Revue automobile - Bugatti - 1938

Ich biete 11 Ausgaben der Zeitschrift 'Automobilia' an, von Ausgabe 416 (August–September 1938) bis Ausgabe 426 (Juli 1938).
Die Zeitschrift "Automobilia" erschien am 1. Februar 1917 unter dem Namen "L'automobile aux armées", den sie bis zur Nummer 39 von Noël 1918 behielt, um ab der Nr. 40 vom 15. Januar 1919 zu "Automobilia" zu werden, zweimal im Monat, sie wurde 1931 monatlich und erlebte zu Beginn des Zweiten Weltkriegs eine sporadische Erscheinung, bevor sie ab 1941 wieder im monatlichen Rhythmus erschien, bis zur letzten Ausgabe, die 1956 erschien.
Im Jahr 1957 wurde sie von der Zeitschrift "Moteurs" übernommen, ebenso wie ihre große Konkurrentin "La Vie Automobile" (1903–1956), deren letzte Ausgabe Dezember 1956 war.
Die elf Ausgaben bilden eine vollständige Sammlung von August/September 1938 bis Juli 1939, die alle Ausgaben des Modelljahres 1939 sind, einschließlich natürlich der Sonderausgabe Salon 1938.
Es finden sich dort zahlreiche Fahrversuche von Chenard & Walker, Matford, Peugeot, Renault, La Licorne, Amilcar, Delahaye, Hotchkiss, Salmson, Simca, Talbot und vielem Mehr.
Die Salons von Brüssel, Berlin und New York werden ebenfalls abgedeckt, ebenso wie die Großpreise von 1938 und 1939.
Werbeanzeigen, die oft großartig sind, sind sehr zahlreich.
Die August-September-Ausgabe 1938 berichtet über die Einführung des neuen KDF (Kraft durch Freude, die Kraft durch Freude), die von Professor Ferdinand Porsche stammt, der in Frankreich nach dem Krieg als Käfer bezeichnet werden wird.
Die letzte Ausgabe vor dem Krieg wird die Nr. 427 sein, August–September 1939.
Die Zeitschrift erschien erneut mit der Nr. 428 im Februar unter dem Namen „L'Automobile aux armées“, bis zur Nr. 432 im Juni 1940, während des „drôle de guerre“ und nahm wieder ihren monatlichen Rhythmus auf, mit der Nr. 433 im August 1941 bis zu ihrem Verschwinden im Dezember 1956.