Offizieller technischer Entwurf - Porsche - 911 GT3 (992.2)
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Offizielle technische Zeichnung Porsche 911 GT3 (992.2), neu, 50 cm breit, 70 cm hoch, 2 cm tief, Original/official Authentizität.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Offizielle Porsche 911 GT3 (992.2) Technische Zeichnung, enthält die Fahrzeugabmessungen, Motor, Bremssystem, Abgasanlage, die Homologationszeichen von Licht und Scheinwerfern, Räder; unverzichtbar für Enthusiasten oder Eigentümer dieses Sportwagens.
Wird mit internationaler UPS-Versicherung versendet.
Der neue
Porsche 911 GT3 (992.2) von 2025 feiert das 25-jährige Jubiläum des Modells mit Aktualisierungen, die sich auf Aerodynamik, Fahrdynamik und Personalisierung konzentrieren, bei gleichzeitiger Beibehaltung des ikonischen Saugmotors.
Eigenschaften und Leistung
Motor: 4,0-Liter-Boxer-Sechszylinder Saugmotor, der 510 PS (502 hp) und 450 Nm Drehmoment liefert, mit einem Drehzahlbegrenzer bei 9.000 U/min.
Getriebe: Verfügbar mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK oder GT-Sport-Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Beide weisen ein verkürztes Endverhältnis von 8% gegenüber dem Vorgängermodell auf, für eine raschere Reaktion.
Beschleunigung:
PDK: 0-100 km/h in 3,4 s (Höchstgeschwindigkeit 311 km/h).
Schaltgetriebe: 0-100 km/h in 3,9 s (Höchstgeschwindigkeit 313 km/h).
Fahrwerk: Neue Abstimmung der Aufhängung, abgeleitet von GT3 RS, mit Aero-Profil-Traggelenken und verbesserter Anti-Tipp-Geometrie (anti-dive) für mehr Stabilität beim Bremsen.
Varianten und Pakete
GT3 "Standard": Characterisiert durch den auffälligen festen Heckflügel mit Kranen-Adapterbefestigung.
GT3 Touring: Ruhevolleres Erscheinungsbild ohne festen Flügel (ersetzt durch ein adaptives Spoiler), und erstmals die Möglichkeit einer 4-Sitzer-Konfiguration mit optionalen Rücksitzen.
Weissach-Paket (Neuheit): Erstmals auf der GT3 erhältlich, enthält zahlreiche Karbon-Komponenten (CFRP) und optionale Magnesiumfelgen zur Gewichtsreduktion.
Lightweight-Paket: Exklusiv für die Touring-Version, bietet leichte Bauteile in der Fahrzeugfarbe, um eine elegante Silhouette zu bewahren.
Innenraum und Design
Digitalisierung: Führt ein vollständig digitales Instrumentendisplay ein, eliminiert den analogen Tacho in der Mittelkonsole. Es gibt einen Modus "Track Screen", der die 9.000-U/min-Grenze auf Uhr 12 ausrichtet.
Sitze: Neue leichte Kohlefaser-Schaum-Sitze mit umklappbarem Rückenlehnen und abnehmbarer Kopfstütze, um das Tragen eines Helms auf der Rennstrecke zu erleichtern.
Außenbereich: Neu gestaltete LED-Matrix-Scheinwerfergruppen, die alle Funktionsbereiche der Beleuchtung integrieren, und größere Lufteinlässe vorne zur Kühlung der Bremsen.
Preis
Der Listenpreis für den italienischen Markt beginnt bei ca. 215.000 Euro, sowohl für die Version mit festem Flügel als auch für die Touring-Version.
Offizielle Porsche 911 GT3 (992.2) Technische Zeichnung, enthält die Fahrzeugabmessungen, Motor, Bremssystem, Abgasanlage, die Homologationszeichen von Licht und Scheinwerfern, Räder; unverzichtbar für Enthusiasten oder Eigentümer dieses Sportwagens.
Wird mit internationaler UPS-Versicherung versendet.
Der neue
Porsche 911 GT3 (992.2) von 2025 feiert das 25-jährige Jubiläum des Modells mit Aktualisierungen, die sich auf Aerodynamik, Fahrdynamik und Personalisierung konzentrieren, bei gleichzeitiger Beibehaltung des ikonischen Saugmotors.
Eigenschaften und Leistung
Motor: 4,0-Liter-Boxer-Sechszylinder Saugmotor, der 510 PS (502 hp) und 450 Nm Drehmoment liefert, mit einem Drehzahlbegrenzer bei 9.000 U/min.
Getriebe: Verfügbar mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK oder GT-Sport-Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Beide weisen ein verkürztes Endverhältnis von 8% gegenüber dem Vorgängermodell auf, für eine raschere Reaktion.
Beschleunigung:
PDK: 0-100 km/h in 3,4 s (Höchstgeschwindigkeit 311 km/h).
Schaltgetriebe: 0-100 km/h in 3,9 s (Höchstgeschwindigkeit 313 km/h).
Fahrwerk: Neue Abstimmung der Aufhängung, abgeleitet von GT3 RS, mit Aero-Profil-Traggelenken und verbesserter Anti-Tipp-Geometrie (anti-dive) für mehr Stabilität beim Bremsen.
Varianten und Pakete
GT3 "Standard": Characterisiert durch den auffälligen festen Heckflügel mit Kranen-Adapterbefestigung.
GT3 Touring: Ruhevolleres Erscheinungsbild ohne festen Flügel (ersetzt durch ein adaptives Spoiler), und erstmals die Möglichkeit einer 4-Sitzer-Konfiguration mit optionalen Rücksitzen.
Weissach-Paket (Neuheit): Erstmals auf der GT3 erhältlich, enthält zahlreiche Karbon-Komponenten (CFRP) und optionale Magnesiumfelgen zur Gewichtsreduktion.
Lightweight-Paket: Exklusiv für die Touring-Version, bietet leichte Bauteile in der Fahrzeugfarbe, um eine elegante Silhouette zu bewahren.
Innenraum und Design
Digitalisierung: Führt ein vollständig digitales Instrumentendisplay ein, eliminiert den analogen Tacho in der Mittelkonsole. Es gibt einen Modus "Track Screen", der die 9.000-U/min-Grenze auf Uhr 12 ausrichtet.
Sitze: Neue leichte Kohlefaser-Schaum-Sitze mit umklappbarem Rückenlehnen und abnehmbarer Kopfstütze, um das Tragen eines Helms auf der Rennstrecke zu erleichtern.
Außenbereich: Neu gestaltete LED-Matrix-Scheinwerfergruppen, die alle Funktionsbereiche der Beleuchtung integrieren, und größere Lufteinlässe vorne zur Kühlung der Bremsen.
Preis
Der Listenpreis für den italienischen Markt beginnt bei ca. 215.000 Euro, sowohl für die Version mit festem Flügel als auch für die Touring-Version.
Details
Typ
Official Technical Drawing
Marke
Porsche
Zustand
Neuwertig
Modell
911 GT3 (992.2)
Breite
50 cm
Höhe
70 cm
Tiefe
2 cm
Authentizität
Original/offiziell
Verkauft von
