Offizieller technischer Entwurf - Moto Guzzi - V7 Stone





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Offizielle technische Zeichnung für Moto Guzzi V7 Stone, Maße 70 cm Breite, 50 cm Höhe, 2 cm Tiefe, Neuwertiger Zustand und original.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Offizielle technische Zeichnung der Moto Guzzi V7 Stone – enthalten sind die Abmessungen des Fahrzeugs, Motor, Bremssystem, Auspuff, die Zulassungsmerkmale für Licht und Scheinwerfer, die Räder; ein Muss für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportmotorrads.
Wird mit international versichertem UPS-Kurier versendet.
Die Moto Guzzi V7 Stone ist ein Naked Bike von Moto Guzzi, das 2012 auf den Markt kam, als letzte Evolution der V7 Classic von 2008, stilistisch modifiziert, aber vor allem mit einem neuen Motor.
Der Motor mit einem Hub von 744 cm³, luftgekühlt, ist zu 70 Prozent neu. Die Leistung wurde auf 48 PS bei 6200 min-1 erhöht, bei einer Reduktion des Verbrauchs um 10 Prozent. Das Doppelrohrrahmen aus Stahl bleibt gegenüber dem Vorgängermodell unverändert, während das Getriebe (weiterhin 5-Gang) durch eine präzisere und geschmeidigere Gangabstimmung erneuert wird.
Produziert auch in den Versionen: Special (mit Chromen, zweifarbigem Lack und Speichenrädern) und Racer (mit verchromtem Tank, Einsitzer-Sitz und sportlicher Ausstattung).
Offizielle technische Zeichnung der Moto Guzzi V7 Stone – enthalten sind die Abmessungen des Fahrzeugs, Motor, Bremssystem, Auspuff, die Zulassungsmerkmale für Licht und Scheinwerfer, die Räder; ein Muss für Enthusiasten oder Besitzer dieses Sportmotorrads.
Wird mit international versichertem UPS-Kurier versendet.
Die Moto Guzzi V7 Stone ist ein Naked Bike von Moto Guzzi, das 2012 auf den Markt kam, als letzte Evolution der V7 Classic von 2008, stilistisch modifiziert, aber vor allem mit einem neuen Motor.
Der Motor mit einem Hub von 744 cm³, luftgekühlt, ist zu 70 Prozent neu. Die Leistung wurde auf 48 PS bei 6200 min-1 erhöht, bei einer Reduktion des Verbrauchs um 10 Prozent. Das Doppelrohrrahmen aus Stahl bleibt gegenüber dem Vorgängermodell unverändert, während das Getriebe (weiterhin 5-Gang) durch eine präzisere und geschmeidigere Gangabstimmung erneuert wird.
Produziert auch in den Versionen: Special (mit Chromen, zweifarbigem Lack und Speichenrädern) und Racer (mit verchromtem Tank, Einsitzer-Sitz und sportlicher Ausstattung).

