Thematische Sammlung - Kleine Segelschiffe - De Agostini/Fabbri





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Vierzehn Modellschiffe aus der De Agostini/Fabbri-Kollektion, aus dem späten 20. Jahrhunderts, in Italien hergestellt und in gutem Zustand; ohne Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Aus einer Ausstellungsvitrine in einem Berghaus stammen 14 Modellsegelboote der Kollektion "Le regine dei mari" oder von Fabbri Editori bzw. De Agostini – Ende der 1990er Jahre. Sie haben nicht die Originalverpackung, präsentieren sich aber in ausgezeichnetem Zustand, da sie nie benutzt wurden.
Veliero Amerigo Vespucci der italienischen Marine, gebaut 1931 in Castellammare di Stabia, als Schulschiff
Serenissima aus dem Jahr 1207
NONSUCH aus dem Jahr 1650
Santa Catarina do Monte Sinai, eine mächtige karacke portugiesischer Herkunft des XVI. Jahrhunderts (etwa 1512–1520 in Indien gebaut),
Belem, Brigantin mit drei Masten aus Frankreich, als Frachtschiff im Jahr 1896
Gorch Fock, das Schulschiff der deutschen Kriegsmarine von 1933
USS Constitution, eine schwere Dreimast-Fregatte der United States Navy. Das älteste heute noch seefähige Schiff der Welt – 1794
San Martin, portugiesischer Galeone, später Flaggschiff von Alonso Pérez de Guzmán, Kommandant der Invencible Armada Spaniens.
HMS Bounty, britisches Handelsfrachtschiff von 1787, berühmt für die Meuterei von 1789
Sovereign of the Seas, Kriegsschiff der Royal Navy, von 1638 bis 1696 im Dienst.
La Soleil-Royal, ein Kriegsschiff der französischen Marine, im Dienst von 1750 bis 1759
Die HMS Victory, Vizeadmiralsschiff erster Klasse, Dreidecker mit 104 Kanonen der Royal Navy, gebaut in den 1760er Jahren
Der Vasa bzw. Wasa, schwedisches Vascello mit 64 Kanonen, gebaut zwischen 1626 und 1628 ...
Die Objekte werden sorgfältig verpackt, aber angesichts ihrer Zerbrechlichkeit wäre, soweit möglich, eine Abholung in Mailand, Via Osoppo 5, zu empfehlen.
Der Versand außerhalb Europas kann aufgrund der Vorbereitungszeiten für die Zollunterlagen längere Zeit in Anspruch nehmen.
Aus einer Ausstellungsvitrine in einem Berghaus stammen 14 Modellsegelboote der Kollektion "Le regine dei mari" oder von Fabbri Editori bzw. De Agostini – Ende der 1990er Jahre. Sie haben nicht die Originalverpackung, präsentieren sich aber in ausgezeichnetem Zustand, da sie nie benutzt wurden.
Veliero Amerigo Vespucci der italienischen Marine, gebaut 1931 in Castellammare di Stabia, als Schulschiff
Serenissima aus dem Jahr 1207
NONSUCH aus dem Jahr 1650
Santa Catarina do Monte Sinai, eine mächtige karacke portugiesischer Herkunft des XVI. Jahrhunderts (etwa 1512–1520 in Indien gebaut),
Belem, Brigantin mit drei Masten aus Frankreich, als Frachtschiff im Jahr 1896
Gorch Fock, das Schulschiff der deutschen Kriegsmarine von 1933
USS Constitution, eine schwere Dreimast-Fregatte der United States Navy. Das älteste heute noch seefähige Schiff der Welt – 1794
San Martin, portugiesischer Galeone, später Flaggschiff von Alonso Pérez de Guzmán, Kommandant der Invencible Armada Spaniens.
HMS Bounty, britisches Handelsfrachtschiff von 1787, berühmt für die Meuterei von 1789
Sovereign of the Seas, Kriegsschiff der Royal Navy, von 1638 bis 1696 im Dienst.
La Soleil-Royal, ein Kriegsschiff der französischen Marine, im Dienst von 1750 bis 1759
Die HMS Victory, Vizeadmiralsschiff erster Klasse, Dreidecker mit 104 Kanonen der Royal Navy, gebaut in den 1760er Jahren
Der Vasa bzw. Wasa, schwedisches Vascello mit 64 Kanonen, gebaut zwischen 1626 und 1628 ...
Die Objekte werden sorgfältig verpackt, aber angesichts ihrer Zerbrechlichkeit wäre, soweit möglich, eine Abholung in Mailand, Via Osoppo 5, zu empfehlen.
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