Alfa Romeo - 6C 1750 Sport Tribute - 1931






Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Alfa Romeo 6C 1750 Sport Tribute aus dem Jahr 1931, 1750 ccm, 84 PS, manuelles Getriebe, rote Lackierung, italienische Zulassung, Fahrgestell 8613594, Standort Norditalien, Gesamtzustand gut mit normalen Abnutzungsspuren und möglichen Reparaturen an Karosserie, Lack und Mechanik.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ÜBERBLICK/BERGANG
Alfa Romeo 6C 1750 – Tributo Sport von 1931
Der Alfa Romeo 6C 1750 war eines der beliebtesten Modelle von Alfa und hatte auch in den Wettbewerben in den gesamten Dreißigerjahren großen Erfolg.
Ursprünglich im Jahr 1929 als Evolution der 6C 1500 eingeführt, Sieger der Mille Miglia 1928, hatte die 6C 1750 eine sportliche Karriere von großem Erfolg, darunter ein 1-2-3 bei der Mille Miglia, wobei das siegreiche Fahrzeug von Tazio Nuvolari eine Durchschnittsgeschwindigkeit von über 100 km/h erreichte.
Die 6C 1750 erzielte auch die besten Ergebnisse bei der Targa Florio, dem Tourist Trophy und den 24 Stunden von Spa in den frühen Dreißigern.
Die Produktion der Sport- und der Super Sport-Version dauerte nur zwei Jahre, und viele 6C wurden mit Karosserien als Sportlimousine und Coupé gefertigt.
Die Alfa Romeo 6C 1750 in Auktion entstand 1931 mit Torpedo-Karosserie und wurde neu in Mailand an Herrn Besnati Aldo am 06.03.1935 verkauft, der sie dem Herrn Rotondi in Mailand überließ, vermutlich ein Händler.
Am 30.03.1935 wurde das Fahrzeug erneut an Herrn Guarnaschelli Luigi aus Piacenza verkauft und wechselte das Kennzeichen zu 5042-PC (das es bis heute bewahrt).
Nach dem Krieg, präziser 1949, wechselte die Karosserie; neu gefertigt wurde sie von der Carrozzeria Ferranti in Rom und ist die Karosserie, die das Auto heute noch besitzt.
Das Auto trägt immer noch das Originalkennzeichen; der Motor ist ebenfalls der ursprüngliche.
Im Laufe der Jahre wurde die Bremsanlage durch ein hydraulisches System ersetzt.
Im Jahr 2019 wurde das Fahrzeug einer wichtigen Instandsetzung unterzogen und der Motor von einem Spezialisten in Italien komplett überholt.
Im Juni 2024 wurde das Fahrzeug erneut serviced, um es für die Vernasca Silver Flag vorzubereiten.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein wirklich sammelwürdiges Auto mit gut dokumentierter Historie zu besitzen – vielleicht einer der begehrenswertesten Alfa Romeos, die Enzo Ferrari dazu inspiriert haben, sein legendäres Imperium aufzubauen.
Das Fahrzeug trägt originale italienische Oldtimer-Kennzeichen, Provinz PC.
Erstzulassung: 02/06/1931 (das Auto war also von jeher italienisch).
Anzahl der Vorbesitzer: 4 (laut Blick auf die Unterlagen, Erstzulassung 02/06/1931).
Die Innenausstattung wurde kürzlich restauriert.
Die Lackierung wurde im Laufe der Jahre aufgefrischt und weist normale Gebrauchsspuren auf.
Motor 1750 ccm 6 Zylinder mit 84 PS, verbunden mit einem Schaltgetriebe.
Ein Servicetermin ist erforderlich; das Auto stand längere Zeit.
Der Motorraum ist in Ordnung; es sind keine signifikanten Rostspuren vorhanden.
DOKUMENTATION
Beigefügte Liste der Arbeiten aus dem Jahr 2019 (wie im beigefügten Foto-Korb angegeben).
Rechtmäßige italienische Unterlagen für die Fahrzeugübergabe.
