Märklin H0 - 26511 - Modelleisenbahn (4) - Wendezug im Nahverkehr, Elektrolokomotive BR 140 mit 3 Silberlingen, Inneinrichtung, - DB





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Märklin H0 Zugset 26511 mit einer DB Elektrolokomotive der Baureihe 140 und drei Silberlingen, mit digitalem FX-Steuerung, Wechselstromversorgung, vier Teile insgesamt und ohne Originalverpackung, in sehr gutem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin H0 - 26511 - Zug-Set, Wendezug im Nahverkehr
Elektrolokomotive Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn (DB) und 3 Nahverkehrswagen mit Außenwänden aus rostfreiem Stahl ("Silberlinge"). ABnrb 704, 1. und 2. Klasse. Bnbr 725, 2. Klasse. BDnrzf 740.2, 2. Klasse mit Führerstand für Wendezugbetrieb.
Lokomotive mit fx-Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb und schaltbarer Strom führender Kupplung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Dreilichtspitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Zugbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Anfahr- und Bremsverzögerung digital abschaltbar. Schleiferumschaltung zum Steuerwagen in der Lokomotive abschaltbar. Wagen mit Strom führenden Kupplungen, zweipolige Sonderausführung. Verstellbare Puffer. Innenbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig von der Lokomotive oder vom Steuerwagen gespeist. Gesamtlänge über Puffer 98,0 cm.
sehr guter Zustand, Lok und Zug funktionieren ohne OVP
die Fotos sind Bestandteil des Angebots
versicherter Versand
kein Versand in Länder außerhalb des EU-Zollraumes
Märklin H0 - 26511 - Zug-Set, Wendezug im Nahverkehr
Elektrolokomotive Baureihe 140 der Deutschen Bundesbahn (DB) und 3 Nahverkehrswagen mit Außenwänden aus rostfreiem Stahl ("Silberlinge"). ABnrb 704, 1. und 2. Klasse. Bnbr 725, 2. Klasse. BDnrzf 740.2, 2. Klasse mit Führerstand für Wendezugbetrieb.
Lokomotive mit fx-Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb und schaltbarer Strom führender Kupplung. 2 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Dreilichtspitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Zugbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Anfahr- und Bremsverzögerung digital abschaltbar. Schleiferumschaltung zum Steuerwagen in der Lokomotive abschaltbar. Wagen mit Strom führenden Kupplungen, zweipolige Sonderausführung. Verstellbare Puffer. Innenbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig von der Lokomotive oder vom Steuerwagen gespeist. Gesamtlänge über Puffer 98,0 cm.
sehr guter Zustand, Lok und Zug funktionieren ohne OVP
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