Technisches Projekt Lancia Delta - Lancia - 1979
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Technisches Projekt der Lancia Delta, 1979, einzigartig in seiner Art, Abmessungen 40 cm Breite × 30 cm Höhe × 0,2 mm Tiefe, in exzellentem Zustand.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Lancia Delta 1979
Projekt eines Bau-Technikers
Der Lancia Delta Integrale, Rallye-Ikone, basiert auf der Anpassung der ursprünglichen Plattform von 1979 (von Giorgetto Giugiaro entworfen), um 2,0‑l Turbo-Motoren und Allradantrieb aufzunehmen, entwickelt von der Rennabteilung, um die Gruppe A in den 1980er und 1990er Jahren zu dominieren. Kennzeichnet durch aufgeladene DOHC-Motoren, spezifische Differenziale und verstärkte Aufhängungen, erfuhr er eine kontinuierliche Evolution (8V, 16V, Evoluzione) mit steigender Leistung bis zu über 210 PS in der Straßenversion.
Hier sind die Details des technischen Projekts:
Motor und Antrieb: Das Herz bildet der 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2,0 Litern Hubraum und Turbolader. Die Leistung stieg von 185 PS (8v) auf 200 PS (16v) bis zu 215 PS der Evoluzione-Version. Das Allradantriebssystem ist mit einem mechanischen Schaltgetriebe und leistungsstärkeren Differenzialen gekoppelt.
Rahmen und Fahrwerk: Die Karosserie, ursprünglich für eine mittelgroße Kompaktklasse konzipiert, wurde versteift, um den Belastungen des Rallyesports standzuhalten. Die Aufhängungen sind unabhängig ausgeführt und wurden weiterentwickelt, um die Traktion auf gemischtem Untergrund zu maximieren.
Lancia Delta 1979
Projekt eines Bau-Technikers
Der Lancia Delta Integrale, Rallye-Ikone, basiert auf der Anpassung der ursprünglichen Plattform von 1979 (von Giorgetto Giugiaro entworfen), um 2,0‑l Turbo-Motoren und Allradantrieb aufzunehmen, entwickelt von der Rennabteilung, um die Gruppe A in den 1980er und 1990er Jahren zu dominieren. Kennzeichnet durch aufgeladene DOHC-Motoren, spezifische Differenziale und verstärkte Aufhängungen, erfuhr er eine kontinuierliche Evolution (8V, 16V, Evoluzione) mit steigender Leistung bis zu über 210 PS in der Straßenversion.
Hier sind die Details des technischen Projekts:
Motor und Antrieb: Das Herz bildet der 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2,0 Litern Hubraum und Turbolader. Die Leistung stieg von 185 PS (8v) auf 200 PS (16v) bis zu 215 PS der Evoluzione-Version. Das Allradantriebssystem ist mit einem mechanischen Schaltgetriebe und leistungsstärkeren Differenzialen gekoppelt.
Rahmen und Fahrwerk: Die Karosserie, ursprünglich für eine mittelgroße Kompaktklasse konzipiert, wurde versteift, um den Belastungen des Rallyesports standzuhalten. Die Aufhängungen sind unabhängig ausgeführt und wurden weiterentwickelt, um die Traktion auf gemischtem Untergrund zu maximieren.
Details
Typ
Lancia Delta technical project
Qualifikation
Einzelstück
Jahr
1979
Marke
Lancia
Zustand
Nahezu neuwertig
Breite
40 cm
Höhe
30 cm
Tiefe
0,2 mm
Verkauft von