Das Auto wird mit dem Originalbetriebserlaubnisbuch aus dem Jahr 1931 verkauft.
Lieferung möglich nach Hause in Italien und ins Ausland.
Das Auto ist in Reggio nell’Emilia zu besichtigen und abzuholen, nach Terminabsprache mit Catawiki.
ÜBERBLICK/BERGANG
Alfa Romeo 6C 1750 – Tributo Sport von 1931
Der Alfa Romeo 6C 1750 war eines der beliebtesten Modelle von Alfa und hatte auch in den Wettbewerben in den gesamten Dreißigerjahren großen Erfolg.
Ursprünglich im Jahr 1929 als Evolution der 6C 1500 eingeführt, Sieger der Mille Miglia 1928, hatte die 6C 1750 eine sportliche Karriere von großem Erfolg, darunter ein 1-2-3 bei der Mille Miglia, wobei das siegreiche Fahrzeug von Tazio Nuvolari eine Durchschnittsgeschwindigkeit von über 100 km/h erreichte.
Die 6C 1750 erzielte auch die besten Ergebnisse bei der Targa Florio, dem Tourist Trophy und den 24 Stunden von Spa in den frühen Dreißigern.
Die Produktion der Sport- und der Super Sport-Version dauerte nur zwei Jahre, und viele 6C wurden mit Karosserien als Sportlimousine und Coupé gefertigt.
Die Alfa Romeo 6C 1750 in Auktion entstand 1931 mit Torpedo-Karosserie und wurde neu in Mailand an Herrn Besnati Aldo am 06.03.1935 verkauft, der sie dem Herrn Rotondi in Mailand überließ, vermutlich ein Händler.
Am 30.03.1935 wurde das Fahrzeug erneut an Herrn Guarnaschelli Luigi aus Piacenza verkauft und wechselte das Kennzeichen zu 5042-PC (das es bis heute bewahrt).
Nach dem Krieg, präziser 1949, wechselte die Karosserie; neu gefertigt wurde sie von der Carrozzeria Ferranti in Rom und ist die Karosserie, die das Auto heute noch besitzt.
Das Auto trägt immer noch das Originalkennzeichen; der Motor ist ebenfalls der ursprüngliche.
Im Laufe der Jahre wurde die Bremsanlage durch ein hydraulisches System ersetzt.
Im Jahr 2019 wurde das Fahrzeug einer wichtigen Instandsetzung unterzogen und der Motor von einem Spezialisten in Italien komplett überholt.
Im Juni 2024 wurde das Fahrzeug erneut serviced, um es für die Vernasca Silver Flag vorzubereiten.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein wirklich sammelwürdiges Auto mit gut dokumentierter Historie zu besitzen – vielleicht einer der begehrenswertesten Alfa Romeos, die Enzo Ferrari dazu inspiriert haben, sein legendäres Imperium aufzubauen.
Das Fahrzeug trägt originale italienische Oldtimer-Kennzeichen, Provinz PC.
Erstzulassung: 02/06/1931 (das Auto war also von jeher italienisch).
Anzahl der Vorbesitzer: 4 (laut Blick auf die Unterlagen, Erstzulassung 02/06/1931).
Die Innenausstattung wurde kürzlich restauriert.
Die Lackierung wurde im Laufe der Jahre aufgefrischt und weist normale Gebrauchsspuren auf.
Motor 1750 ccm 6 Zylinder mit 84 PS, verbunden mit einem Schaltgetriebe.
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Der Motorraum ist in Ordnung; es sind keine signifikanten Rostspuren vorhanden.
DOKUMENTATION
Beigefügte Liste der Arbeiten aus dem Jahr 2019 (wie im beigefügten Foto-Korb angegeben).
Rechtmäßige italienische Unterlagen für die Fahrzeugübergabe.
Das Auto wird mit dem Originalbetriebserlaubnisbuch aus dem Jahr 1931 verkauft.
Lieferung möglich nach Hause in Italien und ins Ausland.
Das Auto ist in Reggio nell’Emilia zu besichtigen und abzuholen, nach Terminabsprache mit Catawiki.
Details
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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