

Citroën

Lamborghini

Peugeot

Austin Healey

Chrysler

Land Rover

Renault

Jeep

Lotus

Lancia

Abarth

Genstand

Cabriolet/convertible

Traktor

Coupé

Limousine

Sedan

Lastvogn

Oprindelsesland

Italien (Nord)

Italien (I midten)

Tyskland (Nord)

Italien (Syd)

Tilstand

Meget god stand: minimale tegn på slid

God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde

Fremragende stand: fremragende og original stand

Behov for restaurering (staldfund)

Ekstra tilbehør

med italiensk registrering

med hollandsk registrering

med amerikansk registrering

med spansk registrering

med tysk registrering

med belgisk registrering

med dansk registrering

med portugisisk registrering

uden registreringspapirer

med østrigsk registrering

med britisk registrering

med bulgarsk registrering

med hollandsk (eksporteret) registrering

med finsk registrering

med ungarsk registrering

med luxembourgsk registrering

med polsk registrering

med svensk registrering

med schweizisk registrering

med fransk registrering

Farve

Rød

Grøn

Hvid

Sort

Grå

Blå

Sølv

Guld

Brun

Orange

Brændstoftype

Benzin

Diesel

Transmission

Manuelt

Automatisk

Halvautomatisk

Stand (Ramme & Undervogn)

Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid

God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed

Fremragende: stel/struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader

Kræver restaurering: kan have lidt større kollisionsskader, skal svejses, dele kan mangle

Fin: stel/struktur viser tegn på rust, overskydende slid, kræver udskiftning eller arbejde

Stand (Mekanisk)

Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service

God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation

Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig

Fin: kan have mekanisk skade. Motor og/eller transmission kan være i dårlig stand

Kræver restaurering: kan have lidt større kollisionsskade, motor og/eller transmission kan sidde fast

Stand (interiør)

Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele

God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele

Fremragende: ingen manglende, ødelagte eller beskadigede dele, der kræver udskiftning

Fin: viser tegn på relativ mængde slid. Kan have forbrændinger, skæringer, rivninger og ikke-fjernbare pletter

Kræver restaurering: kan have lidt stor skade, dele kan mangle

Stand (Maling & Karosseri )

Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde

God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele

Fremragende: kræver intet konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde

Fin: buler, ridser og karrosseripaneler, der kræver udskiftning og lakering

Kræver restaurering: kan have lidt større kollisionsskade, dele kan mangle

CoC (overensstemmelsescertifikat)

På forespørgsel

Matchende farver

Unknown

Matchende tal

Placeret i: Spanien - med spansk registrering - 16696 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Triumph - 2000 - 1967

Placeret i: Italien (Nord) - med italiensk registrering - 68063 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

DKW - F91 Munga - 1957

Placeret i: Spanien - med spansk registrering - 29493 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Seat - 850 SPIDER - NO RESERVE - 1970

Placeret i: Italien (Nord) - med italiensk registrering - 53000 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Mini - Silverbullet - 1995

Placeret i: Danmark - med amerikansk registrering - 1293 mi - Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde

Triumph - TR 4 - 1967

Placeret i: Frankrig - med amerikansk registrering - 121700 mi - Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde

Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

Placeret i: Tyskland (Nord) - med tysk registrering - 907 mi - Meget god stand: minimale tegn på slid

GMC - CCKW - 1942

Placeret i: Italien (Nord) - med italiensk registrering - 83726 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Bianchi - S5 Berlina - 1928

med britisk registrering - 65976 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Daimler - Double Six - 1990

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 29607 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Fiat - 500 F Replica Abarth 650cc - 1968

Placeret i: Italien - uden registreringspapirer - 26 km - Fin stand: Kan kræve mekanisk og kosmetisk arbejde

Lamborghini - 1R DT - NO RESERVE - 1964

Placeret i: Spanien - med spansk registrering - 38995 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1984

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 84119 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Mini - Cooper 1.3 - 1991

Placeret i: Italien (I midten) - Uden registreringsdokumenter, med CRS til genregistrering - 1 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Placeret i: Italien - med italiensk registrering - 19536 km - Meget god stand: minimale tegn på slid

Ferrario - Lucertola Fiat 500 - NO RESERVE - 1971

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 221901 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Audi - TT 1.8 Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 2003

Placeret i: Italien (Syd) - med italiensk registrering - 11800 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 218360 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Mini - Cooper S Cabriolet -  NO RESERVE - 2004

Placeret i: Holland - med hollandsk registrering - 90461 km - God stand: synlige tegn på slid og generel aldring

Maserati - Quattroporte - NO RESERVE - 2008

Placeret i: Danmark - med dansk registrering - 48068 mi - Meget god stand: minimale tegn på slid

Porsche - 356 C - 1965

Klassiske Biler

Denne genstand er ikke længere tilgængeligt, men der er stadig meget at udforske

Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

Populær i Klassiske Biler

142 genstande

Relaterede samlinger