Flagge - WW2 US Army Transportation Corps Unit Flag - Red ball express - Quartermaster

Eine schöne, zu 100 % originale und seltene Standardflagge des US Army Transportation Corps, die z. B. an den Red Ball Express-Kampagnen an der Westfront teilgenommen hat. Wunderschön gestickte Abzeichen und Zink-Ösen deuten auf eine Produktion in der mittleren bis späten Kriegsphase (1943–1945) hin. Die Flagge wurde benutzt, daher weist sie aufgrund des Alters einige kleinere Schäden auf, ist aber insgesamt in hervorragendem Zustand. Siehe Fotos, da sie Teil der Beschreibung sind. Eine wirklich schwer zu findende Flagge – meine Hand zur Größenreferenz.

Eine großartige Flagge für Ihre WW2-Sammlung!


Am 9. März 1942 wurde der Transportdienst als Teil des Versorgungsdienstes eingerichtet. Im März 1942 wurden die Transportfunktionen in die Transportabteilung der neu geschaffenen Dienste der Versorgung konsolidiert. Am 31. Juli 1942 wurde der Transportdienst zum Transportkorps. Bis zum Ende des Krieges hatte das Transportkorps mehr als 30 Millionen Soldaten innerhalb der kontinentalen Vereinigten Staaten bewegt; und 7 Millionen Soldaten sowie 126 Millionen Tonnen Vorräte im Ausland. Bereits im späten Mai 1942 in England wurden die Operationen des Transportkorps im ETO von Oberst (später Generalmajor) Frank S. Ross geleitet, der von Generalmajor John C. H. Lee, dem Befehlshabenden General der Versorgungsdienste (nach der Invasion am D-Day als Communications Zone oder Com-Z bezeichnet), dem Europäischen Kriegsschauplatz, ausgewählt worden war.

Eine der größten Leistungen des Transportation Corps, über den Military Railway Service, war der Wiederaufbau des zerbrochenen französischen Schienennetzes nach dem D-Day und der Transport von 1.500 Lokomotiven und 20.000 Eisenbahnwagen, die speziell für das leichtere französische Gleissystem ab D-Day + 38 gebaut wurden. Um den Prozess zu beschleunigen und Verzögerungen zu vermeiden, die durch die vom Rückzug der Deutschen zerstörten französischen Kanalhäfen und -dockanlagen entstanden, brachte der Transportation Corps das schwere Schienenmaterial über den Kanal und über die Strände in speziell dafür gebauten LSTs.

Als die alliierten Streitkräfte im Sommer 1944 rasch durch Frankreich vorrückten, wurde eine spezielle Transportoperation mit dem Spitznamen Red Ball Express durchgeführt vom 25. August bis zum 16. November. Der Red Ball Express sorgte rund um die Uhr für Lkw-Konvois von auf der Seite der Alliierten gehaltenen Häfen, um Truppen an der Front in einer gigantischen, einseitigen Schleife zu versorgen. Es gab weitere weniger bekannte Express-Operationen auf Lkw-Routen: Der Green Diamond Express operierte von Cherbourg aus nach Süden, um die Truppen zu bedienen, die auf Bretagne und Brest vorrückten. Später betrieb der White Ball Highway Express von Le Havre aus dieselben Depots, die vom Red Ball bedient wurden. Noch später bewegte die A B C Highway Männer und Nachschub vom belgischen Hafen Antwerp nach vorn. Die Geschichte des Red Ball Express wurde im Film Red Ball Express aus den 1950er Jahren erzählt. In den frühen 1970er Jahren gab es eine kurzlebige Fernsehserie namens Roll Out, die sich auf die Erfahrungen einer fiktiven afroamerikanischen Motor-Transport-Einheit konzentrierte, die mit dem Red Ball Express zu tun hatte.

Großartiger und seltener 100% originaler Gegenstand für Ihre US-Sammlung!