Roco H0 - 70116 - Diesellokomotive (1) - BR 288 - DB





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Roco H0 Diesellokomotive BR 288 DB, Katalognummer 70116, 1 Stück in Originalverpackung, neuwertig, DC-Stromversorgung, analoge und digitale Steuerung mit Sound, Adresse 3, Front- und Schlussleuchten wechseln bei Richtungswechsel, 4 angetriebene Achsen auf 2 Motoren.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Roco H0 - 70116 - Diesellokomotive (1) - BR 288 - DB
Betriebsnummer 288 002-9
Getestet und funktionierend
Digitaler Adresse 3 mit vollem Sound
Front- und Schlusssignale wechseln mit Fahrtrichtung
Vier Achsen, angetrieben von zwei Motoren.
De V188 001 und V188 002 waren die einzigen diesel-elektrischen Doppeltriebwagen im Dienst der DB. Der Spitzname der V188 war ‚Walli‘. Die Lokomotive wurde speziell für den Einsatz während des Zweiten Weltkriegs gebaut. Sie wurde zum Transport schwerer Kriegsgüter eingesetzt. Nach dem Krieg wurden die Lokomotiven gründlich überholt. Die Motoren wurden durch moderne Exemplare ersetzt. Auch die Bremsausrüstung, Heizung und andere Anlagen wurden an die aktuellen Anforderungen angepasst. Sie wurden im schweren Güterverkehr eingesetzt. Sie waren nie wirklich beliebt. 1971 wurden sie endgültig außer Dienst gestellt.
Fotos sind Teil der Beschreibung.
Lokomotiven haben eine Garantie von 1 Monat nach dem Kauf.
Kostenlose Rücksendung innerhalb eines Monats bei Defekt aus den Niederlanden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Roco H0 - 70116 - Diesellokomotive (1) - BR 288 - DB
Betriebsnummer 288 002-9
Getestet und funktionierend
Digitaler Adresse 3 mit vollem Sound
Front- und Schlusssignale wechseln mit Fahrtrichtung
Vier Achsen, angetrieben von zwei Motoren.
De V188 001 und V188 002 waren die einzigen diesel-elektrischen Doppeltriebwagen im Dienst der DB. Der Spitzname der V188 war ‚Walli‘. Die Lokomotive wurde speziell für den Einsatz während des Zweiten Weltkriegs gebaut. Sie wurde zum Transport schwerer Kriegsgüter eingesetzt. Nach dem Krieg wurden die Lokomotiven gründlich überholt. Die Motoren wurden durch moderne Exemplare ersetzt. Auch die Bremsausrüstung, Heizung und andere Anlagen wurden an die aktuellen Anforderungen angepasst. Sie wurden im schweren Güterverkehr eingesetzt. Sie waren nie wirklich beliebt. 1971 wurden sie endgültig außer Dienst gestellt.
Fotos sind Teil der Beschreibung.
Lokomotiven haben eine Garantie von 1 Monat nach dem Kauf.
Kostenlose Rücksendung innerhalb eines Monats bei Defekt aus den Niederlanden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.

