Autoteil - Minardi F1 - Rear Wing Endplate - 1990
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Ein originales Minardi F1 Heckflügel-Endstück aus dem Modelljahr 1990 M190, offiziell mit Seriennummer und der Startnummer 24, Abmessungen 36,5 × 26,5 × 0,5 cm, für Tests verwendet.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Dieser Flügel-Endplatesatz ist ein originales Heckflügel-Endplate des Minardi M190, dem Auto, das in der Formel‑1-Saison 1990 vom Minardi‑F1-Team eingesetzt wurde. Der M190 wurde von Pierluigi Martini (Nr. 23), Gianni Morbidelli (Nr. 24) und Paolo Barilla (Nr. 24) gefahren, die zum Ruf von Minardi als entschlossene und einfallsreiche unabhängige Mannschaft beitrugen, die gegen deutlich größere Herstellerkonkurrenten antrat.
Der Endplate trägt eine offizielle Minardi‑Seriennummer, die seine Echtheit als echtes, vom Team ausgegebenes Bauteil bestätigt. Außerdem trägt er die Nummer 24, die Rennnummer, die Morbidelli und Barilla während ihrer Zeit beim Team verwendet haben.
Der kleinere Endplate dürfte eher in Tests verwendet worden sein als im Grand Prix. Minardi produzierte häufig mehrere aerodynamische Bauteile zur Evaluierung, besonders während privater Tests und Entwicklungsläufe, wodurch testverwendete Teile wie dieses sowohl selten als auch historisch bedeutsam sind.
Dieser Endplate stellt ein greifbares Stück der Minardi‑Technik der frühen 1990er Jahre dar und bietet eine direkte Verbindung zu einem der beliebtesten Underdog‑Teams der Formel 1.
Dieser Flügel-Endplatesatz ist ein originales Heckflügel-Endplate des Minardi M190, dem Auto, das in der Formel‑1-Saison 1990 vom Minardi‑F1-Team eingesetzt wurde. Der M190 wurde von Pierluigi Martini (Nr. 23), Gianni Morbidelli (Nr. 24) und Paolo Barilla (Nr. 24) gefahren, die zum Ruf von Minardi als entschlossene und einfallsreiche unabhängige Mannschaft beitrugen, die gegen deutlich größere Herstellerkonkurrenten antrat.
Der Endplate trägt eine offizielle Minardi‑Seriennummer, die seine Echtheit als echtes, vom Team ausgegebenes Bauteil bestätigt. Außerdem trägt er die Nummer 24, die Rennnummer, die Morbidelli und Barilla während ihrer Zeit beim Team verwendet haben.
Der kleinere Endplate dürfte eher in Tests verwendet worden sein als im Grand Prix. Minardi produzierte häufig mehrere aerodynamische Bauteile zur Evaluierung, besonders während privater Tests und Entwicklungsläufe, wodurch testverwendete Teile wie dieses sowohl selten als auch historisch bedeutsam sind.
Dieser Endplate stellt ein greifbares Stück der Minardi‑Technik der frühen 1990er Jahre dar und bietet eine direkte Verbindung zu einem der beliebtesten Underdog‑Teams der Formel 1.
Details
Qualität (Automobilia)
Original/ offiziell
Marke
Minardi F1 - Rear Wing Endplate - 1990
Zustand
4: Gebraucht
Höhe
36,5 cm
Breite
26,5 cm
Tiefe
0,5 cm
Verkauft von
